自從Infiniti將總部落戶香港，差不多全車系都有右?供應，其中競爭力最高的，可說是入門豪華房車Q50。此2014年誕生的全新車系擁有Infiniti的美式肌肉感設計風格，但其實在日本以Skyline之名上市並於日本製造，更有趣的是其中的2.0t型號引擎其實來自M-Benz，設計集各家大成。加上高級設備應有盡有，當年48萬新車價甚為合理，銷售反應良好。不過4年後易手盤就更加抵玩，易手價低至當年新車半價，比同年份及採用相同動力系統的M-Benz C250易手盤平上10萬以上。如這個出自Infiniti代理大昌行的Q50 2.0t Premium豪華版易手盤，就只賣24萬有找，里數還低至約24,200km呢！
頂級版裝備豪
入門房車市場是高級品牌必爭之地，Infiniti既然敢以Q50挑戰M-Benz C-Class及BMW 3系等，當然具有非凡實力。源自Essence概念車的外形擁有兇惡的巨大車頭鬼面罩，流線車身則有強烈美式肌肉感，微翹的車尾及雙出尾喉又帶出動感風格，風阻更低至0.26Cd，設計跟德國及日本出品大相逕庭，可說是獨特的高級房跑選擇。
當年Q50 2.0t分為SE、SE Plus及Premium三個版本，今次這個易手盤就屬於最高級的Premium版，售價比入門SE版貴近10萬，外形上的LED頭燈、黑色蜂巢形鬼面罩及18吋軨都與別不同，車廂的設備更極為豐富。其中最矚目的是中控台上的Infiniti InTouch雙觸控屏幕。上方的8吋屏幕用以顯示行車有關的項目，如導航、泊車鏡頭及駕駛模式等；下方7吋的屏幕則有如Android系統項的介面，可設定雙區恆溫冷氣、藍牙免提及高級的Bose 14聲道環迴音響等，還有天窗、電暖記憶前座、電子手製等高級裝備，語音控制系統更親切地支援廣東話指令，比德國對手有過之而無不及。至於空間方面，Q50全縫線皮革包裹配金屬裝飾的內籠不單充滿高級感，長達2,850mm的軸距亦比C-Class及3系長，車廂空間更加寬敞。加上此2014年製造、2015年出牌的易手盤，3年間只行約24,200km，內外狀態如新，相信駕出街很多人都會以為是全新車。
F1冠軍車手監督
Infiniti Q50分為2.0t、3.0t及S Hybrid三個型號，後兩者都用Nissan自家引擎，不過今次這款2.0t卻是基於Infiniti母公司Renault-Nissan集團跟M-Benz的合作協議而採用M-Benz的引擎及波箱。看見1,991c.c.直四Turbo引擎及7前速雙離合器波箱這個規格，就知是來自通用於A250及C250等M-Benz車系，但Q50 2.0t的208匹馬力數字比M-Benz車款低2匹，但350Nm的扭力相同，實際性表現及特性，相同連賽車手也未必分得出。結果推動1,670kg車身，0-100km/h只需7.2秒，耗油只是7.3L/100km，每公里油費可低至約$1.2。同時Q50 2.0t亦設有Personal、Sport、Standard及Snow四個駕駛模式，加上當年Infiniti是Red Bull F1車隊的贊助商，Q50的操控由4屆F1冠軍車手維度爾擔任性能總監，操控樂趣有信心保證。
Infiniti Q50 2.0t Premium spec.
製造/出牌年份：2014/2015
首數/里數：0字牌簿/約24,200km
保用：至2018年10月
引擎：1,991c.c.直四Turbo
馬力：208hp/5,500rpm
扭力：350Nm/1,250-3,500rpm
傳動：7前速自動波、附+/-模式
當年新車價：$486,000起
易手價：$238,000
查詢：大昌行易手車 (2262 1118)
自從Infiniti將總部落戶香港，差不多全車系都有右?供應，其中競爭力最高的，可說是入門豪華房車Q50。此2014年誕生的全新車系擁有Infiniti的美式肌肉感設計風格，但其實在日本以Skyline之名上市並於日本製造，更有趣的是其中的2.0t型號引擎其實來自M-Benz，設計集各家大成。加上高級設備應有盡有，當年48萬新車價甚為合理，銷售反應良好。不過4年後易手盤就更加抵玩，易手價低至當年新車半價，比同年份及採用相同動力系統的M-Benz C250易手盤平上10萬以上。如這個出自Infiniti代理大昌行的Q50 2.0t Premium豪華版易手盤，就只賣24萬有找，里數還低至約24,200km呢！
頂級版裝備豪
入門房車市場是高級品牌必爭之地，Infiniti既然敢以Q50挑戰M-Benz C-Class及BMW 3系等，當然具有非凡實力。源自Essence概念車的外形擁有兇惡的巨大車頭鬼面罩，流線車身則有強烈美式肌肉感，微翹的車尾及雙出尾喉又帶出動感風格，風阻更低至0.26Cd，設計跟德國及日本出品大相逕庭，可說是獨特的高級房跑選擇。
當年Q50 2.0t分為SE、SE Plus及Premium三個版本，今次這個易手盤就屬於最高級的Premium版，售價比入門SE版貴近10萬，外形上的LED頭燈、黑色蜂巢形鬼面罩及18吋軨都與別不同，車廂的設備更極為豐富。其中最矚目的是中控台上的Infiniti InTouch雙觸控屏幕。上方的8吋屏幕用以顯示行車有關的項目，如導航、泊車鏡頭及駕駛模式等；下方7吋的屏幕則有如Android系統項的介面，可設定雙區恆溫冷氣、藍牙免提及高級的Bose 14聲道環迴音響等，還有天窗、電暖記憶前座、電子手製等高級裝備，語音控制系統更親切地支援廣東話指令，比德國對手有過之而無不及。至於空間方面，Q50全縫線皮革包裹配金屬裝飾的內籠不單充滿高級感，長達2,850mm的軸距亦比C-Class及3系長，車廂空間更加寬敞。加上此2014年製造、2015年出牌的易手盤，3年間只行約24,200km，內外狀態如新，相信駕出街很多人都會以為是全新車。
F1冠軍車手監督
Infiniti Q50分為2.0t、3.0t及S Hybrid三個型號，後兩者都用Nissan自家引擎，不過今次這款2.0t卻是基於Infiniti母公司Renault-Nissan集團跟M-Benz的合作協議而採用M-Benz的引擎及波箱。看見1,991c.c.直四Turbo引擎及7前速雙離合器波箱這個規格，就知是來自通用於A250及C250等M-Benz車系，但Q50 2.0t的208匹馬力數字比M-Benz車款低2匹，但350Nm的扭力相同，實際性表現及特性，相同連賽車手也未必分得出。結果推動1,670kg車身，0-100km/h只需7.2秒，耗油只是7.3L/100km，每公里油費可低至約$1.2。同時Q50 2.0t亦設有Personal、Sport、Standard及Snow四個駕駛模式，加上當年Infiniti是Red Bull F1車隊的贊助商，Q50的操控由4屆F1冠軍車手維度爾擔任性能總監，操控樂趣有信心保證。
Infiniti Q50 2.0t Premium spec.
製造/出牌年份：2014/2015
首數/里數：0字牌簿/約24,200km
保用：至2018年10月
引擎：1,991c.c.直四Turbo
馬力：208hp/5,500rpm
扭力：350Nm/1,250-3,500rpm
傳動：7前速自動波、附+/-模式
當年新車價：$486,000起
易手價：$238,000
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