保時捷全新Taycan四門純電動跑車上月在港開售，據知暫時最多人認購是今次試駕的Taycan 4S版，五座版車價約160萬元起，以一部超過400匹馬力「波子」來說，不能說是貴，問題是好玩和值得嗎？
不昂貴有原因
試車前我對這輛Taycan 4S沒任何期望，車價約160萬元不能說便宜，但要知道現在買一輛入門Panamera 3.0 V6同樣要160萬元起，最便宜911 Carrera（992）也要「兩球」，以一部400匹以上「波子」來說，Taycan 4S不可能說是貴，難怪它成為現時最多人認購的型號。至於同系更高性能Taycan Turbo及Turbo S版本，車價分別為$2,338,500起及$2,892,000起。
說回這部Taycan 4S，有人會覺得它性價比、續航力及快充電方便程度都比不上新版Tesla Model S，後者各方面佔盡上風（特別是軟件及聯網功能方面），不過品牌名氣相差很遠，客路根本不同。
神級攻彎表現
Taycan 4S一如其他電車，加速力強悍又寧靜，以Launch模式彈射起步，感覺不及新款Model S快，但論攻彎表現，我認為暫時沒有其他電車比Taycan 4S更好，雖然車身很重（2,140kg），不過操控超級平穩、抓地力頑強、懸掛反應精準、轉向回饋感充實，跑起來比Model S靈活許多，制動力也充足，它是一部不折不扣的高性能跑車，車廂設計新穎好玩，而且可坐四至五人，最重要是用料造工及機械質感是一貫保時捷超跑的高水平。
買它抑或911？
這款「波子」電跑在駕駛方面絕對符合我的高要求，價錢不算太貴（當然要視乎選購多少附加項目）。續航力夠唔夠長？以我差不多九成時間Sport+模式激劈，三小時耗用了約三成電量，續航力顯示由最初354km（100%電量）降至208km（68%），算是合理。買這輛車要考慮是住所或公司停車場是否有充電配套，否則要依賴公眾設施，比較麻煩。這部Taycan 4S沒令我失望，但這一刻911仍然是我首選。
規格表
傳動：79.2kWh鋰電，前後電馬達，2速自動波四驅
馬力/扭力：435ps/65.2kgm
0至100km/h：4秒
續航力：333km至407km（WLTP標準）
充電時間：約11小時（10%至100%，中速7kW）
尺碼：4,963×1,966×1,379mm
售價：$1,582,501起（四座版）/$1,592,391起（五座版）
查詢：保時捷中心/2926 2911
保時捷全新Taycan四門純電動跑車上月在港開售，據知暫時最多人認購是今次試駕的Taycan 4S版，五座版車價約160萬元起，以一部超過400匹馬力「波子」來說，不能說是貴，問題是好玩和值得嗎？
不昂貴有原因
試車前我對這輛Taycan 4S沒任何期望，車價約160萬元不能說便宜，但要知道現在買一輛入門Panamera 3.0 V6同樣要160萬元起，最便宜911 Carrera（992）也要「兩球」，以一部400匹以上「波子」來說，Taycan 4S不可能說是貴，難怪它成為現時最多人認購的型號。至於同系更高性能Taycan Turbo及Turbo S版本，車價分別為$2,338,500起及$2,892,000起。
說回這部Taycan 4S，有人會覺得它性價比、續航力及快充電方便程度都比不上新版Tesla Model S，後者各方面佔盡上風（特別是軟件及聯網功能方面），不過品牌名氣相差很遠，客路根本不同。
神級攻彎表現
Taycan 4S一如其他電車，加速力強悍又寧靜，以Launch模式彈射起步，感覺不及新款Model S快，但論攻彎表現，我認為暫時沒有其他電車比Taycan 4S更好，雖然車身很重（2,140kg），不過操控超級平穩、抓地力頑強、懸掛反應精準、轉向回饋感充實，跑起來比Model S靈活許多，制動力也充足，它是一部不折不扣的高性能跑車，車廂設計新穎好玩，而且可坐四至五人，最重要是用料造工及機械質感是一貫保時捷超跑的高水平。
買它抑或911？
這款「波子」電跑在駕駛方面絕對符合我的高要求，價錢不算太貴（當然要視乎選購多少附加項目）。續航力夠唔夠長？以我差不多九成時間Sport+模式激劈，三小時耗用了約三成電量，續航力顯示由最初354km（100%電量）降至208km（68%），算是合理。買這輛車要考慮是住所或公司停車場是否有充電配套，否則要依賴公眾設施，比較麻煩。這部Taycan 4S沒令我失望，但這一刻911仍然是我首選。
規格表
傳動：79.2kWh鋰電，前後電馬達，2速自動波四驅馬力/扭力：435ps/65.2kgm0至100km/h：4秒續航力：333km至407km（WLTP標準）充電時間：約11小時（10%至100%，中速7kW）尺碼：4,963×1,966×1,379mm售價：$1,582,501起（四座版）/$1,592,391起（五座版）查詢：保時捷中心/2926 2911
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