車迷期待已久的福士ID.4純電動車正式在港開售，代理最新引入了一輛右軚示範車供準買家參考及試駕體驗。
香港引入新改良版
香港版ID.4將會是剛剛在歐洲面世，由德國製造的新改良頂級Pro版本，搭載82kWh鋰電池，以及新一代後置電馬達後驅，輸出馬力286ps、扭力55.6kgm，0至100km/h加速6.7秒，續航力約550km（WLTP），「一換一」建議零售價為$359,800起。
首批買家還可以選擇Launch Edition升級版，增設套件包括IQ.Light矩陣式Matrix LED頭燈、3D立體式LED尾燈連動態指揮燈，以及全景式玻璃天幕頂及電動尾門開關，「一換一」售價貴2萬元至$379,800起，代理宣稱首批新車配額，可望於2024年首季內交付。
車身體積接近SUV
ID.4為福士車廠生產ID.純電動車系的第2款，同樣建基於MEB模組化底盤架構，車身尺碼4,584 x 1,852 x 1,634mm，並備2,771mm前後軸距，車身設計為時下受車迷追捧的五門掀背城市SUV包裝，體型上接近原有Tiguan。
港版Launch Edition升級配置雙色車身，並備黑色車頂行李架、19吋專屬胎軨組合，加上IQ.Light矩陣式LED頭燈、3D立體LED尾燈及玻璃頂天窗，外觀更富時尚及前衛色彩。
右軚ID.4樣辦車規格未作準
香港代理今次特別運來一輛出口英國的右軚版ID.4（前期款）供本地傳媒作實地測試，規格上跟日後來港版本略有不同，同樣搭載上82kWh鋰電池、後置電馬達驅動，輸出馬力及扭力只有174ps和23.9kgm，0至100km/h加速9秒、續航力約510km（WLTP）。
雖然右軚版ID.4樣辦車性能表現有差異，惟電動車具備強大的扭力輸出特性仍表露無遺，配合本身低重心車架及接近50：50的前後車重比，以及前輪麥花臣支柱後輪五連桿的出色懸掛組合，起動加速反應敏捷又充沛有力，在迂迴多彎的山路上頻繁轉向，同樣表現出矯健身手及可靠的對地抓着力，唯獨樣辦車欠缺軚盤+/-動力回收撥片操作，僅依靠傳統迫力腳踏未夠全面。
車廂空間寬敞實用
港版ID.4車廂兩排5座位採用仿真皮及Art Velours絨面包裝，前排另備電控調校及記憶，配合長軸距及後排平地台設計，令車廂空間感格外充裕，加上後座椅背可作4/6式獨立收摺，讓原有543公升的車尾箱可擴展至1,575公升存量，足以擺放多件行李或較長的物件。
標準裝備包括全數碼化儀表板、中控台12.9吋全新觸控屏幕，內置最新4.0多媒體系統連Hello ID語音操作，並可接連Apple CarPlay介面、後泊鏡頭、3區獨立冷氣調控、手機無線充電器及前後多組USB-Type C插座等。
規格表
傳動：82kWh鋰電、後置馬達後驅
馬力/扭力：286ps/55.6kgm
0至100km/h：6.7秒
續航力：550km（WLTP）
尺碼：4,584 x 1,852 x 1,634mm
售價：$359,800起（一換一計劃）
$379,800起（Launch Edition一換一計劃）
查詢：錦龍汽車/3698 9888
車迷期待已久的福士ID.4純電動車正式在港開售，代理最新引入了一輛右軚示範車供準買家參考及試駕體驗。
香港引入新改良版
香港版ID.4將會是剛剛在歐洲面世，由德國製造的新改良頂級Pro版本，搭載82kWh鋰電池，以及新一代後置電馬達後驅，輸出馬力286ps、扭力55.6kgm，0至100km/h加速6.7秒，續航力約550km（WLTP），「一換一」建議零售價為$359,800起。
首批買家還可以選擇Launch Edition升級版，增設套件包括IQ.Light矩陣式Matrix LED頭燈、3D立體式LED尾燈連動態指揮燈，以及全景式玻璃天幕頂及電動尾門開關，「一換一」售價貴2萬元至$379,800起，代理宣稱首批新車配額，可望於2024年首季內交付。
車身體積接近SUV
ID.4為福士車廠生產ID.純電動車系的第2款，同樣建基於MEB模組化底盤架構，車身尺碼4,584 x 1,852 x 1,634mm，並備2,771mm前後軸距，車身設計為時下受車迷追捧的五門掀背城市SUV包裝，體型上接近原有Tiguan。
港版Launch Edition升級配置雙色車身，並備黑色車頂行李架、19吋專屬胎軨組合，加上IQ.Light矩陣式LED頭燈、3D立體LED尾燈及玻璃頂天窗，外觀更富時尚及前衛色彩。
右軚ID.4樣辦車規格未作準
香港代理今次特別運來一輛出口英國的右軚版ID.4（前期款）供本地傳媒作實地測試，規格上跟日後來港版本略有不同，同樣搭載上82kWh鋰電池、後置電馬達驅動，輸出馬力及扭力只有174ps和23.9kgm，0至100km/h加速9秒、續航力約510km（WLTP）。
雖然右軚版ID.4樣辦車性能表現有差異，惟電動車具備強大的扭力輸出特性仍表露無遺，配合本身低重心車架及接近50：50的前後車重比，以及前輪麥花臣支柱後輪五連桿的出色懸掛組合，起動加速反應敏捷又充沛有力，在迂迴多彎的山路上頻繁轉向，同樣表現出矯健身手及可靠的對地抓着力，唯獨樣辦車欠缺軚盤+/-動力回收撥片操作，僅依靠傳統迫力腳踏未夠全面。
車廂空間寬敞實用
港版ID.4車廂兩排5座位採用仿真皮及Art Velours絨面包裝，前排另備電控調校及記憶，配合長軸距及後排平地台設計，令車廂空間感格外充裕，加上後座椅背可作4/6式獨立收摺，讓原有543公升的車尾箱可擴展至1,575公升存量，足以擺放多件行李或較長的物件。
標準裝備包括全數碼化儀表板、中控台12.9吋全新觸控屏幕，內置最新4.0多媒體系統連Hello ID語音操作，並可接連Apple CarPlay介面、後泊鏡頭、3區獨立冷氣調控、手機無線充電器及前後多組USB-Type C插座等。
規格表
傳動：82kWh鋰電、後置馬達後驅馬力/扭力：286ps/55.6kgm0至100km/h：6.7秒續航力：550km（WLTP）尺碼：4,584 x 1,852 x 1,634mm售價：$359,800起（一換一計劃） $379,800起（Launch Edition一換一計劃）查詢：錦龍汽車/3698 9888
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