運動型越野車
2010年面世的首代Range Rover Evoque，2011年到港開售後旋即成為其中一款最暢銷的越野車。沒錯！我稱它為越野車而非SUV，因為它的越野性能是一般SUV不能相提並論的，這是廠方一直堅守的造車宗旨，也是品牌享負盛名的原因。無論外形有多斯文，車內布置又多豪華，每部Range Rover或Land Rover系列型號均擁有出色的越野性能。至於Evoque受到追捧的原因，除了它是Range Rover系列之中售價最相宜的入門車款，還有它的操控感遠比一般純種越野車靈活敏捷，充滿駕駛樂趣。
機械結構的改變
這部內外煥然一新的第二代5門Evoque（仍未知廠方會否如上代一樣推出3門及開篷版），外形設計換上Velar開創的風格，鬼面罩和頭燈等多項細節更是同出一脈，整體來說就是比舊款較為圓渾。尺碼方面，廠方刻意保留Evoque的小巧身形，長度和闊度與舊款只有數毫米差別，高度則增加了14mm，軸距亦有21mm進帳，這些自看似微不足道的改變令後座腿部空間增加了20mm，尾箱容量亦增加了10%。
電油版的全新Evoque沿用上代後期的Ingenium兩公升Turbo引擎，這部率先到港的P250型號，輸出為249匹及365Nm，比舊款的P240型號多9匹及25Nm，而且配備48V電源的Mild-Hybrid輕油電混系統，結果就算輸出高了，平均耗油量反而下降接近4%，而越野性能之中的涉水深度則增加100mm至600mm。
加添豪華氣派
全新Evoque的設備比舊款新穎及豪華，包括用上走馬式指揮燈和電動伸縮式車門把手，車內則設有Touch Pro Duo中央雙觸控屏幕，儀表板也是全電子顯示。此外，到港的R-Dynamic版本標準裝設10揚聲器及380W功率的Meridian高級音響，座椅以Windsor透氣皮革包裹，電動尾門附設了腳部感應開關功能，車內還裝設新穎的電子睹後鏡（可變換正常鏡面反射或透過車尾鏡頭顯示車後影像），安全設備則有防追撞自動煞車、盲點提示，以及支援S及L位的自動泊車系統等。
行車表現上乘
除了配備較舊款高級和豪華，新一代Evoque的乘坐感亦比從前高級，具體來說就是比從前寧靜和舒適，就算在嚴重老化的路面行走，車身震盪亦輕微，路噪也不多，行車質素幾近定位較高的Velar，不愧為Range Rover出品的豪華越野車。
由於車重增加了約140kg，即使新車的輸出比舊款P240型號高，廠方發布的0-100km/h加速時間其實反而慢了0.3秒。話雖如此，試駕期間發現這部Evoque的加速還算爽朗的，催谷至高轉行車更有愈戰愈勇的勁度，官能刺激與舊款不相伯仲。高速在迂迴的山路上跑的時候，相信因現時的懸掛調校變為偏重舒適，車身搖曳無疑比舊款多了一點，轉向就此也稍不及從前直接，然而彎中循跡力還是很強的，拐彎抹角的車速不但快，車身動態也沒有半點拖泥帶水，仍然是一部身手靈活敏捷，不用攀山越嶺也教人滿心歡喜的越野車。
規格表
尺碼：4,371 x 1,904 x 1,649mm
引擎：1,997c.c.直四Turbo
馬力：249PS/5,500rpm
扭力：365Nm/1,300-4,500rpm
傳動：9前速自動波
重量：1,893kg
0-100km/h：7.5秒
極速：230km/h
平均耗油：9.3L/100km
售價：$818,000起（Urban Pack版本$858,000起）
查詢：British Motors（2821 7147）
運動型越野車
2010年面世的首代Range Rover Evoque，2011年到港開售後旋即成為其中一款最暢銷的越野車。沒錯！我稱它為越野車而非SUV，因為它的越野性能是一般SUV不能相提並論的，這是廠方一直堅守的造車宗旨，也是品牌享負盛名的原因。無論外形有多斯文，車內布置又多豪華，每部Range Rover或Land Rover系列型號均擁有出色的越野性能。至於Evoque受到追捧的原因，除了它是Range Rover系列之中售價最相宜的入門車款，還有它的操控感遠比一般純種越野車靈活敏捷，充滿駕駛樂趣。
機械結構的改變
這部內外煥然一新的第二代5門Evoque（仍未知廠方會否如上代一樣推出3門及開篷版），外形設計換上Velar開創的風格，鬼面罩和頭燈等多項細節更是同出一脈，整體來說就是比舊款較為圓渾。尺碼方面，廠方刻意保留Evoque的小巧身形，長度和闊度與舊款只有數毫米差別，高度則增加了14mm，軸距亦有21mm進帳，這些自看似微不足道的改變令後座腿部空間增加了20mm，尾箱容量亦增加了10%。
電油版的全新Evoque沿用上代後期的Ingenium兩公升Turbo引擎，這部率先到港的P250型號，輸出為249匹及365Nm，比舊款的P240型號多9匹及25Nm，而且配備48V電源的Mild-Hybrid輕油電混系統，結果就算輸出高了，平均耗油量反而下降接近4%，而越野性能之中的涉水深度則增加100mm至600mm。
加添豪華氣派
全新Evoque的設備比舊款新穎及豪華，包括用上走馬式指揮燈和電動伸縮式車門把手，車內則設有Touch Pro Duo中央雙觸控屏幕，儀表板也是全電子顯示。此外，到港的R-Dynamic版本標準裝設10揚聲器及380W功率的Meridian高級音響，座椅以Windsor透氣皮革包裹，電動尾門附設了腳部感應開關功能，車內還裝設新穎的電子睹後鏡（可變換正常鏡面反射或透過車尾鏡頭顯示車後影像），安全設備則有防追撞自動煞車、盲點提示，以及支援S及L位的自動泊車系統等。
行車表現上乘
除了配備較舊款高級和豪華，新一代Evoque的乘坐感亦比從前高級，具體來說就是比從前寧靜和舒適，就算在嚴重老化的路面行走，車身震盪亦輕微，路噪也不多，行車質素幾近定位較高的Velar，不愧為Range Rover出品的豪華越野車。
由於車重增加了約140kg，即使新車的輸出比舊款P240型號高，廠方發布的0-100km/h加速時間其實反而慢了0.3秒。話雖如此，試駕期間發現這部Evoque的加速還算爽朗的，催谷至高轉行車更有愈戰愈勇的勁度，官能刺激與舊款不相伯仲。高速在迂迴的山路上跑的時候，相信因現時的懸掛調校變為偏重舒適，車身搖曳無疑比舊款多了一點，轉向就此也稍不及從前直接，然而彎中循跡力還是很強的，拐彎抹角的車速不但快，車身動態也沒有半點拖泥帶水，仍然是一部身手靈活敏捷，不用攀山越嶺也教人滿心歡喜的越野車。
規格表
尺碼：4,371 x 1,904 x 1,649mm
引擎：1,997c.c.直四Turbo
馬力：249PS/5,500rpm
扭力：365Nm/1,300-4,500rpm
傳動：9前速自動波
重量：1,893kg
0-100km/h：7.5秒
極速：230km/h
平均耗油：9.3L/100km
售價：$818,000起（Urban Pack版本$858,000起）
查詢：British Motors（2821 7147）
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