Polestar2長續航後驅新改良版抵港，續航力增加至654km，而「一換一」售價$429,800起，並備Pilot & Plus Pack升級配件，令吸引力大增。
升級配件 豪氣爆燈
Polestar代理剛引入2024年改良版Polestar2純電動車，主要變動是由原來單馬達前驅改為後驅模式，換上由CATL寧德時代提供的鋰電池組。港版一式三款型號包括69kWh標準後驅版、82kWh長續航後驅版，以及82kWh長續航四驅版，入門版車價待定，其餘兩者「一換一」優惠價分別為$429,800起和$549,800起，同樣為內地浙江省台洲廠房生產供應。
今趟代理提供傳媒作實地測試的Polestar2，屬於82kWh長續航後驅版，售價內已包含原廠Pilot & Plus Pack兩套升級配件，當中包括Pixel LED主動式頭燈、主動式車距保持定速巡航系統、360度環迴鏡頭、緊急停車輔助、電熱軚盤及後座功能、天幕玻璃車頂、HarmanKardon高級音響連13個喇叭、手機無線充電器等。
82kWh電池 動力急增
新款Polestar2外貌幾乎沒有半點改動，惟動力部分卻換上了後驅模式的全新永磁同步電馬達，採用上轉換效率更高的SiC碳化矽功率半導體，讓馬力輸出及扭力從原來231ps和33.6kgm，提升至299ps馬力和50kgm扭力，由0至100km/h加速更由原來的7.4秒縮減至6.2秒，極速亦從原來160km/h提升至205km/h，加上新換裝CATL寧德時代提供的82kWh鋰電池，令續航力躍升至654km（WLTP），還可以承受205kW的DC快充需時僅28分鐘（10%至80%）。
採用上全新後驅布局的Polestar2，前後車重比有接近完美的48:52，加上車身淨重量由原來2,020kg減至2,009kg，皆有助行車操控及續航力。從實地測試所見，感覺新車起動加速反應較前輕快敏捷，尤其是應對迂迴多彎的山路，由於車重分布較前平均，在接連拐彎反應靈巧又見穩妥。值得一提，車內系統備有Light、Standard和Firm的3種轉向模式選擇，可因應路況或個人喜好去自由切換；若然想簡化行車操控並提高安全性，還可以啟動單一油門操控（One Pedal Drive），內附Low及Standard的2級選擇，一般駕駛使用Low已足夠應付，惟高速行車切換Standard會較為恰當。
車廂布局 北歐風格
Polestar近年推出的車款，都走在高級豪華路線上，而今次的新車當然亦不例外，打開門讚進車廂，可見車廂布局是一貫的北歐簡約及環保風格，前後兩排座椅採用絲絨及人造皮革飾條包裝，但乘坐感頗佳，而且前座更內置電控連電熱功能，提供了一個更舒適的乘坐環境，駕駛席另備2組記憶選擇。標準裝備包括12.3吋數碼儀表板，顯示清晰易讀，一派豪華車格局，而中控台11吋直立式觸控屏幕內置Google作業系統，附語音功能及Google地圖、後泊鏡頭、有線接連Apple CarPlay介面，還有雙區式恆溫冷氣內附PM2.5空氣淨化及後排獨立送風、前後4組Type-C插座等。
規格表
傳動：82kWh鋰電、後置電馬達驅動
馬力/扭力：299ps/50kgm
0至100km/h：6.2秒
續航力：654km（WLTP）
尺碼：4,606 X 1,859 X 1,479mm
售價：$429,800起（一換一/早鳥優惠）
查詢：維信汽車/2871 0218
Polestar2長續航後驅新改良版抵港，續航力增加至654km，而「一換一」售價$429,800起，並備Pilot & Plus Pack升級配件，令吸引力大增。
升級配件 豪氣爆燈
Polestar代理剛引入2024年改良版Polestar2純電動車，主要變動是由原來單馬達前驅改為後驅模式，換上由CATL寧德時代提供的鋰電池組。港版一式三款型號包括69kWh標準後驅版、82kWh長續航後驅版，以及82kWh長續航四驅版，入門版車價待定，其餘兩者「一換一」優惠價分別為$429,800起和$549,800起，同樣為內地浙江省台洲廠房生產供應。
今趟代理提供傳媒作實地測試的Polestar2，屬於82kWh長續航後驅版，售價內已包含原廠Pilot & Plus Pack兩套升級配件，當中包括Pixel LED主動式頭燈、主動式車距保持定速巡航系統、360度環迴鏡頭、緊急停車輔助、電熱軚盤及後座功能、天幕玻璃車頂、HarmanKardon高級音響連13個喇叭、手機無線充電器等。
82kWh電池 動力急增
新款Polestar2外貌幾乎沒有半點改動，惟動力部分卻換上了後驅模式的全新永磁同步電馬達，採用上轉換效率更高的SiC碳化矽功率半導體，讓馬力輸出及扭力從原來231ps和33.6kgm，提升至299ps馬力和50kgm扭力，由0至100km/h加速更由原來的7.4秒縮減至6.2秒，極速亦從原來160km/h提升至205km/h，加上新換裝CATL寧德時代提供的82kWh鋰電池，令續航力躍升至654km（WLTP），還可以承受205kW的DC快充需時僅28分鐘（10%至80%）。
採用上全新後驅布局的Polestar2，前後車重比有接近完美的48:52，加上車身淨重量由原來2,020kg減至2,009kg，皆有助行車操控及續航力。從實地測試所見，感覺新車起動加速反應較前輕快敏捷，尤其是應對迂迴多彎的山路，由於車重分布較前平均，在接連拐彎反應靈巧又見穩妥。值得一提，車內系統備有Light、Standard和Firm的3種轉向模式選擇，可因應路況或個人喜好去自由切換；若然想簡化行車操控並提高安全性，還可以啟動單一油門操控（One Pedal Drive），內附Low及Standard的2級選擇，一般駕駛使用Low已足夠應付，惟高速行車切換Standard會較為恰當。
車廂布局 北歐風格
Polestar近年推出的車款，都走在高級豪華路線上，而今次的新車當然亦不例外，打開門讚進車廂，可見車廂布局是一貫的北歐簡約及環保風格，前後兩排座椅採用絲絨及人造皮革飾條包裝，但乘坐感頗佳，而且前座更內置電控連電熱功能，提供了一個更舒適的乘坐環境，駕駛席另備2組記憶選擇。標準裝備包括12.3吋數碼儀表板，顯示清晰易讀，一派豪華車格局，而中控台11吋直立式觸控屏幕內置Google作業系統，附語音功能及Google地圖、後泊鏡頭、有線接連Apple CarPlay介面，還有雙區式恆溫冷氣內附PM2.5空氣淨化及後排獨立送風、前後4組Type-C插座等。
規格表
傳動：82kWh鋰電、後置電馬達驅動馬力/扭力：299ps/50kgm0至100km/h：6.2秒續航力：654km（WLTP）尺碼：4,606 X 1,859 X 1,479mm售價：$429,800起（一換一/早鳥優惠）查詢：維信汽車/2871 0218
上一則 下一則
