近年融入跑車線條的斜尾跑版SUV愈來愈多人追捧，雖然新車價並不便宜，但現時已有大量易手車選擇，想買名牌較高級車款也不再遙不可及。M-Benz的中型GLE400 Coupe便是其中之一，現時易手車已跌至新車半價，這個2016年0首盤就開出了接近市場最平的$438,000。
入門版都夠玩
2015年推出的GLE Coupe易手車抵玩在折讓大、款式又不太過時，事關初代上市短短4年已於2019年推出第2代，新款改動不算太多，但卻大幅推低易手價。車系分為400、450、43及63四個型號，前三者都配上相同的3.0公升V6 Twin-Turbo引擎，只是輸出調校有34匹之差及有否配上AMG包裝，天窗、雙區恆溫冷氣、記憶桶形座椅、電尾冚、氣壓升降避震等設備都相同，實際使上無甚分別。如想以最低Budget入手，玩GLE400 Coupe入門型號亦無太大損失，因易手價低至43至60萬，平均比450及43型號平6至10萬。
GLE400 Coupe雖屬入門型號，但333匹及480Nm輸出已算強勁，配合9前速+/-波箱及四驅，5.9秒0-100km/h只是比367匹的GLE450/43 Coupe慢0.2秒，8.7L/100km耗油亦較低，每公里油費只需約$1.5。GLE400 Coupe易手盤的裝備分別不大，部分配上AMG包圍或多Option的車盤通常都貴2、3萬，如要追求不如升級GLE450 Coupe。而此2015年製、2016年出牌0首盤，約65,580km屬正常使用里數，開出$438,000已接近市場最底價，還包了3M金屬拉絲貼膜及換上22吋意大利Fondmetal巨軨，可說是抵玩之選。
規格表
製造/出牌年份：2015/2016
牌費：至18-6-2022
首數/里數：0字牌簿/約65,580km
引擎：2,996c.c. V6 Bi-Turbo
馬力：333hp/5,250-6,000rpm
扭力：480Nm/1,600-4,000rpm
傳動：9前速自動波箱、附+/-模式
當年新車價：$919,000
易手價：$438,000
查詢：天一汽車 (6702 2822)
近年融入跑車線條的斜尾跑版SUV愈來愈多人追捧，雖然新車價並不便宜，但現時已有大量易手車選擇，想買名牌較高級車款也不再遙不可及。M-Benz的中型GLE400 Coupe便是其中之一，現時易手車已跌至新車半價，這個2016年0首盤就開出了接近市場最平的$438,000。
入門版都夠玩
2015年推出的GLE Coupe易手車抵玩在折讓大、款式又不太過時，事關初代上市短短4年已於2019年推出第2代，新款改動不算太多，但卻大幅推低易手價。車系分為400、450、43及63四個型號，前三者都配上相同的3.0公升V6 Twin-Turbo引擎，只是輸出調校有34匹之差及有否配上AMG包裝，天窗、雙區恆溫冷氣、記憶桶形座椅、電尾冚、氣壓升降避震等設備都相同，實際使上無甚分別。如想以最低Budget入手，玩GLE400 Coupe入門型號亦無太大損失，因易手價低至43至60萬，平均比450及43型號平6至10萬。
GLE400 Coupe雖屬入門型號，但333匹及480Nm輸出已算強勁，配合9前速+/-波箱及四驅，5.9秒0-100km/h只是比367匹的GLE450/43 Coupe慢0.2秒，8.7L/100km耗油亦較低，每公里油費只需約$1.5。GLE400 Coupe易手盤的裝備分別不大，部分配上AMG包圍或多Option的車盤通常都貴2、3萬，如要追求不如升級GLE450 Coupe。而此2015年製、2016年出牌0首盤，約65,580km屬正常使用里數，開出$438,000已接近市場最底價，還包了3M金屬拉絲貼膜及換上22吋意大利Fondmetal巨軨，可說是抵玩之選。
規格表
製造/出牌年份：2015/2016牌費：至18-6-2022首數/里數：0字牌簿/約65,580km引擎：2,996c.c. V6 Bi-Turbo馬力：333hp/5,250-6,000rpm 扭力：480Nm/1,600-4,000rpm 傳動：9前速自動波箱、附+/-模式當年新車價：$919,000易手價：$438,000查詢：天一汽車 (6702 2822)
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