福士商用車香港代理已由Scania Hong Kong接手，最近以優惠價發售一系列現貨新車，包括今次試駕的T6 Ultra長陣八座位汽油版本，賣點是擁有特大車廂及尾箱空間。
汽油版客車
福士香港私家車及商用車代理權已經一分為二，前者由錦龍汽車集團負責，後者由銷售重型卡車Scania總公司香港分部接手。
今次試駕的T6 Ultra，屬於汽油八座位客車版，可用私家車身份登記出牌，客路跟同系列Transporter柴油版商用客貨車不同。T6 Ultra其實即是以往的Transporter Kombi，只是代理為它冠以新名字，跟商用貨Van版分野更清楚。
特大車廂空間
車子內外包裝跟以往沒大分別，原車配有前後LED燈、左右電動趟門及電尾門。座椅以2+3+3三排格式安裝，中排外邊兩張座椅備有Easy Entry功能，一拉便可升起方便尾排乘客出入。尾排三張座椅可獨立拆除，讓原本深度已達1.1米的尾箱，增加逾兩倍儲物量。標準設有Climatronic三區獨立恆溫冷氣，車頂天花備有多個送風口。中控台5吋觸控屏幕支援後泊鏡頭顯示。
引擎源自GTI
源自GTI的2公升Turbo引擎輸出204ps馬力和35.7kgm扭力，配合7速DSG波箱和前驅，即使車身龐大，加速爽快，駕乘感及車廂隔音較同系柴油貨Van版本舒適。原車配備車身動態及循跡控制系統、電子限滑差速等，操控穩紮安全。T6 Ultra沒有家庭MPV那種細緻豪華之感，比較適合作為商旅客車用途，不過它可輕易運載四、五部單車和四、五名成人，甚至收納滑水板或其他戶外玩樂用品，那不是一般體積MPV私家車可以做到。
規格表
引擎：1,984c.c.直四Turbo
馬力：204ps/4,200至6,000rpm
扭力：35.7kgm/1,500至4,000rpm
傳動：7速DSG半自動波，前驅
尺碼：5,304×1,904×1,990mm
耗油量：9L/100km
查詢：Volkswagen商用車/2505 5526
售價：$339,980起（優惠價）
福士商用車香港代理已由Scania Hong Kong接手，最近以優惠價發售一系列現貨新車，包括今次試駕的T6 Ultra長陣八座位汽油版本，賣點是擁有特大車廂及尾箱空間。
汽油版客車
福士香港私家車及商用車代理權已經一分為二，前者由錦龍汽車集團負責，後者由銷售重型卡車Scania總公司香港分部接手。
今次試駕的T6 Ultra，屬於汽油八座位客車版，可用私家車身份登記出牌，客路跟同系列Transporter柴油版商用客貨車不同。T6 Ultra其實即是以往的Transporter Kombi，只是代理為它冠以新名字，跟商用貨Van版分野更清楚。
特大車廂空間
車子內外包裝跟以往沒大分別，原車配有前後LED燈、左右電動趟門及電尾門。座椅以2+3+3三排格式安裝，中排外邊兩張座椅備有Easy Entry功能，一拉便可升起方便尾排乘客出入。尾排三張座椅可獨立拆除，讓原本深度已達1.1米的尾箱，增加逾兩倍儲物量。標準設有Climatronic三區獨立恆溫冷氣，車頂天花備有多個送風口。中控台5吋觸控屏幕支援後泊鏡頭顯示。
引擎源自GTI
源自GTI的2公升Turbo引擎輸出204ps馬力和35.7kgm扭力，配合7速DSG波箱和前驅，即使車身龐大，加速爽快，駕乘感及車廂隔音較同系柴油貨Van版本舒適。原車配備車身動態及循跡控制系統、電子限滑差速等，操控穩紮安全。T6 Ultra沒有家庭MPV那種細緻豪華之感，比較適合作為商旅客車用途，不過它可輕易運載四、五部單車和四、五名成人，甚至收納滑水板或其他戶外玩樂用品，那不是一般體積MPV私家車可以做到。
規格表
引擎：1,984c.c.直四Turbo馬力：204ps/4,200至6,000rpm扭力：35.7kgm/1,500至4,000rpm傳動：7速DSG半自動波，前驅尺碼：5,304×1,904×1,990mm耗油量：9L/100km查詢：Volkswagen商用車/2505 5526售價：$339,980起（優惠價）
上一則 下一則
