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BMW iX2 xDrive 30 M Sport 型在起跑線 2024-06-14


BMW全新跨界別轎跑SUV iX2純電動車抵港,率先發佈型號為較高規格的iX2 xDrive30 M Sport,「一換一」新車售價$579,900起,代理安排的試駕車更加入多項原廠配件,落地價連稅為$649,900。

 

M Sport包圍 跑格突出

全新iX2沿用同廠iX1的FAAR模組化底盤及硬件架構,惟兩者外貌包裝卻截然不同,iX2具備同廠XM獨特富霸氣的個性,車身尺碼放大不少,車長大增194mm、闊度及高度分別增加21mm和34mm,前後軸距亦有22mm擴展;車首中央為全新密封雙腎式大型鬼面罩,四周鑲有發光框邊配襯,還有兩旁主動式LED頭燈連四盞垂直的日行燈、首尾呼應的垂直LED尾燈組,而M Sport版更具備亮黑色前後泵把連氣霸設計、亮黑色車窗框邊及尾定翼、20吋M輕合金輪圈內附藍色制動卡鉗等,全車佈局跑格鮮明。搭載64.7kWh鋰電、第5代e-Drive動力系統前後馬達及四驅,綜合馬力313ps(Boost模式)、扭力50.4kgm,0-100km/h 5.6秒,續航力449km(WLTP),使用130kW DC快充需時約29分鐘(電量10%至80%)、而11kW AC標準充電約為6.5小時(電量0%至100%)。

 

攻彎準繩 動力十足

新車起動加速反應跟時下電動車無甚分別,迅間扭力輸出充沛有力,My Mode提供個人專屬、運動及節能三種駕駛模式,數碼儀表板會同步改變介面配合,焦點是軚盤左旁特設Boost撥片,啟動後10秒內馬力會維持最高313ps輸出,強悍的加速力有直迫跑車本色。短少精悍的車身架構,配合降低15mm的主動式M Sport跑車懸掛設定,偏硬的吸震反應是可接受的範圍內。試駕時遇上天雨路滑,對油門控制要格外小心,在前四驅輔助下,只要彎前放輕油門四輪便能夠隨軌跡過彎,而內置可變式運動轉向功能,對連續或彎多路窄的路面可謂大派用場。值得一提是內附4級動能回收選擇,個人較喜歡是「自適應性」的設定,回收力度會隨路況改變,既適合長途駕駛又能夠應對塞車的困局,還內置包括車道偏離警示、主動車距定速控制、變換車道輔助及陡坡緩降等主動式安全系統輔助。

 

雙色佈局 設備齊全

車廂佈局方面,前後兩排座椅用上最新Veganza透氣雙色皮革包裝,並延伸至儀表板及兩側門板,還有鋁合金面板附線條紋理及菱形飾面,置身其中感覺軟滑貼服又富承托力,前排跑車桶座椅附電控及駕駛席記憶,後座椅背則可作4/2/4式獨立收摺,尾箱空間由525公升至1,400公升,非常實用,地台下另備開放式儲物空間。

標準裝備有寶馬Live Cockpit Plus,當中包括曲面10.25吋數碼儀表板、10.7吋觸屏附最新iDrive 9多媒體系統及語音導航,還有360度環迴閉路電視連鳥瞰圖像、投射表板、雙區式恆溫冷氣連後座獨立送風、Harmankardon高級音響、全景式玻璃頂、手機無線充電器、前後12V電插座及USB插口一應俱全。

 

規格表

傳動:64.7kWh鋰電、前後馬達及四驅馬力/扭力:313ps/494Nm(50.4kgm)0至100km/h:5.6秒續航力:449km(WLTP)尺碼:4,554 x 1,845 x 1,560mm售價:$579,900起(「一換一)   $649,900(「一換一」連配件及稅項)查詢:寶馬香港/3129 9000


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