從侏羅紀說起
不經不覺，平治推出SUV已超過20年了。當年廠方為了宣傳他們的首部SUV，與電影《侏羅紀公園》合作，率先在戲中亮相，頓時成為全球車壇熱話。正式開售之後，這款M系列SUV如廠方所願買個滿堂紅，而且到了現在，大家不難找到初代ML320型號的易手盤，可見這車的質素和耐用度很高，以及高達十多廿年車齡仍有價有市。
第2代M系列在2012年面世，到了2015年中期小轉款的時候，配合廠方新的SUV系列編制，易命為GLE車系，意思即它在平治SUV車系中的定位約相等於同廠E-Class車系，並追加了Coupe車型版本。
四大特點
這部全新第3代GLE的車身比上代足足長了105mm，闊了12mm，軸距亦有80mm進帳，就此車廂空間比從前更加寬敞，尤其是後座，腿部空間增加69mm，頭頂空間亦多了33mm，闊落程度直逼平治S-Class。這車的另一個特點是搭載3公升直六雙Turbo引擎，輸出高達367匹和500Nm，並設有EQ Boost電力輔助系統，有需要的時候額外提供22匹及250Nm，0-100km/h加速只是5.7秒而已。此外，今代GLE再次可選7座布局，而且選了這個連稅4萬元附加設備後，中排座椅也變為全電動調校，額外的尾排座椅也是電動控制的。這車另一個不得不提的特點，是可附加一套能獨立調節各角落懸掛，令車身經常保持平穩，並且可於越野被困沙泥路面時上下晃動車身協助脫險的嶄新E-Active Body Control電子懸掛（連稅$178,450）。
車廂布置豪華
無可否認，若附加嶄新的E-Active Body Control電子懸掛會令車價大增，然而這車的標準設備其實已經相當不俗，既有大型中央屏幕連電子表板，又有天幕式玻璃天窗，而且真皮座椅、Nappa真皮多功能軚盤、MBUX多媒體音響、自動泊車系統連倒車鏡頭、自選多色車廂氣氛燈、電動尾門、盲位提示、落斜自動限速系統及Pre-Safe預警式安全系統等也是不額外收取分文奉上的，齋車價出車也不失禮呢！此外，車廂用料和造工精緻，加上線條設計和色澤配襯恰到好處，坐在其中不期然感到一份不造作，既豪華又愜意的氣氛。
輕快馬步穩
這次試駕新一代GLE，其實很想體驗一下該套E-Active Body Control電子懸掛有多厲害，可惜Demo車並沒有加裝它，緣慳一面。配上傳統彈簧懸掛的Demo車，行車舒適度未算特別出眾，路上的輕微凹凸也不時能夠傳至車廂內，故此追求舒適的買家，我想至少要附加售價不高，連稅只是$47,300的Airmatic電子氣墊懸掛。至於性能方面,憑着引擎低扭強勁，加上設有EQ Boost電力輔助系統，縱使這車超過2.2噸重，加速卻出奇地輕快，猛烈加油更有點狠勁。此外，以一部接近5m長的SUV而言，GLE算是靈活的，車身沒有過多的俯仰傾側，能夠把全數動力分配至前或後輪的新型四驅系統亦提供很高的循跡力，操控感無疑比上代更上一層樓，不愧為平治的出品。
規格表
尺碼：4,924 x 1,947 x 1,772mm
引擎：2,999c.c.直六雙Turbo
馬力：367hp/5,500-6,100rpm
扭力：500Nm/1,600-4,500rpm
傳動：9前速自動波
重量：2,220kg
0-100km/h：5.7秒
極速：250km/h
平均耗油：8.3-9.4L/100km
售價：$879,000起（7座版$919,000起）
查詢：仁孚行（2895 7339）
從侏羅紀說起
不經不覺，平治推出SUV已超過20年了。當年廠方為了宣傳他們的首部SUV，與電影《侏羅紀公園》合作，率先在戲中亮相，頓時成為全球車壇熱話。正式開售之後，這款M系列SUV如廠方所願買個滿堂紅，而且到了現在，大家不難找到初代ML320型號的易手盤，可見這車的質素和耐用度很高，以及高達十多廿年車齡仍有價有市。
第2代M系列在2012年面世，到了2015年中期小轉款的時候，配合廠方新的SUV系列編制，易命為GLE車系，意思即它在平治SUV車系中的定位約相等於同廠E-Class車系，並追加了Coupe車型版本。
四大特點
這部全新第3代GLE的車身比上代足足長了105mm，闊了12mm，軸距亦有80mm進帳，就此車廂空間比從前更加寬敞，尤其是後座，腿部空間增加69mm，頭頂空間亦多了33mm，闊落程度直逼平治S-Class。這車的另一個特點是搭載3公升直六雙Turbo引擎，輸出高達367匹和500Nm，並設有EQ Boost電力輔助系統，有需要的時候額外提供22匹及250Nm，0-100km/h加速只是5.7秒而已。此外，今代GLE再次可選7座布局，而且選了這個連稅4萬元附加設備後，中排座椅也變為全電動調校，額外的尾排座椅也是電動控制的。這車另一個不得不提的特點，是可附加一套能獨立調節各角落懸掛，令車身經常保持平穩，並且可於越野被困沙泥路面時上下晃動車身協助脫險的嶄新E-Active Body Control電子懸掛（連稅$178,450）。
車廂布置豪華
無可否認，若附加嶄新的E-Active Body Control電子懸掛會令車價大增，然而這車的標準設備其實已經相當不俗，既有大型中央屏幕連電子表板，又有天幕式玻璃天窗，而且真皮座椅、Nappa真皮多功能軚盤、MBUX多媒體音響、自動泊車系統連倒車鏡頭、自選多色車廂氣氛燈、電動尾門、盲位提示、落斜自動限速系統及Pre-Safe預警式安全系統等也是不額外收取分文奉上的，齋車價出車也不失禮呢！此外，車廂用料和造工精緻，加上線條設計和色澤配襯恰到好處，坐在其中不期然感到一份不造作，既豪華又愜意的氣氛。
輕快馬步穩
這次試駕新一代GLE，其實很想體驗一下該套E-Active Body Control電子懸掛有多厲害，可惜Demo車並沒有加裝它，緣慳一面。配上傳統彈簧懸掛的Demo車，行車舒適度未算特別出眾，路上的輕微凹凸也不時能夠傳至車廂內，故此追求舒適的買家，我想至少要附加售價不高，連稅只是$47,300的Airmatic電子氣墊懸掛。至於性能方面,憑着引擎低扭強勁，加上設有EQ Boost電力輔助系統，縱使這車超過2.2噸重，加速卻出奇地輕快，猛烈加油更有點狠勁。此外，以一部接近5m長的SUV而言，GLE算是靈活的，車身沒有過多的俯仰傾側，能夠把全數動力分配至前或後輪的新型四驅系統亦提供很高的循跡力，操控感無疑比上代更上一層樓，不愧為平治的出品。
規格表
尺碼：4,924 x 1,947 x 1,772mm
引擎：2,999c.c.直六雙Turbo
馬力：367hp/5,500-6,100rpm
扭力：500Nm/1,600-4,500rpm
傳動：9前速自動波
重量：2,220kg
0-100km/h：5.7秒
極速：250km/h
平均耗油：8.3-9.4L/100km
售價：$879,000起（7座版$919,000起）
查詢：仁孚行（2895 7339）
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