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英國貴族戰鬥代表 Aston Martin V12 Vantage S 2021-06-26


Vantage車系已成Aston Martin近廿年的主力賽車,作為廠方最平價的跑車,街道版的受歡迎程度亦最高。然而車系早於2005年推出,早期V8型號的實力已今非昔比,易手盤狀態也難免較參差。若然想重溫其頂級戰鬥力又對車盤要求高,大可留意尾期的V12升級版,因為就算是這款573匹終極V12 Vantage S,都已降至接近新車3折程度,百多萬已有交易。

 

折讓達240萬

上代Vantage車系極之長壽,由2005年生產至2018年才轉款,十多年來作出過多次更新改良,版本多不勝數。其中最大的變革,是在原本的V8引擎型號之外,於2009年分拆出新增的V12系列,配用源自DBS的5.9公升V12引擎,雖然仍屬Vantage車系,但由內至外都大副修改,之後更取代DBRS9出戰更高層次的GT3賽事,實力及級數都比V8型號高兩班,新車價更高出110萬,當年比更高級的DB9車系還要貴,可說是異類產品。

可惜因V12 Vantage系列售價高昂,市場極為罕見。尤其是這款2013年才加推的V12 Vantage S強化版,除GT12、AMR及V600等沒有行貨的限量特別版外,已屬車系最強及最尾期型號,新車價高達340萬起,只比當年新推出的DB11平20萬,所以極少人購買。此2014年製、2016年出牌的放盤更屬市場獨一,開價118萬已比新車平超過240萬,而且里數低至約8,000km,內外如新。反觀同期的DB11 V12易手價卻仍需200萬起,可見V12 Vantage S的折讓高得多。

 

戰鬥力仍強勁

雖然Vantage車系於2018年已轉款,但暫時只有V8版本,而且引擎來自AMG,已非純正英國血統,易手價亦高企210萬起,所以上代終極V12 Vantage S其實仍有吸引力,不單賽車形象深入民心,亦可感受傳統的Aston Martin風味。因其AM28型5.9公升V12屬源遠流長的自家人手製作旗艦級引擎進化版,現今的新車中只有怪獸級的千匹Valkyrie仍沿用V12自然吸氣引擎。縱使已屬上代產品,輸出仍高達573匹及620Nm,不單比09年版的V12 Vantage高出56匹及50Nm,波箱亦由6速升級為7速,3.9秒0-100km/h跟現行608匹DB11 V12相同,330km/h極速還更高,戰鬥力一點也未過時。

 

規格表

製造/出牌年份:2014/2016首數/里數:2字牌簿/約8,000km引擎:5,935.c. V12 馬力:573ps/6,750rpm扭力:620Nm/5,750rpm傳動:7前速自動波、附+/-模式當年新車價:約$3,588,000易手價:$1,180,000查詢:恆星汽車 (9443 3578)


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DT 772 HK$19,000.00
FR112 HK$20,000.00
DR112 HK$40,000.00
AW112 HK$40,000.00
ZJ109 HK$7,000.00
ZD109 HK$9,000.00