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Kia EV6 GT EV6 GT 2024-03-01


Kia推出EV6 GT高性能四驅版,搭載77.4kWh鋰電、前後電馬達及四驅,「一換一」售價為$699,800,0至100km/h加速僅3.5秒,表現出眾,據知香港現貨配額有限,還有「一換一」計劃於3月底屆滿,跑車迷要把握最後機會!

 

四驅支援 操控穩定

EV6 GT外形突出,配上GT Sport專屬大包圍、前後泵把連擾流器及亮黑配飾、21吋合金輪圈及螢光綠制動卡鉗。配上可支援800V高電壓的E-GMP電動車模組化平台,搭載上77.4kWh鋰電、前後電馬達及四驅,輸出585ps馬力及75.5kgm扭力,極速可高達260km/h,續航力為424km(WLTP模式)。試駕當日天雨路滑,走在迂迴的山路時,裝備了ECS電子懸掛系統,車內感應器自動調節車身的平衡性,還大幅降低電動車迅間大扭力輸出帶來的重心轉移,配合專屬的eLSD電子限滑差速器,遇上打滑轉向不足,動力自行分配到另一端車輪,在起伏路面更自動調整四輪的動力分配,以維持車身的平衡性及強化高速拐彎的穩定力。

 

GT模式 極速達260km/h

值得一提,EV6 GT版僅提供Eco、Normal及Sport三種駕駛模式選擇,惟內置為我的駕駛模式(My Drive Mode)或啟動軚盤右下方的螢光綠GT按鈕,會即時開啟車內的雙逆變器,讓電馬達的最大轉速提高至21,000rpm,而在GT模式下更可以將極速釋放至260km/h,但有趣的是GT模式下煞車的動能回收,數值會由原來0.4G提高至0.6G,瞬間的回充功率可高達300kW,並可以減低煞車碟面溫度最多25.7%及其損耗率,若然在廣闊的場地上則可以切換到飄移模式(Drift Mode),以感受另一種的駕駛樂趣。

 

跑格布局 實用舒適

至於車廂布局方面,全車的設計仍維持車系本身的格調,惟前後兩排座椅及車廂四周,均以麂皮面包裹,同時更鑲有螢光綠綑線裝飾,增加了視覺上的美觀感。前排配上了跑車桶座椅,提供最佳的跑化坐姿,同時座椅亦附有電暖功能,整體而言,乘坐感覺妥貼又見承托力。中控台上,可見標準裝備包括雙12.3吋數碼儀表板連觸控屏幕,附有語音控制功能、內置360全景泊車鏡頭並支援Apple CarPlay介面,還有雙區恆溫冷氣連前後四區獨立送風、Meridian高級音響連全車14個喇叭、Oi手機無線充電器及前後USB插座亦一應俱全,設備齊全而且乘坐舒適,配合強勁的性能表現,讓這台EV6 GT同時滿足用家的多種需要。

 

規格表

傳動:77.4kWh鋰電、前後電馬達及四驅前馬達馬力/扭力:218ps/35.7kgm後馬達馬力/扭力:367ps/39.8kgm綜合輸出馬力/扭力:585ps/75.5kgm0至100km/h:3.5秒極速:260km/h(GT模式下) 續航力:424km(WLTP模式)尺碼:4,695 x 1,890 x 1,545mm售價:$699,800(一換一)查詢:起亞汽車/2760 9933


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