現時年輕人想玩快車，Hot Hatch已是首選，經過數年大熱之後，現時各品牌代表作在市場上的易手盤眾多，令人花多眼亂。不過想突圍而出的車迷，可能未必會滿足於最平的Golf GTI或Scirocco這類入門車，但A45及RS3等頂級車易手價又要40萬以上，所以最經濟的頂級快車依然是VW出品的Golf R。事關車款早於2014年上市，4年多後易手價早已跌穿30萬，300匹的前期版0-100km/h已可造出4.9秒佳績，4MOTION四驅更分分鐘可救駕駛技術未精的朋友一命，輕輕鬆鬆就可快人一步。然而此類Hot Hatch的車主也非善類，選擇易手盤仍需以狀態為先，跟有信譽及會檢驗易手盤的車行購買才有信心。就如曾一度代理VW的大昌行，易手部中就有這台2014年的0首Golf R，約43,925km里不算多，開價也只是28萬有找，比新車價已平了超過22萬，亦跟私人放盤平均價相若，但就有保證得多，最少有3個月保用不怕買著滿身暗病的化妝車。
中級最佳選擇
以約4年車齡的易手Hot Hatch而言，300匹的Golf R易手價及性能都正好處於約40萬的360匹A45 AMG與約18萬的220匹Golf GTI之間，零件及維修又比孖生兄弟Audi S3便宜，所以易手盤一直都頗受歡迎。而且現行7代半Golf傳聞今年尾才會轉款，頂級的R型號最快應該要明年登場，現時玩7代Golf R都未算太out，始終這個2014年的前期版易手盤都已跌價22萬有多，就算未來推出新一代時仍未換車，再下跌的空間都不會太大。
性能方面，Golf R採用發展了多代的EA888型2.0公升直四Turbo引擎，經內部強化及更換Turbo後，從同期GTI的220匹大幅提升至300匹，毋須像玩GTI的車迷般左改右改。而且配上的6速DSG雙離合器波箱屬濕式設計，可承受的輸出比7速款式大，耐用性也較高。同時Golf R由其他型號的前驅改為四驅，4MOTION四驅系統採用跟Audi quattro相同的Haldex中央差速器，前後輪輸出比例可在95:5至0:100之間自動調節，極限操控更加穩定。駕駛模式除常見的ECO、SPORT、NORMAL及INDIVIDUAL外，又多出了RACE激進模式，令300匹馬力可安心地毫無保留地發揮。值得一提的是雖然Golf R於2017年facelift時加多了10匹達310匹，但因只有一、兩年車齡，現時易手價要43萬以上，內外設計又未算有太大改動，所以現時仍未是入手的好最佳時機。
設備齊唔飛仔
現時不少易手Hot Hatch都已改到鬼五馬六，MK飛仔味濃重，不少車迷都未必能接受，縱使有個人化要求，相信亦希望由自己親手改動，今次這個易手盤就可說是最佳選擇。因為全車保持原裝，更是Golf R標誌性的藍色車身，外觀達9成新，原裝電鍍邊頭泵把、四出尾喉及19吋軨的設定辣得來亦有點點高級感。而且車廂採用全Vienna皮籠配仿碳纖維裝飾，軚盤、座椅及門檻都獨有R徽章，配合藍色氣氛燈及表板藍色指針，形象高人一等。設備方面，天窗、雙區恆溫冷氣、8吋輕觸式屏幕及金屬腳踏等全齊，已達高級Hot Hatch的水平。行走約43,925km後，車廂皮革狀態亦保持得有8成以上新，摺痕不多，只是軚盤及司機位頭枕有少許磨損，亦屬可接受範圍，顧及到$278,000的易手價已接近市場最低價，仍屬物有所值。
Volkswagen Golf R spec.
製造/出牌年份：2014/2014
首數/里數：0字牌簿/約43,925km
牌費：28-5-2019
引擎：1,984c.c.直四Turbo
馬力：300ps/5,500-6,200rpm
扭力：380Nm/1,800-5,500rpm
傳動：6前速DSG雙離合器自動波
當年新車價：$498,880起
易手價：$278,000
查詢：大昌行易手車 (2262 1118)
現時年輕人想玩快車，Hot Hatch已是首選，經過數年大熱之後，現時各品牌代表作在市場上的易手盤眾多，令人花多眼亂。不過想突圍而出的車迷，可能未必會滿足於最平的Golf GTI或Scirocco這類入門車，但A45及RS3等頂級車易手價又要40萬以上，所以最經濟的頂級快車依然是VW出品的Golf R。事關車款早於2014年上市，4年多後易手價早已跌穿30萬，300匹的前期版0-100km/h已可造出4.9秒佳績，4MOTION四驅更分分鐘可救駕駛技術未精的朋友一命，輕輕鬆鬆就可快人一步。然而此類Hot Hatch的車主也非善類，選擇易手盤仍需以狀態為先，跟有信譽及會檢驗易手盤的車行購買才有信心。就如曾一度代理VW的大昌行，易手部中就有這台2014年的0首Golf R，約43,925km里不算多，開價也只是28萬有找，比新車價已平了超過22萬，亦跟私人放盤平均價相若，但就有保證得多，最少有3個月保用不怕買著滿身暗病的化妝車。
中級最佳選擇
以約4年車齡的易手Hot Hatch而言，300匹的Golf R易手價及性能都正好處於約40萬的360匹A45 AMG與約18萬的220匹Golf GTI之間，零件及維修又比孖生兄弟Audi S3便宜，所以易手盤一直都頗受歡迎。而且現行7代半Golf傳聞今年尾才會轉款，頂級的R型號最快應該要明年登場，現時玩7代Golf R都未算太out，始終這個2014年的前期版易手盤都已跌價22萬有多，就算未來推出新一代時仍未換車，再下跌的空間都不會太大。
性能方面，Golf R採用發展了多代的EA888型2.0公升直四Turbo引擎，經內部強化及更換Turbo後，從同期GTI的220匹大幅提升至300匹，毋須像玩GTI的車迷般左改右改。而且配上的6速DSG雙離合器波箱屬濕式設計，可承受的輸出比7速款式大，耐用性也較高。同時Golf R由其他型號的前驅改為四驅，4MOTION四驅系統採用跟Audi quattro相同的Haldex中央差速器，前後輪輸出比例可在95:5至0:100之間自動調節，極限操控更加穩定。駕駛模式除常見的ECO、SPORT、NORMAL及INDIVIDUAL外，又多出了RACE激進模式，令300匹馬力可安心地毫無保留地發揮。值得一提的是雖然Golf R於2017年facelift時加多了10匹達310匹，但因只有一、兩年車齡，現時易手價要43萬以上，內外設計又未算有太大改動，所以現時仍未是入手的好最佳時機。
設備齊唔飛仔
現時不少易手Hot Hatch都已改到鬼五馬六，MK飛仔味濃重，不少車迷都未必能接受，縱使有個人化要求，相信亦希望由自己親手改動，今次這個易手盤就可說是最佳選擇。因為全車保持原裝，更是Golf R標誌性的藍色車身，外觀達9成新，原裝電鍍邊頭泵把、四出尾喉及19吋軨的設定辣得來亦有點點高級感。而且車廂採用全Vienna皮籠配仿碳纖維裝飾，軚盤、座椅及門檻都獨有R徽章，配合藍色氣氛燈及表板藍色指針，形象高人一等。設備方面，天窗、雙區恆溫冷氣、8吋輕觸式屏幕及金屬腳踏等全齊，已達高級Hot Hatch的水平。行走約43,925km後，車廂皮革狀態亦保持得有8成以上新，摺痕不多，只是軚盤及司機位頭枕有少許磨損，亦屬可接受範圍，顧及到$278,000的易手價已接近市場最低價，仍屬物有所值。
Volkswagen Golf R spec.
製造/出牌年份：2014/2014
首數/里數：0字牌簿/約43,925km
牌費：28-5-2019
引擎：1,984c.c.直四Turbo
馬力：300ps/5,500-6,200rpm
扭力：380Nm/1,800-5,500rpm
傳動：6前速DSG雙離合器自動波
當年新車價：$498,880起
易手價：$278,000
查詢：大昌行易手車 (2262 1118)
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