Isuzu這個日本汽車品牌，令人聯想到貨車或拖頭等大形商用車。但在90年代末，這間以製造商用車聞名的車廠，竟然破格地推出了一款外形極度前衛，甚至帶有未來科技感的雙門越野車，它就是VehiCROSS。

VehiCROSS 的外觀設計是全車的靈魂所在，車身下半部由大量黑色防刮塑膠包裹，搭配渾圓且充滿肌肉感的車身線條，還有那設計非常特別的車頭燈。最有趣的設計，莫過於它的尾門，設計師巧妙地將後備輪胎藏在尾門內部，從外面看只見到一個隆起的弧形狀，而這個不經意的設計，既保持了流線型美感，又兼顧了越野車的粗獷元素。

這款車雖然外表像是一部「概念玩具」車，但VehiCROSS的骨子裏卻「硬漢」般實淨。此車採用了一台3.5公升V6引擎，搭配了在當時而言，屬於非常先進的「Torque on Demand」全時四驅系統，這個系統能根據路面狀況作出判斷，然後自動分配前後軸扭力，令它在柏油路上行駛時，有?如房車般的操控性，而在泥地或崎嶇山路時，卻又能展現出Isuzu一貫的強悍越野本領。車廂方面，原廠更配備了專屬的紅黑雙色Recaro賽車座椅，營造出強烈的運動氛圍。從今天觀看，實在難以想像這款前衛的越野車，竟然出自一個貨車品牌。

而可惜的是，這款車生不逢時，由於雙門設計實用性低，加上售價昂貴，導致銷量一直低迷。最終VehiCROSS的生產週期只維持了約五年便宣告停產，而且總生產量亦不足六千輛，雖然結局令人失望，但此車的出現，卻突破了當時人們對越野車笨重、老土的刻板印象，同時也提醒我們，這間日系商用車品牌也曾有過如此前衛的歷史。