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慳油實用經典格調 Mercedes-Benz CLA200 Shooting Brake 2021-11-13


想平玩易手車通常要等車系推出新款後買上代車款,不想款式太過時,可選較為冷門的車型。就如M-Benz大熱的A-Class衍生車系,便有少見的旅行版CLA Shooting Brake,復古外形依然可令人眼前一亮,不過易手價也跟隨上代A-Class大跌。就算是這台只行約44,710km的2016年0首CLA200 Shooting Brake,都不過開價$215,000。

 

襟睇復古旅行版

上代大改革的A-Class將車系推上高峰,而且毫不吝惜地將貴價車系的外形,應用到多個衍生版之中。以潮流四門Coupe外形登場的CLA當然大受歡迎,不過作為繼CLS車系之後第2款復古打獵車的CLA Shooting Brake卻甚少人懂得欣賞,當年銷量屬車系中最低,現時市場亦最少有,但對於追求與別不同的易手車玩家吸引力反而更高。因其獨特外形比較耐看,感覺亦更貴格,全車系最大的495L尾箱亦更實用,還食正近年Camping熱潮。

最重要是CLA Shooting Brake並未有因少有而特別貴,易手價只跟CLA差不多,入門200型號只需約18至27萬,250型號則通常貴約2、3萬,稱得上是抵玩之選。此外,因CLA Shooting Brake的車主通常並非「好動」的車迷,普遍狀態都比A或CLA車盤較佳。如這台2016年0首CLA200 Shooting Brake,約44,710km里數不多,內外保持9成新,屬優質盤,開價$215,000已算偏平。

 

入門型號都夠玩

上代CLA Shooting Brake比CLA遲2年的2016年上市,同樣分為156匹200、211匹250及381匹45三個型號,雖然車系於2017年曾Facelift,但只改了頭尾燈內部設計,天幕頂、7吋屏幕、泊車鏡頭等設備也沒有升級,沒必要追求。而買得入門旅行車的朋友對性能的要求相信不會太高,反而更著重耗油,而CLA200 Shooting Brake便是最慳的選擇,一來易手價更平;二來5.3L/100km耗油亦最低,每公里油費只需約$0.9。其1.6公升Turbo引擎的156匹及50Nm輸出亦已夠用,配合7速雙離合器波箱,8.2秒0-100km/h也不慢。而且入門型號同樣配上了AMG Package,原裝已有包圍、18吋軨、半皮半麖皮內籠、sports前座、平底軚盤連+/-波撥片等,辣味包裝跟高一級的250型號並無分別。

 

規格表

製造/出牌年份:2016/2016首數/里數:0字牌簿/約44,710km牌費:至12月12日引擎:1,595c.c.直四Turbo馬力:156hp/5,300rpm扭力:250Nm/1,250-4,000rpm傳動:7前速雙離合器自動波、附+/-模式當年新車價:$439,000起易手價:$215,000查詢:宏利車行(9095 3951)


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