德國寶馬(BMW)於9月5日向全球發表全新第2代BMW iX3電動車，打頭陣出場是iX3 50 xDrive雙馬達四驅頂級版，引用全新開發800V底盤平台，以及第6代eDrive驅動馬達系統，WLTP續航力高達805km，可支援400kW DC快速充電，據知新車將於下周(9月9日至14日)慕尼黑舉行的IAA車展公開亮相。
文：DP 圖：BMW
全新第2代寶馬BMW iX3電動車發表│歐洲2026年春季開售 內地版明年夏季沈陽投產
全新寶馬BMW iX3是寶馬Neue Klasse新世代系列的首款產品，應用了全新底盤硬件及內外設計理念，當中最重要部份是一個800V電驅底盤平台，配合第6代eDrive驅動系統(能量流失少40%、重量減10%、生產成本降20%)、108.7kWh高密度鋰電池及4組超級電腦。打頭陣推出的頂級版iX3 50 xDrive應用雙馬達四驅，輸出469hp馬力和645Nm扭力，0至100km/h加速4.9秒，WLTP續航力805km，支援400kW DC快速充電。10分鐘可補充372km航程，10%充至80%需時21分鐘。
全新iX3尺碼為4,782 x 1,895 x 1,635mm，相比現役版(4,734 x 1,891 x 1,668mm)擴大少許，外觀引用了Neue Klasse概念車的窄鼻孔設計，靈感源自古代1500/2002 Neue Klass車系相似。車廂配有全新Panoramic iDrive系統，除了中控台觸屏，擋風玻璃底部還有一整個橫跨左右的顯示屏，可自訂顯示項目，以及一個3D投影儀錶板，非常創新。寶馬表示iX3還會追加其他版本(包括入門車型)，新車將於今年秋季在德國投產，歐洲最快明年春季有售，北美則要明年夏季。至於中國內地版本，要到明年夏季才開始在沈陽生產。聽聞全新iX3香港版也會在德國製造，最快可能今年底或明年初才會發表。
全新BMW iX3 50 xDrive規格
- 傳動：108.7kWh鋰電+雙馬達，四驅
- 馬力/扭力：469hp/645Nm
- 0至100km/h：4.9秒
- WLTP續航力：805km
- 尺碼：4,782 x 1,895 x 1,635mm
- 售價：未公布
德國寶馬(BMW)於9月5日向全球發表全新第2代BMW iX3電動車，打頭陣出場是iX3 50 xDrive雙馬達四驅頂級版，引用全新開發800V底盤平台，以及第6代eDrive驅動馬達系統，WLTP續航力高達805km，可支援400kW DC快速充電，據知新車將於下周(9月9日至14日)慕尼黑舉行的IAA車展公開亮相。
文：DP 圖：BMW
全新第2代寶馬BMW iX3電動車發表│歐洲2026年春季開售 內地版明年夏季沈陽投產
全新寶馬BMW iX3是寶馬Neue Klasse新世代系列的首款產品，應用了全新底盤硬件及內外設計理念，當中最重要部份是一個800V電驅底盤平台，配合第6代eDrive驅動系統(能量流失少40%、重量減10%、生產成本降20%)、108.7kWh高密度鋰電池及4組超級電腦。打頭陣推出的頂級版iX3 50 xDrive應用雙馬達四驅，輸出469hp馬力和645Nm扭力，0至100km/h加速4.9秒，WLTP續航力805km，支援400kW DC快速充電。10分鐘可補充372km航程，10%充至80%需時21分鐘。
全新iX3尺碼為4,782 x 1,895 x 1,635mm，相比現役版(4,734 x 1,891 x 1,668mm)擴大少許，外觀引用了Neue Klasse概念車的窄鼻孔設計，靈感源自古代1500/2002 Neue Klass車系相似。車廂配有全新Panoramic iDrive系統，除了中控台觸屏，擋風玻璃底部還有一整個橫跨左右的顯示屏，可自訂顯示項目，以及一個3D投影儀錶板，非常創新。寶馬表示iX3還會追加其他版本(包括入門車型)，新車將於今年秋季在德國投產，歐洲最快明年春季有售，北美則要明年夏季。至於中國內地版本，要到明年夏季才開始在沈陽生產。聽聞全新iX3香港版也會在德國製造，最快可能今年底或明年初才會發表。
全新BMW iX3 50 xDrive規格
傳動：108.7kWh鋰電+雙馬達，四驅 馬力/扭力：469hp/645Nm 0至100km/h：4.9秒 WLTP續航力：805km 尺碼：4,782 x 1,895 x 1,635mm 售價：未公布
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