Volvo發表全新EX60中型SUV電動車，車廠首席執行官Hakan Samuelsson表示，瑞典製造的EX60將會顛覆歐洲電動車標準。
續航力達810km
全新Volvo EX60定位為中型純電動5座豪華SUV，級數在同廠EX30、EX40/EC40之上，體積在EX90之下，不過EX60是首款採用新一代SPA3（Scalable Product Architecture 3）Volvo專屬800V底盤平台的車型，廠方指這個平台應用Mega-casting技術，整個車架後半部分以一體成形，可減少100個零件及減輕50%重量。新車同時採用名為HuginCore全新電驅核心系統，包括Volvo自家研發e-Motors驅動馬達、獨特編排的鋰電池模組及NVIDIA DRIVE Orin軟件。廠方強調EX60在科技層面（包括硬件及軟件）比市面上大部分歐洲電動車都要高。
其他賣點包括810km（WLTP）續航力、支援最高DC 400kW快速充電、應用全新SPA3 Volvo專屬底盤平台、搭載Gemini AI系統等，一式7款車型均在瑞典製造，車價約6.3萬歐元起，即日起在歐洲預售，美國市場第一季內發表，首批夏季開始交付，不過中國（包括香港）不在全球首發市場名單之內。
車廂布局 美學主義
新車內外設計均由Volvo瑞典總部負責，貫徹北歐簡約美學主義，並引入一系列先進數碼化系統，包括Gemini AI、AndroidTM Automotive OS等系統，豪華配置包括28喇叭Bowers & Wilkins音響、內置Apple Music with Dolby Atmos功能等。另一新賣點是車子配用全球首創的主控式安全帶，系統可按乘客體型、重量、坐姿及當時撞擊力度等，自動調節安全帶的鬆緊度。
Volvo表示全新EX60即日起在歐洲市場預售，美國市場緊隨其後，首批新車大概夏季開始交付。值得留意是EX60據聞暫時沒有計劃在中國內地發售，至於香港，雖然暫時沒列入全球發售市場名單之內，不過香港代理表示會嘗試向廠方爭取右軚新車來港，暫時未有具體時間表。由於香港電動私家車「一換一」稅務寬減計劃在3月31日後可能會有改變，如果沒有「一換一」優惠底下，EX60連首次登記稅售價可能要70萬至100萬港元，相比現時汽油混能版XC90 Hybrid還要昂貴。
Volvo發表全新EX60中型SUV電動車，車廠首席執行官Hakan Samuelsson表示，瑞典製造的EX60將會顛覆歐洲電動車標準。
續航力達810km
全新Volvo EX60定位為中型純電動5座豪華SUV，級數在同廠EX30、EX40/EC40之上，體積在EX90之下，不過EX60是首款採用新一代SPA3（Scalable Product Architecture 3）Volvo專屬800V底盤平台的車型，廠方指這個平台應用Mega-casting技術，整個車架後半部分以一體成形，可減少100個零件及減輕50%重量。新車同時採用名為HuginCore全新電驅核心系統，包括Volvo自家研發e-Motors驅動馬達、獨特編排的鋰電池模組及NVIDIA DRIVE Orin軟件。廠方強調EX60在科技層面（包括硬件及軟件）比市面上大部分歐洲電動車都要高。
其他賣點包括810km（WLTP）續航力、支援最高DC 400kW快速充電、應用全新SPA3 Volvo專屬底盤平台、搭載Gemini AI系統等，一式7款車型均在瑞典製造，車價約6.3萬歐元起，即日起在歐洲預售，美國市場第一季內發表，首批夏季開始交付，不過中國（包括香港）不在全球首發市場名單之內。
車廂布局 美學主義
新車內外設計均由Volvo瑞典總部負責，貫徹北歐簡約美學主義，並引入一系列先進數碼化系統，包括Gemini AI、AndroidTM Automotive OS等系統，豪華配置包括28喇叭Bowers & Wilkins音響、內置Apple Music with Dolby Atmos功能等。另一新賣點是車子配用全球首創的主控式安全帶，系統可按乘客體型、重量、坐姿及當時撞擊力度等，自動調節安全帶的鬆緊度。
Volvo表示全新EX60即日起在歐洲市場預售，美國市場緊隨其後，首批新車大概夏季開始交付。值得留意是EX60據聞暫時沒有計劃在中國內地發售，至於香港，雖然暫時沒列入全球發售市場名單之內，不過香港代理表示會嘗試向廠方爭取右軚新車來港，暫時未有具體時間表。由於香港電動私家車「一換一」稅務寬減計劃在3月31日後可能會有改變，如果沒有「一換一」優惠底下，EX60連首次登記稅售價可能要70萬至100萬港元，相比現時汽油混能版XC90 Hybrid還要昂貴。
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