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創新低價尾期巨霸 Porsche Cayenne 3.6 2020-10-24


現行第3代Porsche旗艦SUV Cayenne都已推出2年,上代易手盤正不斷跌價中,不超過6年車齡的Facelift尾期版上月還企硬50萬以上,今個月已開始跌穿50萬關口。這個只行約43,880km的2015年1首盤,也可開出市場最平的$488,000。昔日富豪象徵,今日小康之家已可擁有。

 

2代價平又未Out

2002年推出的初代Cayenne已是近廿年前產物,縱使幾萬元已有交易,始終都會擔心其耐用性。買2018年推出的最新第3代當然好,但易手價仍要近90萬以上,折讓並不多。所以2011年開始上市的2代可說是最合理的選擇,因這代只賣了7年,設計跟2018年推出的第3代分別不算非常大。特別是2015年之後的Facelift版,換上了新款LED頭尾燈及車頭設計,外形就更接近第3代。

如以平價代步為目的,在多達6個型號的上代Cayenne車系中選擇入門的3.6型號會較佳,除因易手價最平,較簡單的自然吸氣引擎油費較低,可靠性亦更高。不過Cayenne 3.6的易手價上落十分大,前期版由約20至48萬都有,想找高質盤通常都要35萬以上。而2015年之後的Facelift版就剛跌穿50萬,約由49至68萬。由於此車系的維修費並不便宜,無論想外形較新還是追求高質,都建議多付10萬8萬選擇尾期高質盤。

 

抵玩慳油尾期版

在易手用家而言,油費及耐用性甚為重要。而在上代多個型號中,Cayenne 3.6便是唯一採用自然吸氣引擎的型號,雖然性能不及400至570匹的高級型號強勁,但300匹及400Nm輸出已不弱,配合8前速Tiptronic S波箱及四驅,0-100km/h只需7.7秒。此外,雖然Cayenne 3.6的前後期版輸出沒有分別,但Facelift版重點改良耗油,由前期版的11.2/100km大幅降至9.2L/100km,每公里油費可低至約$1.6,代步用亦不會肉痛。

至於裝備方面,此2015年Cayenne 3.6除有天幕頂、8吋觸控屏幕、Bose音響、後波鏡頭及電尾門等SUV必要設備外,還換上22吋TechArt名牌巨軨,令外形更有霸氣。而且約43,880km里數不高,內外都超過8成新。最重要是能開出$488,000的新低價,比質素相近的車盤平10萬8萬。

 

規格表

製造/出牌年份:2015/2015首數/里數:1字牌簿/約43,880km 牌費:至2021年5月引擎:3,604c.c. V6 馬力:300ps/6,300rpm扭力:400Nm/3,000rpm 傳動:8前速自動波、附+/-模式當年新車價:$1,003,000起易手價:$488,000查詢:Auto Elite (6377 7148)


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