近年推出的車款，中控台大多安裝了原廠的大形觸控螢幕，更可連接智能手機，開車時更可以接收訊息或瀏覽網上資訊。除此之外，近年的新車實體鍵亦越來越少，部分控制鍵如指揮燈或冷氣開關等，都需要透過觸控螢幕來控制，方便與否真的見仁見智。

上期有車友稱交通法例不與時並進，今次又有車友因駕駛時被控不小心駕駛，事件起因正正因為這一類觸控螢幕。車友由一輛早年實體鍵為主，亦沒有觸控螢幕的車款，轉換到近年以無實體鍵的電子化控制車款。一天他開車時，一邊駕駛，一邊在觸控台調校冷氣，就在這短短一秒，視線離開路面，之後他就撞上前車了。結果是怎樣？後車撞前車，誰錯誰對大家都可以簡單下判斷了。

車友討論此事期間，焦點並不放在是否應被控不小心駕駛上，而是討論應否在駕駛期間，使用這一類觸控螢幕或連接智能電話。年輕的車友認為，當然毫不考慮會使用這一類設備，更加會一邊行車一邊收發訊息；而較為年長的車友就認為，開車時並不會使用這一類觸控式螢幕，更不會發放訊息，因為只要視線離開路面，便很容易發生意外。

更有車友稱，現行電動車中控台布局設計都以觸控式螢幕為主，部分車款的指揮燈、倒後鏡及冷氣控制，全部集中在觸控螢幕上控制，車廂內連一個實體鍵都找不到，所以他們都不會選擇這一類車款。免得駕駛時因使用而分心引發交通意外，更要面對被檢控的可能。