設計入時
今代A6的外形設計摒棄了過往各代偏向圓渾的風格，改為運用了大量稜角分明的線條，觀感上明顯較為硬朗及時尚，兼且饒富氣派，全新LED頭尾燈更配上了前後「走馬燈」式指揮燈，而且頭燈是附設了高燈輔助系統的頂級HD Matrix款式，照明距離更遠，而且能夠按車速及環境自動調節照明範圍，夜間駕駛自然更加安全。車廂方面，標準用上12.1吋屏幕的Virtual Cockpit電子表板，以及雙輕觸式中央多功能屏幕（上下分別為10.1吋和8.6吋），而且兩個屏幕均採用觸感虛擬按鈕，按下之後不但發出響聲，而且產生如實體按鍵的輕微震動。
升級配置選擇
這部旅行車版A6 Avant 45TFSI quattro的內外包裝及機械規格跟房車版（$599,000起）沒大分別，早鳥優惠價為$652,000起，買家還可選擇兩款升級設備套裝。Prestige Package升級設備套裝包括360度環迴鏡頭、氣氛燈、四區獨立冷氣、電動尾窗簾連兩側手動窗簾，出車價為$672,000。至於今次試駕的一部，附加了Prestige Package Plus設備套裝，額外再添加Valcona高級真皮座椅連前排跑車桶椅、19吋胎軨及B&O音響組合，車價為$692,000，相比標準版只貴4萬元而已。
行車舒適寧靜
驟眼看旅行車版A6，大家也許覺得它比房車版較長，但它的長度與房車版一樣，而且相比同型號房車版，只多重65kg而已，故此就算只搭載一副245匹兩公升引擎，加速表現亦蠻從容的，原因是引擎低扭充俗，應付日常駕駛綽綽有餘，換上Sport模式行車更不乏勁度，配合奧迪馳名的quattro恆式四輪驅動系統，拐彎抹角十分穩健。此外，由於懸掛軟硬適中，加上車廂隔音效果高，行車既寧靜又舒適，不失為一部豪華旅行車，而且尾箱容量達565公升，十分實用。
規格表
尺碼：4,939 x 1,886 x 1,494mm
引擎：1,984.c.c.直四Turbo
馬力：245hp/5,000-6,500rpm
扭力：370Nm/1,600-4,300rpm
傳動：7前速雙離合器波箱
重量：1,835kg
0-100km/h：6.2秒
極速：250km/h
平均耗油：6.5-6.8L/100km
售價：$652,000起（測試車輛$692,000起）
查詢：Audi Hong Kong（3465 0000）
設計入時
今代A6的外形設計摒棄了過往各代偏向圓渾的風格，改為運用了大量稜角分明的線條，觀感上明顯較為硬朗及時尚，兼且饒富氣派，全新LED頭尾燈更配上了前後「走馬燈」式指揮燈，而且頭燈是附設了高燈輔助系統的頂級HD Matrix款式，照明距離更遠，而且能夠按車速及環境自動調節照明範圍，夜間駕駛自然更加安全。車廂方面，標準用上12.1吋屏幕的Virtual Cockpit電子表板，以及雙輕觸式中央多功能屏幕（上下分別為10.1吋和8.6吋），而且兩個屏幕均採用觸感虛擬按鈕，按下之後不但發出響聲，而且產生如實體按鍵的輕微震動。
升級配置選擇
這部旅行車版A6 Avant 45TFSI quattro的內外包裝及機械規格跟房車版（$599,000起）沒大分別，早鳥優惠價為$652,000起，買家還可選擇兩款升級設備套裝。Prestige Package升級設備套裝包括360度環迴鏡頭、氣氛燈、四區獨立冷氣、電動尾窗簾連兩側手動窗簾，出車價為$672,000。至於今次試駕的一部，附加了Prestige Package Plus設備套裝，額外再添加Valcona高級真皮座椅連前排跑車桶椅、19吋胎軨及B&O音響組合，車價為$692,000，相比標準版只貴4萬元而已。
行車舒適寧靜
驟眼看旅行車版A6，大家也許覺得它比房車版較長，但它的長度與房車版一樣，而且相比同型號房車版，只多重65kg而已，故此就算只搭載一副245匹兩公升引擎，加速表現亦蠻從容的，原因是引擎低扭充俗，應付日常駕駛綽綽有餘，換上Sport模式行車更不乏勁度，配合奧迪馳名的quattro恆式四輪驅動系統，拐彎抹角十分穩健。此外，由於懸掛軟硬適中，加上車廂隔音效果高，行車既寧靜又舒適，不失為一部豪華旅行車，而且尾箱容量達565公升，十分實用。
規格表
尺碼：4,939 x 1,886 x 1,494mm
引擎：1,984.c.c.直四Turbo
馬力：245hp/5,000-6,500rpm
扭力：370Nm/1,600-4,300rpm
傳動：7前速雙離合器波箱
重量：1,835kg
0-100km/h：6.2秒
極速：250km/h
平均耗油：6.5-6.8L/100km
售價：$652,000起（測試車輛$692,000起）
查詢：Audi Hong Kong（3465 0000）
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