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全港首試 MG回歸香港 純電動ZS EV輕鬆入門 2021-04-02


源於英國的MG汽車名牌,正式以純電動車身份重返香港市場,打頭陣開售的全新ZS EV電動玩樂車,「一換一」入門價只約二十三萬元,成為本地最親切相宜的電動車,瞄準一眾年輕小家庭人士所需。

 

緊貼電車潮流

老一輩車迷對於英國MG相信十分熟識,品牌成立於1924年,曾經出產過如MGA、MGB、Midget等經典開篷小跑車,及後於2005年被中國南京汽車集團收購,最終於2007年被SAIC上海汽車工業集團(簡稱上汽)收歸旗下,取名「上汽名爵」。

現時MG總部仍在英國,產品研發及生產結合歐洲及內地團隊合作力量,近年不少新車均在上海生產,銷售至世界其他地區。隨著近年全球推行零廢氣電動車,MG緊隨潮流,以ZS玩樂車為基礎,推出ZS EV純電動版本,同樣由SAIC上汽負責生產,行銷內地,以及出口至英國、澳洲,以至部份東南亞國家如新加坡、印尼及馬來西亞等。

 

香港新代理

MG闊別香港多年之後,最近由富利堡集團取得本地代理權,本月(4月)起正式開賣全新ZS EV電動車,港版一式兩款包括入門Business版,以及圖中所見頂級Premium版,建議售價連稅及電車基本稅務優惠分別為$266,925起和$297,723起,如買家符合「一換一」資格,則可進一步減免首次登記稅,車價可分別降至$228,185起和$244,743,成為了現時本地最便宜入門級電動SUV!

今次代理率先安排《CAZ Buyer》試駕的MG ZS EV Premium版;外貌設計及車身體積跟時下入門級汽油引擎SUV如本田CH-R、日產Juke、現代Kona、奧迪Q2等接近,原車備有LED頭燈、車頂行李架、17吋胎軨,配襯運動化前後包圍,形象時尚年輕。

 

配套時尚吸引

Premium版前後座椅均以皮革包裝,乘坐感貼服,後排空間算很充裕,椅背可作4/6式獨立收摺貫通尾箱。行李箱基本容量有470公升,把後排座椅扳下則可擴展至1,100公升。

中控台頂置8吋輕觸式屏幕,可接駁Apple CarPlay介面,其他如恆溫冷氣、倒車鏡頭及特大玻璃頂天窗等一應俱全,配套勝過不少汽油入門級SUV。以國產車標準,這款上海生產的MG,造工用料頗有水準。

 

舒適操控調校

ZS EV一律配用44.5kWh三元CATL鋰離子電池組,以一具永磁馬達驅動前軸,馬力有143ps、扭力36kgm,0至100km/h加速需時8.5秒。實際起動力量充沛,爽快感比1.6 Turbo汽油引擎優勝。

車子提供三種駕駛模式供選擇,當中KERS模式可加強動能回收,減低電能損耗,煞車時的拖力不會太過突兀,控制並不困難。車子懸掛行程頗長,吸震設定偏向Sporty,一般市區行車乘坐感有點硬朗,不過在迂迴多彎山路上行駛算很穩定,只是車身較重,傾側度也較預期多了一點。

至於最多人關心續航力,廠方指城市行車WLTP標準可達372km,據代理在本地路況長期試駕,充滿電日常路況平均續航距離也接近300km。充電方面,若使用家居220V/13A電源,充電需時約20小時;商場中速7kW約需6.5小時。

 

MG ZS EV Premium規格表

傳動:44.5kWh鋰電+馬達,前驅馬力/扭力:143ps/36kgm 尺碼:4,314 X 1,809 X 1,644mm續航力:372km(城市,WLTP標準)充電:約6.5小時(7kW中速充電)、約40分鐘(50kW快充至80%)售價:$297,723起(連稅及電動車稅務優惠) 、 $244,743起(一換一計劃)查詢:富利堡汽車/2877 6700


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