純粹看相片，大家很難確定這部Xmotion概念車的大小，但它其實只屬於小型SUV類別，亦即尺碼應該與日產Qashqai相若。不過，憑著拋沙門和高腰線等誇張的線條，以及配上巨型的21吋胎軨，相信大家剛看到它的模樣，第一時間會誤以為它是中型SUV級別。事實這部車的其中一個特點，就是令大家有這樣的錯覺，不會因它是一部小型SUV而覺得不夠硬朗，而且車廂盡量用上車體每一吋，營造出超越小型SUV的乘坐空間。
為了換取最多的車廂空間，設計師把車輪移至車身最外方的四個角落，四個車輪之間便有一個較大和平坦，更容易被納入座艙範圍的地台。就此，設計師在Xmotion有限的車體空間之中擺放了三排座位，成為2+2+2的六座布局。儘管廠方說尾排座位比較適合兒童乘坐，但設有三排座位的小型SUV，怎樣說也是市場中的罕有品種。把車輪移至車身最外方的四個角落，另一個好處是減少越野期間，路面障礙物碰到車頭或車尾的機會。
日產說Xmotion集合了東西方的設計元素，譬如車廂是設計師心目中的一條河，由錶板延伸至後座的木製中控台，則是跨在河上的木橋，與錶板下的木製飾件相連，而且表面的處理手法和造形饒富日本傳統木工的特色。與這些傳統日本工藝形成強烈對比的，是車內的7個電子屏幕，車上近乎所有裝置都透過它們控制，而且除了有輕觸式的，部分更類似科幻電影般，以隔空手部動作、聲控或眼球動作來控制，避免駕駛者雙手於行車期間離開軑盤，視線能夠全程專注前方路面環境。