由第3代Odyssey開始，車系轉走房車式MPV路線，提供獨家的動感操控贏盡掌聲，只要喜愛駕駛的車主都會自動投向新車懷抱。不過，從另一角度看，Odyssey卻刪減了豪華MPV應有的空間感和乘坐舒適性。 為此，全新第5代Odyssey進行了徹底性的升格，車身體積澎脹了、車廂空間加大了，就連豪華設備也跳升了幾個層次，但以為Odyssey從此會淪為只顧乘客享受而忽略駕駛人感受的MPV又大錯特錯。 8月初我們到北海道十勝賽車場(Tokachi Speedway)試車後，全新Odyssey在豪華裝備以至乘坐感大增同時，新車以低重心掛帥的設計仍被保留，三方面作出最佳的平衡協調後，新車誓要在同級MPV中展開史無前例的猛烈攻勢。