Lamborghini一向以野性難馴聞名，雖然較易控制的近兩代「細牛」都叫好叫座，但未擁有過V12引擎的「大牛」實在是牛迷的遺憾。不過其實現行「大牛」Aventador都已推出8年，市場上不乏易手盤，而且價格已比新車價有超過30%的折讓，比買部「細牛」Huracan全新車還要便宜，吸引力可說是非常高。然而正因為Aventador已推出多年，要找優質盤不算容易，能像這台2016年Aventador LP700-4般只行約2,600km，狀態跟新車一樣，已屬難能可貴。
最後期生產
花得數百萬玩易手超跑，通常揀車時未必一定要最平，反而通常都會選最靚的易手盤。事關易手價已有大幅折讓，實在無謂為慳多些少錢買低質素車而失威或面對隱藏問題。以今次介紹的Lamborghini Aventador車系為例，雖然現時最早期的2011年LP700-4易手盤可低至約300萬，但8年車齡的超跑始終會擔心維修問題，而且通常里數都過萬，車廂狀態未如理想，甚至改裝到鬼五馬六。然而2016年推出的facelift版Aventador S LP750-4因推出不久，易手價仍要550萬以上，補多100萬已可買全新車，現階段仍未算吸引。所以如今次這個2016年的LP700-4易手盤般就最合理，因已屬車系強化為LP750-4之前的最後一年生產，所有機器及電子系統均已成熟，可靠性可說是最高。而且因只有3年車齡，內外狀態會比舊年份的易手盤靚，特別是這個0首行貨車盤只行約2,600km，無論車身漆面還是車廂皮革均如新車一樣，還有齊原廠保養紀錄，就更有信心保證，所以定價428萬也絕不為過，始終已比新車時平228萬了，要再找一個如此高質的易手盤亦有點困難。
七百匹仍超班
雖然Aventador LP700-4已停產，現時廠方只賣小改款Aventador S LP750-4，但準買家亦毋須耿耿於懷，因為兩者的分別並不太大，只是擾流設計有少許改動及多出了40匹，實際的0-100km/h加速一樣是2.9秒，車廂設計更從未更改，所以買LP700-4亦無甚損失。
事實上，推出多年的LP700-4至今依然未有太多對手能夠超越，一體化碳纖車架及橫向推桿式水平懸掛均為最頂尖的超跑設計。獨家使用的6.5公升V12引擎毋須依靠Turbo已可發出700匹及690Nm，屬現時少有的自然吸氣顛峰引擎。還有變化多端的7前速ISR波箱、Haldex四驅系統及Strada、Sport、Corsa三個駕駛模式，駕駛樂趣絕不比新推出的supercar低。
Lamborghini Aventador LP700-4 spec.
製造/出牌年份：2016/2016
首數/里數：0字牌簿/約2,600km
引擎：6,498c.c. V12
馬力：700hp/8,250rpm
扭力：690Nm/5,500rpm
傳動：7前速ISR自動波、附+/-模式
當年新車價：$6,560,000起
易手價：$4,280,000
查詢：鎮宇汽車 (9492 1186)
Lamborghini一向以野性難馴聞名，雖然較易控制的近兩代「細牛」都叫好叫座，但未擁有過V12引擎的「大牛」實在是牛迷的遺憾。不過其實現行「大牛」Aventador都已推出8年，市場上不乏易手盤，而且價格已比新車價有超過30%的折讓，比買部「細牛」Huracan全新車還要便宜，吸引力可說是非常高。然而正因為Aventador已推出多年，要找優質盤不算容易，能像這台2016年Aventador LP700-4般只行約2,600km，狀態跟新車一樣，已屬難能可貴。
最後期生產
花得數百萬玩易手超跑，通常揀車時未必一定要最平，反而通常都會選最靚的易手盤。事關易手價已有大幅折讓，實在無謂為慳多些少錢買低質素車而失威或面對隱藏問題。以今次介紹的Lamborghini Aventador車系為例，雖然現時最早期的2011年LP700-4易手盤可低至約300萬，但8年車齡的超跑始終會擔心維修問題，而且通常里數都過萬，車廂狀態未如理想，甚至改裝到鬼五馬六。然而2016年推出的facelift版Aventador S LP750-4因推出不久，易手價仍要550萬以上，補多100萬已可買全新車，現階段仍未算吸引。所以如今次這個2016年的LP700-4易手盤般就最合理，因已屬車系強化為LP750-4之前的最後一年生產，所有機器及電子系統均已成熟，可靠性可說是最高。而且因只有3年車齡，內外狀態會比舊年份的易手盤靚，特別是這個0首行貨車盤只行約2,600km，無論車身漆面還是車廂皮革均如新車一樣，還有齊原廠保養紀錄，就更有信心保證，所以定價428萬也絕不為過，始終已比新車時平228萬了，要再找一個如此高質的易手盤亦有點困難。
七百匹仍超班
雖然Aventador LP700-4已停產，現時廠方只賣小改款Aventador S LP750-4，但準買家亦毋須耿耿於懷，因為兩者的分別並不太大，只是擾流設計有少許改動及多出了40匹，實際的0-100km/h加速一樣是2.9秒，車廂設計更從未更改，所以買LP700-4亦無甚損失。
事實上，推出多年的LP700-4至今依然未有太多對手能夠超越，一體化碳纖車架及橫向推桿式水平懸掛均為最頂尖的超跑設計。獨家使用的6.5公升V12引擎毋須依靠Turbo已可發出700匹及690Nm，屬現時少有的自然吸氣顛峰引擎。還有變化多端的7前速ISR波箱、Haldex四驅系統及Strada、Sport、Corsa三個駕駛模式，駕駛樂趣絕不比新推出的supercar低。
Lamborghini Aventador LP700-4 spec.
製造/出牌年份：2016/2016
首數/里數：0字牌簿/約2,600km
引擎：6,498c.c. V12
馬力：700hp/8,250rpm
扭力：690Nm/5,500rpm
傳動：7前速ISR自動波、附+/-模式
當年新車價：$6,560,000起
易手價：$4,280,000
查詢：鎮宇汽車 (9492 1186)
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