奧迪新改良A4車系一式兩款，包括Avant五門旅行車及今次試駕的Sedan四門房車，車價$389,900起，加上新代理提供五年保用，性價比較同級對手吸引。
價格吸引力
新改良版A4 Sedan 40TFSI S-line四門Sedan房車版，內外包裝跟五門Avant旅行車版本完全相同，不過售價便宜三萬元，為$389,900起，相比同級對手如平治C200 AMG-line($451,000起)或寶馬320iA M Sport($489,000起)都要便宜。
雖然奧迪A4 Avant旅行車形象上較具獨特性，而且尾箱空間更實用，不過四門三箱式房車，始終較受本地家庭人士歡迎，而且性價比更高。
原車配套豐富
新版A4最具話題是車身線條經過頗大幅改動，前後沙板擴闊了，變成了拋沙版造型，配合新設計鬼面罩、LED頭燈、標準全套S-line車身包圍、18吋胎軨，以及強化避震（車身降低15mm），觀感比舊版更富跑車格調，現在即使普通版也帶點RS4的影子。車廂焦點新項目包括中控台10.1吋觸控屏幕，接駁新一代MMI多媒體連GPS導航系統，12.3吋數碼表板也採用了新式顯示，其他配套如S-line跑車真皮座椅、電控前座、三區恆溫冷氣、天窗、後泊鏡頭等齊備，配套比對手有過之而無不及。
動力相對平凡
新版沿用2公升直四Turbo引擎，不過加入12V Mild-Hybrid儲電系統，配合7速S-tronic波箱和前驅。整體加速力量跟舊版沒有太明顯分別，只是起動反應爽快多一點，廠方指0至100km/h加速需時7.3秒，數字中規中矩，反而平均耗油量5.9L/100km應該切合家庭車的慳油要求。12V Mild-Hybrid系統主要是延長停車熄匙的介入時間，巡航低負荷時，或車子快將停定前，引擎都會自動熄火，目的是慳油，同時令車廂更覺寧靜，不過這套系統沒有馬達輔助發力。原車配有多套主動及被動式安全系統，轉彎抹角表現穩定紥實。
規格表
引擎：1,984c.c.直四Turbo + Mild-Hybrid
馬力：190ps/4,200至6,000rpm
扭力：32.6kgm/1,450至4,200rpm
傳動：7速S-tronic半自動波，前驅
尺碼：4,762×1,847×1,428mm
平均耗油：5.9L/100km
售價：$389,900起
查詢：錦龍汽車/2291 0000
奧迪新改良A4車系一式兩款，包括Avant五門旅行車及今次試駕的Sedan四門房車，車價$389,900起，加上新代理提供五年保用，性價比較同級對手吸引。
價格吸引力
新改良版A4 Sedan 40TFSI S-line四門Sedan房車版，內外包裝跟五門Avant旅行車版本完全相同，不過售價便宜三萬元，為$389,900起，相比同級對手如平治C200 AMG-line($451,000起)或寶馬320iA M Sport($489,000起)都要便宜。
雖然奧迪A4 Avant旅行車形象上較具獨特性，而且尾箱空間更實用，不過四門三箱式房車，始終較受本地家庭人士歡迎，而且性價比更高。
原車配套豐富
新版A4最具話題是車身線條經過頗大幅改動，前後沙板擴闊了，變成了拋沙版造型，配合新設計鬼面罩、LED頭燈、標準全套S-line車身包圍、18吋胎軨，以及強化避震（車身降低15mm），觀感比舊版更富跑車格調，現在即使普通版也帶點RS4的影子。車廂焦點新項目包括中控台10.1吋觸控屏幕，接駁新一代MMI多媒體連GPS導航系統，12.3吋數碼表板也採用了新式顯示，其他配套如S-line跑車真皮座椅、電控前座、三區恆溫冷氣、天窗、後泊鏡頭等齊備，配套比對手有過之而無不及。
動力相對平凡
新版沿用2公升直四Turbo引擎，不過加入12V Mild-Hybrid儲電系統，配合7速S-tronic波箱和前驅。整體加速力量跟舊版沒有太明顯分別，只是起動反應爽快多一點，廠方指0至100km/h加速需時7.3秒，數字中規中矩，反而平均耗油量5.9L/100km應該切合家庭車的慳油要求。12V Mild-Hybrid系統主要是延長停車熄匙的介入時間，巡航低負荷時，或車子快將停定前，引擎都會自動熄火，目的是慳油，同時令車廂更覺寧靜，不過這套系統沒有馬達輔助發力。原車配有多套主動及被動式安全系統，轉彎抹角表現穩定紥實。
規格表
引擎：1,984c.c.直四Turbo + Mild-Hybrid馬力：190ps/4,200至6,000rpm扭力：32.6kgm/1,450至4,200rpm傳動：7速S-tronic半自動波，前驅尺碼：4,762×1,847×1,428mm平均耗油：5.9L/100km售價：$389,900起查詢：錦龍汽車/2291 0000
上一則 下一則
