奧迪重新引入2021年升級版A6 40TFSI S-Line，據講是新代理向廠方爭取，為香港市場度身訂造型號，以高性價比和超豪裝備作招徠！
市場競爭激烈
近幾個月德國中型豪華行政房車市場競爭激烈，因為平治E-Class及寶馬5系改良版去年底同步登場，甫踏入2021年，對手奧迪也不甘示弱，推出專為本地市場炮製、經過重新包裝的新改良版A6 40TFSI S-Line。
據講這是奧迪新代理錦龍汽車向廠方爭取，為香港市場重新訂造的型號，強勢加入歐洲中型房車戰團，不只性能和配套要優於對手，首批更以登場優惠價$499,000起發售，相比平治E200（$579,000起）和寶馬520iA（$559,000起）便宜一大截，很明顯是以高性價比作招徠。
配套大勝對手
A6 40TFSI S-Line原車配套非常豐富，例如HD Matrix LED頭燈、18吋胎軨，還有全套原廠S-Line跑車配飾，首批更加送全套Luxury Package，包括電索車門、車廂氣氛燈、後車門手動簾連尾玻璃電動簾。
座椅採用Milano真皮包裝，有別於部份對手的人造皮配搭。而且電控前座已內置冷暖透氣功能。至於12.3吋數碼表板、中控台上下觸控屏幕、後泊鏡頭等均為標準配置。今代A6後排空間闊落，美中不足是天窗面積較細小。
機械配搭較平凡
2公升直四Turbo引擎配備12V Mild-Hybrid輕混燃儲電系統，輸出204ps馬力及32.6kgm扭力，加上7速S-tronic雙離合器半自動波箱和前驅，雖然它不像對手有馬達輔助發力，但加速及轉波反應算是爽快，轉向操控輕巧敏捷，駕乘感舒適穩健。其12V Mild-Hybrid輕混燃系統主要作用是儲電，延長停車熄匙系統工作時間，達到慳油和減低排放目的。
這款A6最吸引是價錢和配套，相信可吸引一班精打細算中型行政房車用家垂青，甚至是從A4、3系或C-Class升級的家庭客。
規格表
引擎：1,984c.c.直四Turbo+Mild-Hybrid系統
馬力：204ps/5,250至6,000rpm
扭力：32.6kgm/1,600至4,300rpm
傳動：7速半自動波，前驅
尺碼：4,939 x 1,886 x 1,457mm
平均耗油：7.6L/100km
售價：$499,000起（登場優惠價）
查詢：錦龍汽車/2291 0000
奧迪重新引入2021年升級版A6 40TFSI S-Line，據講是新代理向廠方爭取，為香港市場度身訂造型號，以高性價比和超豪裝備作招徠！
市場競爭激烈
近幾個月德國中型豪華行政房車市場競爭激烈，因為平治E-Class及寶馬5系改良版去年底同步登場，甫踏入2021年，對手奧迪也不甘示弱，推出專為本地市場炮製、經過重新包裝的新改良版A6 40TFSI S-Line。
據講這是奧迪新代理錦龍汽車向廠方爭取，為香港市場重新訂造的型號，強勢加入歐洲中型房車戰團，不只性能和配套要優於對手，首批更以登場優惠價$499,000起發售，相比平治E200（$579,000起）和寶馬520iA（$559,000起）便宜一大截，很明顯是以高性價比作招徠。
配套大勝對手
A6 40TFSI S-Line原車配套非常豐富，例如HD Matrix LED頭燈、18吋胎軨，還有全套原廠S-Line跑車配飾，首批更加送全套Luxury Package，包括電索車門、車廂氣氛燈、後車門手動簾連尾玻璃電動簾。
座椅採用Milano真皮包裝，有別於部份對手的人造皮配搭。而且電控前座已內置冷暖透氣功能。至於12.3吋數碼表板、中控台上下觸控屏幕、後泊鏡頭等均為標準配置。今代A6後排空間闊落，美中不足是天窗面積較細小。
機械配搭較平凡
2公升直四Turbo引擎配備12V Mild-Hybrid輕混燃儲電系統，輸出204ps馬力及32.6kgm扭力，加上7速S-tronic雙離合器半自動波箱和前驅，雖然它不像對手有馬達輔助發力，但加速及轉波反應算是爽快，轉向操控輕巧敏捷，駕乘感舒適穩健。其12V Mild-Hybrid輕混燃系統主要作用是儲電，延長停車熄匙系統工作時間，達到慳油和減低排放目的。
這款A6最吸引是價錢和配套，相信可吸引一班精打細算中型行政房車用家垂青，甚至是從A4、3系或C-Class升級的家庭客。
規格表
引擎：1,984c.c.直四Turbo+Mild-Hybrid系統馬力：204ps/5,250至6,000rpm扭力：32.6kgm/1,600至4,300rpm傳動：7速半自動波，前驅尺碼：4,939 x 1,886 x 1,457mm平均耗油：7.6L/100km售價：$499,000起（登場優惠價）查詢：錦龍汽車/2291 0000
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