這一代蓮花Exige推出已八年，經歷多次更新改良，香港甚至換了新代理。最近重臨本地發售的Exige Sport 350跑車，那種原始直接刺激風味絲毫沒減，魅力依然非凡，可惜它跟我距離好像愈來愈遠！
100萬元不算貴？
蓮花新代理近半年網店銷售生意聽聞沒受疫情影響，繼早前好幾部Elise及Exige抵港交付後，首部Exige Sport 350示範車近日終於到港，筆者當然要第一時間試車。這一代Exige八年來經過不斷改良更新，賽車風味依然，駕駛快感和滿足感由始至終都是這麼強烈，近一百萬元定價，今時今日其實不可能說是貴。
這一代Exige早於2012年已經面世，最新款Sport 350外觀較明顯變動是頭泵把經重新設計，車廂維持簡單格局，原廠提供大量配件如圖中所見的Motorsport Green銀底綠專色、Alcantara麖面布料座椅及紅灰雙色縫線，以至雙聲道音響等供額外選購，示範車連附加項目及稅項總出車價為$1,122,950，相比定價高出十二萬多元。
大容積引擎氣度
車子沿用豐田3.5公升V6 VVT-i引擎，配搭Harrop機械增壓器，輸出345ps馬力和40.8kgm扭力，配合6速手波和後驅，受惠鋁合金底盤及纖維車身，重量只有1,125kg，0至100km/h只需3.9秒，數字上其實難與現今Supercar比較了，新一代Hot-hatch辣車如平治AMG A45S可能跑比他快。
起步加速其實不算慢，只是沒有時下Turbo引擎的澎湃激情，風味反而似足昔日自然吸氣V8引擎。啟動Sport或Race模式，排氣聲響更鳴亮，油門反應更敏捷。在迂迴彎路飛馳，即使沒有風油軚轉向也輕鬆自如，抓著力和穩定性非常強，原車配有Bilstein避震和AP Racing制動器，操控和制動信心十足！
官能刺激爆燈
Exige Sport 350一如以往提供非常直接的賽車化駕駛感受，轉向回饋感充實強烈是現今電子化Supercar所沒有的，加上狹窄簡陋車廂環境，令你有如置身賽車，逢彎過彎是技術挑戰（尤其落雨），官能刺激爆燈。
這八年來我好像愈來愈老，它卻保持年輕，今次試車感受尤其感動，因為在這個Digital時代，實在很難找一部質感如此Analogue的跑車，我當然希望Exige（及Elise）車系可永續不死，但世間上可能已沒太多人懂得欣賞這種跑車了！
網上銷售新路向
蓮花代理今年起由維信汽車集團（同時代理富豪及雷諾）接手，礙於疫情影響，以及蓮花客戶並非一般消費者，代理毅然決定新車只限網上平台售賣，不設實體專店，手法跟前任代理有點不同。我個人覺得這個安排無可厚非，始終品牌過去十年來賣來賣去都是Elise、Exige和Evora三款車，識得欣賞自然就會上網落訂或打電話去買，分分鐘準買家比Salesman更加熟識所購買的產品。既然這類車太過Niche，即使怎樣投資宣傳可能得個「桔」，每年賣車不會多，倒不如搞好網上平台軟件和售後服務質素。
聽代理說過去四個月都賣了四、五部車，平均每月一部。在沒有任何期望之下，成績算是不錯了，細有細做。我看在現時全球疫情環境，加上蓮花專注發展極級電動超跑，而且傳聞中的電動SUV十劃未有一撇，我看暫時很難賺大錢！
二十周年別注版預售中
蓮花為慶祝Exige車系面世二十周年，推出了一式多款不同復刻初代顏色的特別紀念版，機械規格跟Exige Sport 410相同，即是搭載410ps馬力3.5 V6機械增壓引擎和六速手波，還有Nitron三段調校懸掛系統。車身內外也有二十周年標記，包括初代Exige剪影貼紙及20字樣徽章。
香港代理早前已公布了這款特別版意向價，為$1,488,000起，即日起接受預購，有六款顏色可選擇，不過代理都沒透露特別版本地配額有多少。
Lotus Exige Sports 350 規格表
引擎：3,498c.c.V6機械增壓
馬力：345ps/7,000rpm
扭力：40.8kgm/4,500rpm
傳動：6速手波，後驅
尺碼：4,084×1,933×1,129mm
0-100km/h：3.9秒
售價：$998,000起
查詢：維信汽車/2927 3537
這一代蓮花Exige推出已八年，經歷多次更新改良，香港甚至換了新代理。最近重臨本地發售的Exige Sport 350跑車，那種原始直接刺激風味絲毫沒減，魅力依然非凡，可惜它跟我距離好像愈來愈遠！
100萬元不算貴？
蓮花新代理近半年網店銷售生意聽聞沒受疫情影響，繼早前好幾部Elise及Exige抵港交付後，首部Exige Sport 350示範車近日終於到港，筆者當然要第一時間試車。這一代Exige八年來經過不斷改良更新，賽車風味依然，駕駛快感和滿足感由始至終都是這麼強烈，近一百萬元定價，今時今日其實不可能說是貴。
這一代Exige早於2012年已經面世，最新款Sport 350外觀較明顯變動是頭泵把經重新設計，車廂維持簡單格局，原廠提供大量配件如圖中所見的Motorsport Green銀底綠專色、Alcantara麖面布料座椅及紅灰雙色縫線，以至雙聲道音響等供額外選購，示範車連附加項目及稅項總出車價為$1,122,950，相比定價高出十二萬多元。
大容積引擎氣度
車子沿用豐田3.5公升V6 VVT-i引擎，配搭Harrop機械增壓器，輸出345ps馬力和40.8kgm扭力，配合6速手波和後驅，受惠鋁合金底盤及纖維車身，重量只有1,125kg，0至100km/h只需3.9秒，數字上其實難與現今Supercar比較了，新一代Hot-hatch辣車如平治AMG A45S可能跑比他快。
起步加速其實不算慢，只是沒有時下Turbo引擎的澎湃激情，風味反而似足昔日自然吸氣V8引擎。啟動Sport或Race模式，排氣聲響更鳴亮，油門反應更敏捷。在迂迴彎路飛馳，即使沒有風油軚轉向也輕鬆自如，抓著力和穩定性非常強，原車配有Bilstein避震和AP Racing制動器，操控和制動信心十足！
官能刺激爆燈
Exige Sport 350一如以往提供非常直接的賽車化駕駛感受，轉向回饋感充實強烈是現今電子化Supercar所沒有的，加上狹窄簡陋車廂環境，令你有如置身賽車，逢彎過彎是技術挑戰（尤其落雨），官能刺激爆燈。
這八年來我好像愈來愈老，它卻保持年輕，今次試車感受尤其感動，因為在這個Digital時代，實在很難找一部質感如此Analogue的跑車，我當然希望Exige（及Elise）車系可永續不死，但世間上可能已沒太多人懂得欣賞這種跑車了！
網上銷售新路向
蓮花代理今年起由維信汽車集團（同時代理富豪及雷諾）接手，礙於疫情影響，以及蓮花客戶並非一般消費者，代理毅然決定新車只限網上平台售賣，不設實體專店，手法跟前任代理有點不同。我個人覺得這個安排無可厚非，始終品牌過去十年來賣來賣去都是Elise、Exige和Evora三款車，識得欣賞自然就會上網落訂或打電話去買，分分鐘準買家比Salesman更加熟識所購買的產品。既然這類車太過Niche，即使怎樣投資宣傳可能得個「桔」，每年賣車不會多，倒不如搞好網上平台軟件和售後服務質素。
聽代理說過去四個月都賣了四、五部車，平均每月一部。在沒有任何期望之下，成績算是不錯了，細有細做。我看在現時全球疫情環境，加上蓮花專注發展極級電動超跑，而且傳聞中的電動SUV十劃未有一撇，我看暫時很難賺大錢！
二十周年別注版預售中
蓮花為慶祝Exige車系面世二十周年，推出了一式多款不同復刻初代顏色的特別紀念版，機械規格跟Exige Sport 410相同，即是搭載410ps馬力3.5 V6機械增壓引擎和六速手波，還有Nitron三段調校懸掛系統。車身內外也有二十周年標記，包括初代Exige剪影貼紙及20字樣徽章。
香港代理早前已公布了這款特別版意向價，為$1,488,000起，即日起接受預購，有六款顏色可選擇，不過代理都沒透露特別版本地配額有多少。
Lotus Exige Sports 350 規格表
引擎：3,498c.c.V6機械增壓馬力：345ps/7,000rpm 扭力：40.8kgm/4,500rpm 傳動：6速手波，後驅尺碼：4,084×1,933×1,129mm0-100km/h：3.9秒 售價：$998,000起 查詢：維信汽車/2927 3537
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