源於英國的MG汽車名牌，正式以純電動車身份重返香港市場，打頭陣開售的全新ZS EV電動玩樂車，「一換一」入門價只約二十三萬元，成為本地最親切相宜的電動車，瞄準一眾年輕小家庭人士所需。
緊貼電車潮流
老一輩車迷對於英國MG相信十分熟識，品牌成立於1924年，曾經出產過如MGA、MGB、Midget等經典開篷小跑車，及後於2005年被中國南京汽車集團收購，最終於2007年被SAIC上海汽車工業集團(簡稱上汽)收歸旗下，取名「上汽名爵」。
現時MG總部仍在英國，產品研發及生產結合歐洲及內地團隊合作力量，近年不少新車均在上海生產，銷售至世界其他地區。
隨著近年全球推行零廢氣電動車，MG緊隨潮流，以ZS玩樂車為基礎，推出ZS EV純電動版本，同樣由SAIC上汽負責生產，行銷內地，以及出口至英國、澳洲，以至部份東南亞國家如新加坡、印尼及馬來西亞等。
香港新代理
MG闊別香港多年之後，最近由富利堡集團取得本地代理權，本月(4月)起正式開賣全新ZS EV電動車，港版一式兩款包括入門Business版，以及圖中所見頂級Premium版，建議售價連稅及電車基本稅務優惠分別為$266,925起和$297,723起，如買家符合「一換一」資格，則可進一步減免首次登記稅，車價可分別降至$228,185起和$244,743，成為了現時本地最便宜入門級電動SUV！
今次代理率先安排《CAZ Buyer》試駕的MG ZS EV Premium版；外貌設計及車身體積跟時下入門級汽油引擎SUV如本田CH-R、日產Juke、現代Kona、奧迪Q2等接近，原車備有LED頭燈、車頂行李架、17吋胎軨，配襯運動化前後包圍，形象時尚年輕。
配套時尚吸引
Premium版前後座椅均以皮革包裝，乘坐感貼服，後排空間算很充裕，椅背可作4/6式獨立收摺貫通尾箱。行李箱基本容量有470公升，把後排座椅扳下則可擴展至1,100公升。
中控台頂置8吋輕觸式屏幕，可接駁Apple CarPlay介面，其他如恆溫冷氣、倒車鏡頭及特大玻璃頂天窗等一應俱全，配套勝過不少汽油入門級SUV。以國產車標準，這款上海生產的MG，造工用料頗有水準。
舒適操控調校
ZS EV一律配用44.5kWh三元CATL鋰離子電池組，以一具永磁馬達驅動前軸，馬力有143ps、扭力36kgm，0至100km/h加速需時8.5秒。實際起動力量充沛，爽快感比1.6 Turbo汽油引擎優勝。
車子提供三種駕駛模式供選擇，當中KERS模式可加強動能回收，減低電能損耗，煞車時的拖力不會太過突兀，控制並不困難。車子懸掛行程頗長，吸震設定偏向Sporty，一般市區行車乘坐感有點硬朗，不過在迂迴多彎山路上行駛算很穩定，只是車身較重，傾側度也較預期多了一點。
至於最多人關心續航力，廠方指城市行車WLTP標準可達372km，據代理在本地路況長期試駕，充滿電日常路況平均續航距離也接近300km。充電方面，若使用家居220V/13A電源，充電需時約20小時；商場中速7kW約需6.5小時。
MG ZS EV Premium規格表
傳動：44.5kWh鋰電+馬達，前驅
馬力/扭力：143ps/36kgm
尺碼：4,314 X 1,809 X 1,644mm
續航力：372km(城市，WLTP標準)
充電：約6.5小時(7kW中速充電)、約40分鐘(50kW快充至80%)
售價：$297,723起(連稅及電動車稅務優惠) 、 $244,743起(一換一計劃)
查詢：富利堡汽車/2877 6700
源於英國的MG汽車名牌，正式以純電動車身份重返香港市場，打頭陣開售的全新ZS EV電動玩樂車，「一換一」入門價只約二十三萬元，成為本地最親切相宜的電動車，瞄準一眾年輕小家庭人士所需。
緊貼電車潮流
老一輩車迷對於英國MG相信十分熟識，品牌成立於1924年，曾經出產過如MGA、MGB、Midget等經典開篷小跑車，及後於2005年被中國南京汽車集團收購，最終於2007年被SAIC上海汽車工業集團(簡稱上汽)收歸旗下，取名「上汽名爵」。
現時MG總部仍在英國，產品研發及生產結合歐洲及內地團隊合作力量，近年不少新車均在上海生產，銷售至世界其他地區。隨著近年全球推行零廢氣電動車，MG緊隨潮流，以ZS玩樂車為基礎，推出ZS EV純電動版本，同樣由SAIC上汽負責生產，行銷內地，以及出口至英國、澳洲，以至部份東南亞國家如新加坡、印尼及馬來西亞等。
香港新代理
MG闊別香港多年之後，最近由富利堡集團取得本地代理權，本月(4月)起正式開賣全新ZS EV電動車，港版一式兩款包括入門Business版，以及圖中所見頂級Premium版，建議售價連稅及電車基本稅務優惠分別為$266,925起和$297,723起，如買家符合「一換一」資格，則可進一步減免首次登記稅，車價可分別降至$228,185起和$244,743，成為了現時本地最便宜入門級電動SUV！
今次代理率先安排《CAZ Buyer》試駕的MG ZS EV Premium版；外貌設計及車身體積跟時下入門級汽油引擎SUV如本田CH-R、日產Juke、現代Kona、奧迪Q2等接近，原車備有LED頭燈、車頂行李架、17吋胎軨，配襯運動化前後包圍，形象時尚年輕。
配套時尚吸引
Premium版前後座椅均以皮革包裝，乘坐感貼服，後排空間算很充裕，椅背可作4/6式獨立收摺貫通尾箱。行李箱基本容量有470公升，把後排座椅扳下則可擴展至1,100公升。
中控台頂置8吋輕觸式屏幕，可接駁Apple CarPlay介面，其他如恆溫冷氣、倒車鏡頭及特大玻璃頂天窗等一應俱全，配套勝過不少汽油入門級SUV。以國產車標準，這款上海生產的MG，造工用料頗有水準。
舒適操控調校
ZS EV一律配用44.5kWh三元CATL鋰離子電池組，以一具永磁馬達驅動前軸，馬力有143ps、扭力36kgm，0至100km/h加速需時8.5秒。實際起動力量充沛，爽快感比1.6 Turbo汽油引擎優勝。
車子提供三種駕駛模式供選擇，當中KERS模式可加強動能回收，減低電能損耗，煞車時的拖力不會太過突兀，控制並不困難。車子懸掛行程頗長，吸震設定偏向Sporty，一般市區行車乘坐感有點硬朗，不過在迂迴多彎山路上行駛算很穩定，只是車身較重，傾側度也較預期多了一點。
至於最多人關心續航力，廠方指城市行車WLTP標準可達372km，據代理在本地路況長期試駕，充滿電日常路況平均續航距離也接近300km。充電方面，若使用家居220V/13A電源，充電需時約20小時；商場中速7kW約需6.5小時。
MG ZS EV Premium規格表
傳動：44.5kWh鋰電+馬達，前驅馬力/扭力：143ps/36kgm 尺碼：4,314 X 1,809 X 1,644mm續航力：372km(城市，WLTP標準)充電：約6.5小時(7kW中速充電)、約40分鐘(50kW快充至80%)售價：$297,723起(連稅及電動車稅務優惠) 、 $244,743起(一換一計劃)查詢：富利堡汽車/2877 6700
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