小商家之選
VW Caddy小型客貨車一直不乏本地中小企老闆熱捧，原因之一當然是尺碼適合載貨量需求不大的用家，還有細小的車身造就靈活的操控感，不像一般客貨車笨拙，而且耗油量較低。
廠方過往主打3,006mm長軸距版Caddy（車長4,878mm），到了2014年，在香港市場追加短陣版本，讓用家多一個選擇，最近還引入新款和改用兩公升Turbo柴油引擎的短陣版Caddy Life。新車的客艙仍為兩排五座位格式，還有一個載貨量不小的尾箱，繼續是公私兩用也適合的小型客貨車。
裝潢實而不華
車身兩側備有趟門（手動操作），配合低地台設計，乘客上落非常方便。若有需要可把後排座椅向前覆摺，甚至把整排座椅拆除，令儲物空間進一步大增。座艙與尾箱須按商用車法例以鐵網分隔。受惠高頂式車身，尾箱空間算很充裕，地台更配有防滑膠墊。車廂陳設非常私家車化，例如平底皮軚環、原廠輕觸式面板音響主機連六揚聲器、附粉塵過濾功能的冷氣等，還有本地後加的獨立倒車鏡頭屏幕，配套周全實用。
慳油好力
除了外形及車廂設計之外，這部新版短陣Caddy的另一重要改動是改用了兩公升柴油Turbo引擎。雖然輸出仍然與舊有的1.6公升型號同樣都是102匹及250Nm，可是新引擎能夠在較低轉速釋放最大馬力及扭力，而且覆蓋範圍較廣闊，加速力充沛，而且耗油低至4.9L/100km，每公里燃油費約$0.7而已。操控方面，由於車身重心低矮，駕駛操控感跟一輛Golf私家車同樣靈活輕鬆，而且安全設備多，循跡控制系統、斜坡起步防溜後輔助、二次防撞預煞系統、胎氣感應器，以及窗簾式、前座前置和側置氣袋等一應俱全。
規格表
尺碼：4,408 x 1,793 x 1,858mm
引擎：1,968c.c.直四柴油Turbo
馬力：102PS/2,900-4,000rpm
扭力：250Nm/1,300-2,800rpm
傳動：6前速雙離合器波箱
總重量：2,280kg
0-100km/h：13.4秒
極速：170km/h
平均耗油：4.9L/100km
售價：$249,980起
查詢：Volkswagen Hong Kong（3698 9888）
小商家之選
VW Caddy小型客貨車一直不乏本地中小企老闆熱捧，原因之一當然是尺碼適合載貨量需求不大的用家，還有細小的車身造就靈活的操控感，不像一般客貨車笨拙，而且耗油量較低。
廠方過往主打3,006mm長軸距版Caddy（車長4,878mm），到了2014年，在香港市場追加短陣版本，讓用家多一個選擇，最近還引入新款和改用兩公升Turbo柴油引擎的短陣版Caddy Life。新車的客艙仍為兩排五座位格式，還有一個載貨量不小的尾箱，繼續是公私兩用也適合的小型客貨車。
裝潢實而不華
車身兩側備有趟門（手動操作），配合低地台設計，乘客上落非常方便。若有需要可把後排座椅向前覆摺，甚至把整排座椅拆除，令儲物空間進一步大增。座艙與尾箱須按商用車法例以鐵網分隔。受惠高頂式車身，尾箱空間算很充裕，地台更配有防滑膠墊。車廂陳設非常私家車化，例如平底皮軚環、原廠輕觸式面板音響主機連六揚聲器、附粉塵過濾功能的冷氣等，還有本地後加的獨立倒車鏡頭屏幕，配套周全實用。
慳油好力
除了外形及車廂設計之外，這部新版短陣Caddy的另一重要改動是改用了兩公升柴油Turbo引擎。雖然輸出仍然與舊有的1.6公升型號同樣都是102匹及250Nm，可是新引擎能夠在較低轉速釋放最大馬力及扭力，而且覆蓋範圍較廣闊，加速力充沛，而且耗油低至4.9L/100km，每公里燃油費約$0.7而已。操控方面，由於車身重心低矮，駕駛操控感跟一輛Golf私家車同樣靈活輕鬆，而且安全設備多，循跡控制系統、斜坡起步防溜後輔助、二次防撞預煞系統、胎氣感應器，以及窗簾式、前座前置和側置氣袋等一應俱全。
規格表
尺碼：4,408 x 1,793 x 1,858mm
引擎：1,968c.c.直四柴油Turbo
馬力：102PS/2,900-4,000rpm
扭力：250Nm/1,300-2,800rpm
傳動：6前速雙離合器波箱
總重量：2,280kg
0-100km/h：13.4秒
極速：170km/h
平均耗油：4.9L/100km
售價：$249,980起
查詢：Volkswagen Hong Kong（3698 9888）
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