雖然日本全新水貨車市場風光不再,但易手水貨仍有空間,識玩總會執到抵玩平貨。在豪華房車市場,Toyota標誌性的Crown大皇冠去年就推出了全新第15代,日本自然出現換車潮,所以近期香港引入了不少14代Crown的筍價易手水貨。
雖則說是舊車款,但上代Crown沒有行貨,外形仍充滿新鮮感,甚得追求特別日本版車迷歡心,而且窩心設備及精緻設計實在少見。就如這台2013年的Toyota Crown Athlete Hybrid,里數只有約38,200km,未出牌也只是30萬有找,比大部分同級行貨易手車都要吸引。
年輕化14代
其實代理沒有引入的第14代Crown開始,設計已大幅年輕化,特別是水貨主力的Crown Athlete房跑車版,閃電形巨大鬼面罩、LED日行燈、起角大泵把及流線車形等,動感比Lexus的GS車系有過之而無不及。
這代Crown Athlete於2012年推出、2015年facelift及2018年停產,數年前已有零星水貨易手車引入,大部分都屬於2013及2014年的前期版,當年未出牌需38萬以上。不過最近引入的新一批未出牌水貨易手車已大幅降價,只需約27萬起,跟已出牌在港玩了幾年的易手盤只差2、3萬,相對上抵玩得多。今次這個未出牌的2013年易手盤,配上了少有的紅色波浪紋座椅已是一大賣點,而且狀態極之接近新車,稱得上是優質靚盤。
抵養2.5 Hybrid
14代Crown Athlete有203匹2.5直四及315匹3.5 V6自然吸氣引擎選擇,不過最受歡迎的是220匹的2.5 Hybrid版。因前兩者的性能都不突出,Hybrid版的2,.5公升直四引擎配電摩打,反而擁有23.2km/L的低耗油優點,每公里油費可低至約$0.7,50km/h以下更有純電動EV模式。而且此易手盤里數也只有約38,200km,估計電池的損益表亦不會太大。
至於設備方面,Crown Athlete最巴閉是仍保留前座冷氣出風口左右搖擺送風功能,至於其他輕觸式屏幕影音系統、後波鏡頭、軚盤遙控、定速巡航及3個駕駛模式等,都只屬常見設備。不過縫線皮革的用料造功、座椅的舒適性、暗花裝飾的氣氛,都能令人感到置身於高級房車之中。
規格表
製造/出牌年份:2013/未出牌
首數/里數:未出牌/約38,200km
引擎: 2,493c.c.直四配電摩打
引擎馬力:178ps/6,000rpm
引擎扭力:22.5kgm/4,200-4,800rpm
摩打馬力:143ps
摩打扭力:30.6kgm
總馬力:220ps
傳動:無段變速自動波、附 6段+/-模式
當年新車價:約400萬日圓(未連稅)
易手價:$298,000
查詢:新世紀汽車(9417 0988)
雖然日本全新水貨車市場風光不再,但易手水貨仍有空間,識玩總會執到抵玩平貨。在豪華房車市場,Toyota標誌性的Crown大皇冠去年就推出了全新第15代,日本自然出現換車潮,所以近期香港引入了不少14代Crown的筍價易手水貨。
雖則說是舊車款,但上代Crown沒有行貨,外形仍充滿新鮮感,甚得追求特別日本版車迷歡心,而且窩心設備及精緻設計實在少見。就如這台2013年的Toyota Crown Athlete Hybrid,里數只有約38,200km,未出牌也只是30萬有找,比大部分同級行貨易手車都要吸引。
年輕化14代
其實代理沒有引入的第14代Crown開始,設計已大幅年輕化,特別是水貨主力的Crown Athlete房跑車版,閃電形巨大鬼面罩、LED日行燈、起角大泵把及流線車形等,動感比Lexus的GS車系有過之而無不及。
這代Crown Athlete於2012年推出、2015年facelift及2018年停產,數年前已有零星水貨易手車引入,大部分都屬於2013及2014年的前期版,當年未出牌需38萬以上。不過最近引入的新一批未出牌水貨易手車已大幅降價,只需約27萬起,跟已出牌在港玩了幾年的易手盤只差2、3萬,相對上抵玩得多。今次這個未出牌的2013年易手盤,配上了少有的紅色波浪紋座椅已是一大賣點,而且狀態極之接近新車,稱得上是優質靚盤。
抵養2.5 Hybrid
14代Crown Athlete有203匹2.5直四及315匹3.5 V6自然吸氣引擎選擇,不過最受歡迎的是220匹的2.5 Hybrid版。因前兩者的性能都不突出,Hybrid版的2,.5公升直四引擎配電摩打,反而擁有23.2km/L的低耗油優點,每公里油費可低至約$0.7,50km/h以下更有純電動EV模式。而且此易手盤里數也只有約38,200km,估計電池的損益表亦不會太大。
至於設備方面,Crown Athlete最巴閉是仍保留前座冷氣出風口左右搖擺送風功能,至於其他輕觸式屏幕影音系統、後波鏡頭、軚盤遙控、定速巡航及3個駕駛模式等,都只屬常見設備。不過縫線皮革的用料造功、座椅的舒適性、暗花裝飾的氣氛,都能令人感到置身於高級房車之中。
規格表
製造/出牌年份:2013/未出牌
首數/里數:未出牌/約38,200km
引擎: 2,493c.c.直四配電摩打
引擎馬力:178ps/6,000rpm
引擎扭力:22.5kgm/4,200-4,800rpm
摩打馬力:143ps
摩打扭力:30.6kgm
總馬力:220ps
傳動:無段變速自動波、附 6段+/-模式
當年新車價:約400萬日圓(未連稅)
易手價:$298,000
查詢:新世紀汽車(9417 0988)
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