BMW的4系Convertible一向來是四座位開篷跑車的首選，一個全天候的電摺硬頂，已完全K.O.同級使用軟篷的C-Class及A5 Cabrio，因而成為不少想一車兩用的車迷目標。然而4系Convertible的定價比Coupe版貴近10%，很多明知自己開篷機會不多的車迷都會選回Coupe版，又或將貨就價買入門的420i Convertible。
故此易手市場上4系Convertible的高性能型號極少，要找新年份的facelift版就更困難。不過最近BMW易手部就出現了這個絕無僅有的尾期版440i Convertible易手盤，不單2018年製造、今年出牌夠新款，還是代理的陳列車，里數只有約67km，更比新車價平近25萬，比低一級的430i Convertible更平的價錢就玩到了。
最新款式
以往BMW的「40i」型號只出現於6、7、8系，不過在最新一批的車款中，已下放至1至5系，因過去配上3.0公升直六Turbo引擎的「35i」型號已升級為「40i」。而2014年上市的4系亦於2017年facelift時首次推出440i型號，最大特點是引擎輸由維持了多年的306匹及400Nm，暴增至326匹及450Nm。此強化對比Coupe版加重了210kg的Convertible版尤為重要，可令起步加速更加爽快，所以5.4秒的0-100km/h加速時間跟Coupe版的差別縮短到只有0.2秒，而且8.1L/100km耗油仍偏低，每公里油費只是$1.3左右。
此外，雖然4系Convertible於2017年facelift，但這款新推出的440i高級型號要等到2018年才到港，這台廠方陳列車更是今年2月才出牌，絕對是新鮮熱辣的車款。
市場最罕
因4系Convertible數量不多，在易手價市場中價錢比其他版本硬淨，易手盤以420i入門型號佔9成，而且大部是2014及2015年的前期版，平均價約30萬；而2017年的facelift版因較少有加上年份新，易手價則需40萬以上，以其約54萬的新車價而言，其實減幅不算太多。今次這部新車價近百萬的440i M Sport，只是出了牌幾個月就已大減25萬，相對上就抵玩得多。
此外，4系Convertible facelift版的易手車之所以貴，亦因為廠方的升級夠多。除引擎輸出更勁，看得見的LED頭尾燈亦重新設計，中控台甚至由塑料升級為縫線皮革。此440i M Sport版本更已配上大包圍、藍色車廂裝飾、專用軚盤、sport seat、M Sport懸掛及制動系統，無論裝潢或性能都已直逼M4，但易手價卻可比5年車齡的M4平十多萬。
規格表
製造年份：2018/2019
首數/里數：0字牌簿/約67km
保用期：5年保用
引擎：2,998c.c.直六Turbo
馬力：326hp/5,500-6,500rpm
扭力：450Nm/1,380-5,000rpm
傳動：8前速Steptronic自動波、附+/-模式
當年新車價：約$989,000
易手價：$738,000
查詢：BMW Premium Selection（3129 9099）
BMW的4系Convertible一向來是四座位開篷跑車的首選，一個全天候的電摺硬頂，已完全K.O.同級使用軟篷的C-Class及A5 Cabrio，因而成為不少想一車兩用的車迷目標。然而4系Convertible的定價比Coupe版貴近10%，很多明知自己開篷機會不多的車迷都會選回Coupe版，又或將貨就價買入門的420i Convertible。
故此易手市場上4系Convertible的高性能型號極少，要找新年份的facelift版就更困難。不過最近BMW易手部就出現了這個絕無僅有的尾期版440i Convertible易手盤，不單2018年製造、今年出牌夠新款，還是代理的陳列車，里數只有約67km，更比新車價平近25萬，比低一級的430i Convertible更平的價錢就玩到了。
最新款式
以往BMW的「40i」型號只出現於6、7、8系，不過在最新一批的車款中，已下放至1至5系，因過去配上3.0公升直六Turbo引擎的「35i」型號已升級為「40i」。而2014年上市的4系亦於2017年facelift時首次推出440i型號，最大特點是引擎輸由維持了多年的306匹及400Nm，暴增至326匹及450Nm。此強化對比Coupe版加重了210kg的Convertible版尤為重要，可令起步加速更加爽快，所以5.4秒的0-100km/h加速時間跟Coupe版的差別縮短到只有0.2秒，而且8.1L/100km耗油仍偏低，每公里油費只是$1.3左右。
此外，雖然4系Convertible於2017年facelift，但這款新推出的440i高級型號要等到2018年才到港，這台廠方陳列車更是今年2月才出牌，絕對是新鮮熱辣的車款。
市場最罕
因4系Convertible數量不多，在易手價市場中價錢比其他版本硬淨，易手盤以420i入門型號佔9成，而且大部是2014及2015年的前期版，平均價約30萬；而2017年的facelift版因較少有加上年份新，易手價則需40萬以上，以其約54萬的新車價而言，其實減幅不算太多。今次這部新車價近百萬的440i M Sport，只是出了牌幾個月就已大減25萬，相對上就抵玩得多。
此外，4系Convertible facelift版的易手車之所以貴，亦因為廠方的升級夠多。除引擎輸出更勁，看得見的LED頭尾燈亦重新設計，中控台甚至由塑料升級為縫線皮革。此440i M Sport版本更已配上大包圍、藍色車廂裝飾、專用軚盤、sport seat、M Sport懸掛及制動系統，無論裝潢或性能都已直逼M4，但易手價卻可比5年車齡的M4平十多萬。
規格表
製造年份：2018/2019
首數/里數：0字牌簿/約67km
保用期：5年保用
引擎：2,998c.c.直六Turbo
馬力：326hp/5,500-6,500rpm
扭力：450Nm/1,380-5,000rpm
傳動：8前速Steptronic自動波、附+/-模式
當年新車價：約$989,000
易手價：$738,000
查詢：BMW Premium Selection（3129 9099）
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