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豪房新典範 Mercedes-Benz C200 AMG Edition 2021-12-03


雖然近期電動車大行其道,但對於豪華房車的影響仍不算太大,尤其中流砥柱的M-Benz出品,全新第5代C-Class到港依然令萬人矚目,改進之大同樣為車迷帶來驚喜。縱使現階段只引入了C200一款型號,已能盡顯今代特長,繼續堪稱入門豪華房車之典範。

 

前所未有新鮮感

近代M-Benz的家族式設計更新愈見頻密,基本上4年便會進入下一個週期。而最新設計便是由去年到港的第7代S-Class開始,今年的第5代C-Class就首次將之年輕動感化,一如上代般應用相似的頭尾燈設計及車身線條,流露出時尚貴氣,但車形更加精悍及跑車化,最明顯是頭冚加入了兩道凸起的肌肉紋。而且縱使是C200入門型號,原裝亦已配上AMG line包圍,頭泵把一改沿用多年的款式,類似最新款的AMG GT,屬全新系列設計,並配上18吋AMG輪圈。

新C-Class的車廂同樣充滿新意,放棄了上一系列屏幕與表板相連的設計,如新S-Class用上12.3吋數碼表板,配獨立的11.9吋多媒體觸控屏幕。除觀感新穎外,使用上亦更符合人體工學,比以往就手得多。而且中控台並非完全將S-Class設計移植,線條更加流線及立體,軚盤、波棍、圓形出風口、以至燈掣及所有按鈕都用上新設計,幾乎半點不留上代痕跡,亦跟其他現行車款有頗大分別,總而言之比以往3次轉款都更有新鮮感。

 

空間設備全升級

無可否認,今代C200入門型號新車價上升至$519,000比以往貴,但衡量過其設備後就會知道物有所值。除原裝已配上AMG line包裝外,LED high performance頭燈、天幕頂、後波鏡頭、數碼表板、記憶前座、後座摺合功能、自動煞車及盲點提示等已列作標準裝備,全部毋須加錢,比上代Facelift版更加豐富。另一大升級是用上源自S-Class的第2代MBUX智能多媒體系統,大部分功能都可以英語及廣東話聲控設定,多色氣氛燈亦擴展至風口等更多位置,LED光源增至250個之多,感覺比E-Class還要豪華。

實際上,新C-Class的舒適性也有明顯進步,因車身尺碼及軸距大增,後座頭、肩、腳部空間分別增加10mm、13mm及21mm,整個車廂都更寬敞。而尾箱容量雖維持455L,但因尾燈分為兩部分,擴大了開口,放置大型行李更加方便。就算在看不見的環節,車廂隔音程度都有顯著改善,稱得上是全方位的升級。

 

1.5 Turbo更強力

為迎合環保需求,自上代C-Class Facelift開始,C200型號換上全新開發的1.5公升直四Turbo引擎配EQ Boost電力輔助系統,184匹已達前期版2.0公升Turbo引擎的水平。

第5代C200在短時間內再有提升,輸出增至204匹及300Nm,性能完全拋離同類型引擎,縱使車身更大更重,7.3秒0-100km/h都比上代快0.4秒。6.2L/100km耗油則無甚分別,仍可達到1蚊一公里的水平。

此外,今代C200配上了自動調校軟硬度的Sports懸掛,緩震能力明顯比上代進步,電軚的路面感亦比以往真實,前輪以4活塞卡鉗配開孔碟的制動反應也變得更加敏感。

 

M-Benz C200 Spec.

引擎:1,496c.c.直四Turbo配EQ Boost系統馬力:204hp/5,800-6,100rpm扭力:300Nm/1,800-4,000rpm傳動:9前速自動波、附+/-模式車身:4,751 x 1,820 x 1,438(mm)0-100km/h:7.3秒耗油:6.2-6.6L/100km售價:$519,000查詢:仁孚行 (2504 6140)


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