易手車市場近日交易頻繁，當中不乏電轉油的用家。不少電動車用家回頭，因為日常充電需時，於是放棄電動車重投油車懷抱。今期這款BMW 218i M-Sport屬2020年製車，售價$158,000，是市場上的搶手貨。
五座布局 合日常用
現時易手車市場上，有不少電動車用家回頭，部分用家轉用混能Hybrid車，亦有車迷認為BMW車款操控好玩又實用，所以亦成為了易手市場的主角之一。今期這款BMW 218i M-Sport黑色車身，屬M-Sport版本，全車配上了原廠跑化包圍，車身保養度十足，全車焦點所在，是車尾的小尾翼及尾泵把配多幅式擾流板設計，散發出極濃烈的跑格。
車廂布局方面，屬四門五座位，前排配上兩張電動控制座椅，由皮革包裹承托力仍足乘坐感舒適。中控台屬廠方經典設計，嵌入式螢幕及排列有序的按鍵，簡約的波棍台設計，三幅式多功能軚盤及指針式儀表板，與時下全電子式儀表板相比之下，一切來得原味簡單。後排三座位設計，配合上大面積天窗設計，車廂開揚感十足又實用，作為日常使用非常適合。
1字牌簿 車價合宜
BMW 218i M-Sport配上一台1.5公升直列三汽缸配渦輪增壓引擎，可輸出140hp馬力及220Nm扭力，配上七速自動波及前輪驅動格式。設備方面，配上玻璃天窗、電動記憶皮革座椅、18吋Rays輪圈、米芝蓮PS5輪胎、紅色制動卡鉗、全車M Sport包圍、泊車鏡頭、車廂氣氛燈、藍牙連接、USB插槽、Keyless Go、定速巡航及Option RES變聲尾響喉等。
內外新淨保養度佳，此車屬2020年製及落地登記，屬原裝行貨及原廠保養記錄，據車行記錄顯示，行車里數約25,000km，牌簿登記為1字，現時售價為$158,000，當年新車售價為$310,000，以整體質素而言，五年車齡內外新淨又實用，以這個車價而言實在具備競爭力。
規格表
製造/登記年份：2020
手數/里數：1字/約25,000 km
引擎：1,499c.c. 直列三汽缸配渦輪增壓
最大馬力：140hp/4,600-6,500rpm
最大扭力：220Nm/1,400-4,300rpm
當年新車價：$310,000
售價: $158,000
查詢：C.S. MOTORS（9852 2425）
易手車市場近日交易頻繁，當中不乏電轉油的用家。不少電動車用家回頭，因為日常充電需時，於是放棄電動車重投油車懷抱。今期這款BMW 218i M-Sport屬2020年製車，售價$158,000，是市場上的搶手貨。
五座布局 合日常用
現時易手車市場上，有不少電動車用家回頭，部分用家轉用混能Hybrid車，亦有車迷認為BMW車款操控好玩又實用，所以亦成為了易手市場的主角之一。今期這款BMW 218i M-Sport黑色車身，屬M-Sport版本，全車配上了原廠跑化包圍，車身保養度十足，全車焦點所在，是車尾的小尾翼及尾泵把配多幅式擾流板設計，散發出極濃烈的跑格。
車廂布局方面，屬四門五座位，前排配上兩張電動控制座椅，由皮革包裹承托力仍足乘坐感舒適。中控台屬廠方經典設計，嵌入式螢幕及排列有序的按鍵，簡約的波棍台設計，三幅式多功能軚盤及指針式儀表板，與時下全電子式儀表板相比之下，一切來得原味簡單。後排三座位設計，配合上大面積天窗設計，車廂開揚感十足又實用，作為日常使用非常適合。
1字牌簿 車價合宜
BMW 218i M-Sport配上一台1.5公升直列三汽缸配渦輪增壓引擎，可輸出140hp馬力及220Nm扭力，配上七速自動波及前輪驅動格式。設備方面，配上玻璃天窗、電動記憶皮革座椅、18吋Rays輪圈、米芝蓮PS5輪胎、紅色制動卡鉗、全車M Sport包圍、泊車鏡頭、車廂氣氛燈、藍牙連接、USB插槽、Keyless Go、定速巡航及Option RES變聲尾響喉等。
內外新淨保養度佳，此車屬2020年製及落地登記，屬原裝行貨及原廠保養記錄，據車行記錄顯示，行車里數約25,000km，牌簿登記為1字，現時售價為$158,000，當年新車售價為$310,000，以整體質素而言，五年車齡內外新淨又實用，以這個車價而言實在具備競爭力。
規格表
製造/登記年份：2020手數/里數：1字/約25,000 km 引擎：1,499c.c. 直列三汽缸配渦輪增壓最大馬力：140hp/4,600-6,500rpm最大扭力：220Nm/1,400-4,300rpm當年新車價：$310,000售價: $158,000查詢：C.S. MOTORS（9852 2425）
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