林寶堅尼Countach以概念車身份於1971年的日內瓦車展中亮相，成為了全場最矚目的展品之一。楔形的車身造形加上破天荒採用一對向上掀起的「鉸剪門」，在大眾眼中猶如天外來物。可惜當年廠方唯一一部Countach，它的新研製5公升V12引擎在車展後的一次測試中爆破損毀了。

為免擔誤在解決新引擎的可靠性問題之上，繼而延遲投產日期，廠方決定替Countach改為搭載Miura的4公升V12機器，只不過又遇上引擎散熱不足的問題。原來原本水平放置散熱水箱的設計效能太低，廠方於是重新設計另一個散熱系統，不但把散熱水箱改為垂直擺放，而且在進風口之上加上巨型的導流器，引擎過熱問題才得以解決。

到了1973年的巴黎車展，廠方展出本頁中的一部綠色投產前期原型車。它比之前的展品長了130mm，還有楔形的車頭高了一點，只不過仍然未加裝門邊鏡，以及車窗用上兩副玻璃而非如投產版本是三副的。

雖然創辦人Ferruccio Lamborghini在1974年把林寶堅尼易手，但沒有進一步拖慢Countach LP400的投產計劃，首批車終於在同年4月離開生產線。Countach LP400於1978年由新款的LP400 S入替，新車繼續搭載4公升引擎，但輸出由375匹下調至350匹，車身則加上玻璃纖維製的頭剷和闊輪拱，並且換上較闊的輪胎，買家更可附加同樣是玻璃纖維製的巨型尾翼。

Countach在1982年換上4.8公升V12機器，改名為LP500 S，引擎到了1985年更增大到5.2公升，兼且改用每汽缸4氣閥的新設計，因而取名為LP500 Quattrovalvole（簡稱QV，4氣閥的意思）。早期使用化油器的LP500 QV輸出420匹，尾期改用機械燃油噴油的增至455匹。在停產前一年的1988年，廠方更推出25周年特別版，它與LP500 QV的分別主要只是車身造形和車廂布置而已。

截至1999年停產，林寶堅尼共製造了約2,050部Countach。在去年的汽車拍賣會中，一部1989年製25周年特別版以大概港幣298萬元成交，另一部1986年的LP500 QV則以165萬港元左右賣出，不算特別昂貴，因為受收藏家追捧的是產量只有151部的首代Countach LP400。在2014年的拍賣會中，一部1975年製Countach LP400以最高紀錄的950萬港元左右賣出。

Lamborghini Countach LP 400規格表

尺碼：4,410×1,890×1,070mm

引擎：3,939c.c. V12

馬力：375hp/8,000rpm

扭力：360Nm/5,500rpm

傳動：5前速手波

0-100km/h：5.4秒

極速：309km/h