以輕聞名的Lotus一向有大批激進車迷垂青，十多年車齡的2代Exige S仍可叫價40萬以上，相對上2013年開始推出的第3代反而更加抵玩，因大升級至345匹後新車價已倍升至近120萬，現時的貶值率也跟2代差不多。更重要是第3代Exige S追加了自動波版本，任何車主都可更易發揮。這個2015年製、2018年才出牌的0首優質盤，里數只有約5,900km，也只開價$818,000，駕開主流自動波跑車的朋友大可升級一試Lotus威力。
345匹自動波版
早於2000年推出的Lotus中置引擎雙座位硬頂跑車Exige雖然轉款期長，但每代都有大升級。2004年的2代加入Supercharge增壓的Exige S型號令馬力大增至221匹，一洗暴力車迷覺得輸出不足的形象，隨後性能不斷提升，但1.8公升引擎最後也只能達到260匹。所以在2013年推出的第3代就換上了來自Toyota的3.5公升V6引擎，經自家調校及配上Supercharge後，輸出跳升至345匹及400Nm，令數字追近傳統Supercar，更於澳門大賽車舉行One-made Race，賽車化形象更上一層樓。
此外，3代Exige S另一大改革是追加了6速自動波版本，令更多車迷可以駕駛。然而性能提升的同時，3代Exige S的售價亦倍增至116萬，級數大為提升，已非一般車迷玩得起。不過隨著年期增長，易手價開始有可觀跌幅，現時約由70至87萬，主要視乎年份及狀態。此自動波0首盤雖是2015年，但其實2018年才出牌，所以里數低至約5,900km，內外都保持9成新，稱得上是高質盤，開價$818,000也合情合理。
賽車化超跑氣勢
雖然3代Exige S身價暴漲，但質素亦提升至Supercar層次。全新設計的車身加長至4,052mm，原裝已配上賽車化的巨型入風口頭泵把及GT尾翼，風阻低至0.433Cd，擁有更穩定令高速表現之餘，經歷7年仍如新車般有新鮮感。
此外，縱使配上較重的345匹3.5公升V6 Supercharged引擎，但鋁合金底盤重量低至65kg，配合纖維車身，車重仍能保持1,182kg的低水平。值得一提的是縱使追加了自動波版，但0-100km/h也只需3.9秒，只比手波版慢0.1秒，若手波技術不是非常高超，相信實際表現會更佳，從自動波版與手波版的易手價無甚分別便可一二。
規格表
製造/出牌年份：2015/2018
首數/里數：0字牌簿/約5,900km
牌費：至2021年5月31日
引擎：3,456c.c. V6 Supercharged
馬力：350ps/7,000rpm
扭力：400Nm/4,000rpm
傳動：6前速自動波、附+/-模式
當年新車價：$1,160,000起
易手價：$818,000
查詢：Kings Motor (9319 2319)
以輕聞名的Lotus一向有大批激進車迷垂青，十多年車齡的2代Exige S仍可叫價40萬以上，相對上2013年開始推出的第3代反而更加抵玩，因大升級至345匹後新車價已倍升至近120萬，現時的貶值率也跟2代差不多。更重要是第3代Exige S追加了自動波版本，任何車主都可更易發揮。這個2015年製、2018年才出牌的0首優質盤，里數只有約5,900km，也只開價$818,000，駕開主流自動波跑車的朋友大可升級一試Lotus威力。
345匹自動波版
早於2000年推出的Lotus中置引擎雙座位硬頂跑車Exige雖然轉款期長，但每代都有大升級。2004年的2代加入Supercharge增壓的Exige S型號令馬力大增至221匹，一洗暴力車迷覺得輸出不足的形象，隨後性能不斷提升，但1.8公升引擎最後也只能達到260匹。所以在2013年推出的第3代就換上了來自Toyota的3.5公升V6引擎，經自家調校及配上Supercharge後，輸出跳升至345匹及400Nm，令數字追近傳統Supercar，更於澳門大賽車舉行One-made Race，賽車化形象更上一層樓。
此外，3代Exige S另一大改革是追加了6速自動波版本，令更多車迷可以駕駛。然而性能提升的同時，3代Exige S的售價亦倍增至116萬，級數大為提升，已非一般車迷玩得起。不過隨著年期增長，易手價開始有可觀跌幅，現時約由70至87萬，主要視乎年份及狀態。此自動波0首盤雖是2015年，但其實2018年才出牌，所以里數低至約5,900km，內外都保持9成新，稱得上是高質盤，開價$818,000也合情合理。
賽車化超跑氣勢
雖然3代Exige S身價暴漲，但質素亦提升至Supercar層次。全新設計的車身加長至4,052mm，原裝已配上賽車化的巨型入風口頭泵把及GT尾翼，風阻低至0.433Cd，擁有更穩定令高速表現之餘，經歷7年仍如新車般有新鮮感。
此外，縱使配上較重的345匹3.5公升V6 Supercharged引擎，但鋁合金底盤重量低至65kg，配合纖維車身，車重仍能保持1,182kg的低水平。值得一提的是縱使追加了自動波版，但0-100km/h也只需3.9秒，只比手波版慢0.1秒，若手波技術不是非常高超，相信實際表現會更佳，從自動波版與手波版的易手價無甚分別便可一二。
規格表
製造/出牌年份：2015/2018首數/里數：0字牌簿/約5,900km牌費：至2021年5月31日引擎：3,456c.c. V6 Supercharged馬力：350ps/7,000rpm 扭力：400Nm/4,000rpm 傳動：6前速自動波、附+/-模式當年新車價：$1,160,000起易手價：$818,000查詢：Kings Motor (9319 2319)
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