新一代寶馬4系Coupe聚焦點，是車頭巨型鬼面罩設計，今次試駕的420iA Coupe入門版，首批加送全套M Sport跑車包圍和配飾，最基本184ps馬力2.0 Turbo引擎，配搭M Sport懸掛連漸進式轉向系統，操控直接穩健。
首批特價發售
廠方編號G22的新一代4系Coupe跑車，代理率先安排傳媒試駕是入門版420iA Coupe M Sport，首批2020年製造現貨以舊稅制優惠價$509,000起發售，相比原價便宜三萬元。車子顧名思義加有全套原廠M Sport配飾，包括車身包圍、18吋M款輪圈，還有M Sport強化懸掛連漸進式轉向輔助系統。
數碼化新裝備
車廂採用跑車款式桶椅，用上Alcantara布料及Sensatec人造皮包裝，專用配置包括M款粗身軚環（連+/-轉波撥片）、鋁合金面板裝飾等。其他如12.3吋數碼儀表板、中控台10.25吋觸控屏幕連iDrive 7多媒體語音控制及GPS導航系統、手機無線充電座等齊備。天窗、後泊鏡頭連泊車輔助等也一應俱全。
2公升Turbo引擎輸出184ps馬力和30.6kgm扭力，加速性能未見突出，勝在低轉扭力充足，配合反應快捷8速Steptronic自動波箱，行車表現爽快輕鬆。
重心低轉向靈活
4系Coupe車身較同廠3系房車矮57mm、後輪跨距增加23mm、車重心因此降低21mm緣故，加上強化懸掛及可變比率轉向系統，彎路飛馳操控感比3系更精準和穩健，駕駛玩味更濃。不過追求更強動感樂趣人士，相信高一級430iA M Sport（首批2020年製造，舊稅制優惠價$639,000起），才能滿足動力上的需要。
規格表
引擎：1,998c.c.直四Turbo
馬力：184ps/5,000至6,500rpm
扭力：30.6kgm/1,350至4,000rpm
傳動：8速自動波，後驅
尺碼：4,768×1,852×1,383mm
平均耗油：6.3L/100km起
售價：$509,000起（首批舊稅制優惠價）
查詢：寶馬香港/3129 9000
新一代寶馬4系Coupe聚焦點，是車頭巨型鬼面罩設計，今次試駕的420iA Coupe入門版，首批加送全套M Sport跑車包圍和配飾，最基本184ps馬力2.0 Turbo引擎，配搭M Sport懸掛連漸進式轉向系統，操控直接穩健。
首批特價發售
廠方編號G22的新一代4系Coupe跑車，代理率先安排傳媒試駕是入門版420iA Coupe M Sport，首批2020年製造現貨以舊稅制優惠價$509,000起發售，相比原價便宜三萬元。車子顧名思義加有全套原廠M Sport配飾，包括車身包圍、18吋M款輪圈，還有M Sport強化懸掛連漸進式轉向輔助系統。
數碼化新裝備
車廂採用跑車款式桶椅，用上Alcantara布料及Sensatec人造皮包裝，專用配置包括M款粗身軚環（連+/-轉波撥片）、鋁合金面板裝飾等。其他如12.3吋數碼儀表板、中控台10.25吋觸控屏幕連iDrive 7多媒體語音控制及GPS導航系統、手機無線充電座等齊備。天窗、後泊鏡頭連泊車輔助等也一應俱全。
2公升Turbo引擎輸出184ps馬力和30.6kgm扭力，加速性能未見突出，勝在低轉扭力充足，配合反應快捷8速Steptronic自動波箱，行車表現爽快輕鬆。
重心低轉向靈活
4系Coupe車身較同廠3系房車矮57mm、後輪跨距增加23mm、車重心因此降低21mm緣故，加上強化懸掛及可變比率轉向系統，彎路飛馳操控感比3系更精準和穩健，駕駛玩味更濃。不過追求更強動感樂趣人士，相信高一級430iA M Sport（首批2020年製造，舊稅制優惠價$639,000起），才能滿足動力上的需要。
規格表
引擎：1,998c.c.直四Turbo馬力：184ps/5,000至6,500rpm扭力：30.6kgm/1,350至4,000rpm傳動：8速自動波，後驅尺碼：4,768×1,852×1,383mm平均耗油：6.3L/100km起售價：$509,000起（首批舊稅制優惠價）查詢：寶馬香港/3129 9000
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