寶馬去年在港推出第七代3系（編號G20），原本主要有320iA、330iA及M340iA三款不同引擎配搭，本月最新到港318iA Sport，定價首次低於四十萬元水平，成為車系入門型號。
升級直四Turbo引擎
有別於上代318iA（F30型）入門版配1.5三汽缸Turbo引擎，今代G80型318iA Sport跟同系320iA及330iA一樣，採用2公升直四Turbo引擎、8速自動波箱和後驅格式，只是輸出較細，馬力及扭力分別為156ps及25.5kgm（320iA為184ps和30.8kgm）。
行車反應爽快
廠方指車子0至100km/h加速需時8.4秒，今時今日來看數字很平凡，不過實際試駕起步反應爽快，如啟動Sport模式，引擎和波箱節奏加快，中、高轉數力量暢順充沛。
令人驚喜反而是車廂四周有出色隔音，加上今代3系車架非常紮實，同時擁有穩健靈活的轉彎操控姿態，駕乘感受其實輕鬆美滿。對於追求力量人士，當然以320iA或330iA為首選，不過作為一部家庭代步房車，這款入門級318iA Sport已夠稱職。
配套豐富不入門
配套方面，原車配有人造皮座椅，駕駛席備有電控及記憶功能，其餘像12.3吋數碼表板、中控台10.25吋觸控式屏幕、iDrive 7多媒體系統連語音指令功能、天窗、後泊鏡頭、無線手機充電板等一應俱全，基本設備跟320iA Sport不相伯仲，售價卻比320iA Sport（$449,000起）便宜近六萬元，對於精打細算家庭客，相信這款入門新版會很吸引。
規格表
引擎：1,998c.c.直四Turbo
馬力：156ps/4,500至6,500rpm
扭力：25.5kgm/1,300至4,300rpm
傳動：8速自動波，後驅
尺碼：4,709×1,827×1,435mm
平均耗油：6.3L/100km
售價：$388,000起
查詢：寶馬香港/3129 9000
寶馬去年在港推出第七代3系（編號G20），原本主要有320iA、330iA及M340iA三款不同引擎配搭，本月最新到港318iA Sport，定價首次低於四十萬元水平，成為車系入門型號。
升級直四Turbo引擎
有別於上代318iA（F30型）入門版配1.5三汽缸Turbo引擎，今代G80型318iA Sport跟同系320iA及330iA一樣，採用2公升直四Turbo引擎、8速自動波箱和後驅格式，只是輸出較細，馬力及扭力分別為156ps及25.5kgm（320iA為184ps和30.8kgm）。
行車反應爽快
廠方指車子0至100km/h加速需時8.4秒，今時今日來看數字很平凡，不過實際試駕起步反應爽快，如啟動Sport模式，引擎和波箱節奏加快，中、高轉數力量暢順充沛。
令人驚喜反而是車廂四周有出色隔音，加上今代3系車架非常紮實，同時擁有穩健靈活的轉彎操控姿態，駕乘感受其實輕鬆美滿。對於追求力量人士，當然以320iA或330iA為首選，不過作為一部家庭代步房車，這款入門級318iA Sport已夠稱職。
配套豐富不入門
配套方面，原車配有人造皮座椅，駕駛席備有電控及記憶功能，其餘像12.3吋數碼表板、中控台10.25吋觸控式屏幕、iDrive 7多媒體系統連語音指令功能、天窗、後泊鏡頭、無線手機充電板等一應俱全，基本設備跟320iA Sport不相伯仲，售價卻比320iA Sport（$449,000起）便宜近六萬元，對於精打細算家庭客，相信這款入門新版會很吸引。
規格表
引擎：1,998c.c.直四Turbo馬力：156ps/4,500至6,500rpm扭力：25.5kgm/1,300至4,300rpm傳動：8速自動波，後驅尺碼：4,709×1,827×1,435mm平均耗油：6.3L/100km 售價：$388,000起查詢：寶馬香港/3129 9000
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