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古早賽車魅 Lotus Exige Sport 350 2020-09-18


這一代蓮花Exige推出已八年,經歷多次更新改良,香港甚至換了新代理。最近重臨本地發售的Exige Sport 350跑車,那種原始直接刺激風味絲毫沒減,魅力依然非凡,可惜它跟我距離好像愈來愈遠!

 

100萬元不算貴?

蓮花新代理近半年網店銷售生意聽聞沒受疫情影響,繼早前好幾部Elise及Exige抵港交付後,首部Exige Sport 350示範車近日終於到港,筆者當然要第一時間試車。這一代Exige八年來經過不斷改良更新,賽車風味依然,駕駛快感和滿足感由始至終都是這麼強烈,近一百萬元定價,今時今日其實不可能說是貴。

這一代Exige早於2012年已經面世,最新款Sport 350外觀較明顯變動是頭泵把經重新設計,車廂維持簡單格局,原廠提供大量配件如圖中所見的Motorsport Green銀底綠專色、Alcantara麖面布料座椅及紅灰雙色縫線,以至雙聲道音響等供額外選購,示範車連附加項目及稅項總出車價為$1,122,950,相比定價高出十二萬多元。

 

大容積引擎氣度

車子沿用豐田3.5公升V6 VVT-i引擎,配搭Harrop機械增壓器,輸出345ps馬力和40.8kgm扭力,配合6速手波和後驅,受惠鋁合金底盤及纖維車身,重量只有1,125kg,0至100km/h只需3.9秒,數字上其實難與現今Supercar比較了,新一代Hot-hatch辣車如平治AMG A45S可能跑比他快。

起步加速其實不算慢,只是沒有時下Turbo引擎的澎湃激情,風味反而似足昔日自然吸氣V8引擎。啟動Sport或Race模式,排氣聲響更鳴亮,油門反應更敏捷。在迂迴彎路飛馳,即使沒有風油軚轉向也輕鬆自如,抓著力和穩定性非常強,原車配有Bilstein避震和AP Racing制動器,操控和制動信心十足!

 

官能刺激爆燈

Exige Sport 350一如以往提供非常直接的賽車化駕駛感受,轉向回饋感充實強烈是現今電子化Supercar所沒有的,加上狹窄簡陋車廂環境,令你有如置身賽車,逢彎過彎是技術挑戰(尤其落雨),官能刺激爆燈。

這八年來我好像愈來愈老,它卻保持年輕,今次試車感受尤其感動,因為在這個Digital時代,實在很難找一部質感如此Analogue的跑車,我當然希望Exige(及Elise)車系可永續不死,但世間上可能已沒太多人懂得欣賞這種跑車了!

 

網上銷售新路向

蓮花代理今年起由維信汽車集團(同時代理富豪及雷諾)接手,礙於疫情影響,以及蓮花客戶並非一般消費者,代理毅然決定新車只限網上平台售賣,不設實體專店,手法跟前任代理有點不同。我個人覺得這個安排無可厚非,始終品牌過去十年來賣來賣去都是Elise、Exige和Evora三款車,識得欣賞自然就會上網落訂或打電話去買,分分鐘準買家比Salesman更加熟識所購買的產品。既然這類車太過Niche,即使怎樣投資宣傳可能得個「桔」,每年賣車不會多,倒不如搞好網上平台軟件和售後服務質素。

聽代理說過去四個月都賣了四、五部車,平均每月一部。在沒有任何期望之下,成績算是不錯了,細有細做。我看在現時全球疫情環境,加上蓮花專注發展極級電動超跑,而且傳聞中的電動SUV十劃未有一撇,我看暫時很難賺大錢!

 

二十周年別注版預售中

蓮花為慶祝Exige車系面世二十周年,推出了一式多款不同復刻初代顏色的特別紀念版,機械規格跟Exige Sport 410相同,即是搭載410ps馬力3.5 V6機械增壓引擎和六速手波,還有Nitron三段調校懸掛系統。車身內外也有二十周年標記,包括初代Exige剪影貼紙及20字樣徽章。

香港代理早前已公布了這款特別版意向價,為$1,488,000起,即日起接受預購,有六款顏色可選擇,不過代理都沒透露特別版本地配額有多少。

 

Lotus Exige Sports 350 規格表

引擎:3,498c.c.V6機械增壓馬力:345ps/7,000rpm 扭力:40.8kgm/4,500rpm 傳動:6速手波,後驅尺碼:4,084×1,933×1,129mm0-100km/h:3.9秒 售價:$998,000起 查詢:維信汽車/2927 3537


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