由於2019年起歐洲實施WLTP廢氣排放新規例,所有汽油私家車均須裝上廢氣微粒過濾器及要取得認證才能發售,據知搭載380匹3公升V6機械增壓引擎的Velar S P380頂級版就此被逼暫時下架,所以車系目前只有P250一款型號獨撐大市。
P250配用馬力較細的250匹2.0 Turbo機器,配合8速自動波箱和四驅,加速力當然不及P380強勁,不過由於車身更輕,市區行車表現算很爽快,廠方指0-100km/h需時6.7秒,數字上不算慢。
四缸引擎另一優點是車頭負重更少,入彎操控更輕鬆靈敏。四驅系統帶來穩健安全循跡信心。Velar S最吸引是內外設計較市場上大部分SUV都要新穎獨特,尤其是數碼化雙芒表板格局。今次試駕為P250 R-Dynamic版本(車價比標準版約貴10萬元),加有全套跑格車身包圍、酷黑鬼面罩及窗框配飾,雙色皮革座椅也更華麗,玻璃頂、電尾門和環迴鏡頭等配套一應俱全,空間感比Evoque闊落。據知代理現有少量現貨新車以特價發售,成功上會可獲最少8,000元禮遇。
規格表
尺碼:4,803×1,950×1,685mm
引擎:1,997c.c.直四turbo
馬力:250PS/5,500rpm
扭力:365Nm/1,300-4,500rpm
傳動:8前速自動波
重量:1,874kg
0-100km/h:6.7秒
極速:217km/h
平均耗油:8.3L/100km
售價:$818,000起
查詢:British Motors(2821 7147)
由於2019年起歐洲實施WLTP廢氣排放新規例,所有汽油私家車均須裝上廢氣微粒過濾器及要取得認證才能發售,據知搭載380匹3公升V6機械增壓引擎的Velar S P380頂級版就此被逼暫時下架,所以車系目前只有P250一款型號獨撐大市。
P250配用馬力較細的250匹2.0 Turbo機器,配合8速自動波箱和四驅,加速力當然不及P380強勁,不過由於車身更輕,市區行車表現算很爽快,廠方指0-100km/h需時6.7秒,數字上不算慢。
四缸引擎另一優點是車頭負重更少,入彎操控更輕鬆靈敏。四驅系統帶來穩健安全循跡信心。Velar S最吸引是內外設計較市場上大部分SUV都要新穎獨特,尤其是數碼化雙芒表板格局。今次試駕為P250 R-Dynamic版本(車價比標準版約貴10萬元),加有全套跑格車身包圍、酷黑鬼面罩及窗框配飾,雙色皮革座椅也更華麗,玻璃頂、電尾門和環迴鏡頭等配套一應俱全,空間感比Evoque闊落。據知代理現有少量現貨新車以特價發售,成功上會可獲最少8,000元禮遇。
規格表
尺碼:4,803×1,950×1,685mm
引擎:1,997c.c.直四turbo
馬力:250PS/5,500rpm
扭力:365Nm/1,300-4,500rpm
傳動:8前速自動波
重量:1,874kg
0-100km/h:6.7秒
極速:217km/h
平均耗油:8.3L/100km
售價:$818,000起
查詢:British Motors(2821 7147)
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