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捷達新人王 2018-01-26
車廂布置與Golf同出一脈。


相信大家都知道,Jetta其實就是四門房車版的Golf,只不過這次Jetta轉款來得特別遲。自從第2代開始,Jetta總在Golf改朝換代後的一至兩年間轉款,不過這部在底特律車展亮相的第7代Jetta,比第7代Golf遲了6年面世,廠方當然沒有透露箇中的原因,筆者亦百思不得其解。

無論今代Jetta那麼遲面世的原因是甚麼,它終於與Golf、Polo、Tiguan等看齊,用上了已有一段時間,但仍然稱得上最新的MQB車架。用上新車架後,它的長闊高分別增加43mm、21mm和6mm,軸距則長了35mm,就此車廂比舊款大了一點,510公升行李箱容量則維持不變,但仍然達同級車的中上水平。此外,車身風阻比從前較低,只是0.27Cd而已。

它的車頭設計有點類似去年才面世的Arteon,又闊又扁的鬼罩和前緩撞桿進風柵,營造出車身比實際較闊的錯覺,令人不會第一眼便認定它屬小型房車級別。至於車尾的設計,則有幾分像同集團的奧迪A3房車,兩者的關係不用我多解釋吧!

設備方面,大致追上了Golf的步伐,設有自動保持前車距離的巡航系統,以及防追撞、切線盲位提示等輔助安全系統,而且用上Active Info Display電子錶板,多功能中控屏幕支援Apple CarPlay和Android Auto,美國買家更可選購功率達400W的Beats by Dr Dre音響系統。

新款Jetta暫時只配很多人都熟悉的1.4公升TSI引擎,輸出150匹和250Nm(25.5kgm),標準配搭是6速手波,買家亦可選8速自動波。大家沒有看錯!新款Jetta捨棄了7速DSG波箱,這是廠方的一個新嘗試,還是7速DSG波箱退役計劃中的第一步呢?


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