Renault在香港市場屬冷門品牌,熱門的型號包括揭背車Clio和Megane。不過,Renault歷史中有一款車,既擁有七人車的外觀,卻又是兩門設計,但同時又擁有房車般的三廂式設計,這款設計奇特的車款,就是Renault有史以來設計最奇怪的車型Avantime。
從字面上看,Avantime這個名字已經透露出這款車的定位。Avant是法文中的前衛,Time則代表時間,意即「走在時間前面」的車。這款在2001年誕生的法國怪傑,原意是將轎跑車與七人車的元素融合在一起。
Avantime最大的特點,不只極度反傳統的外形設計,而雙A柱設計、高腰線、大玻璃、突出來的短車尾,甚至連B柱都沒有的大形雙門結構,都令人感到奇怪。而更令人咋舌的,是它的車門重達55公斤,打開時還會平行向前移動少許。
在動力配置方面,Avantime配備的是一台3公升V6自然吸氣引擎,配上五前速自動波箱,在當年跟其他車款比較,動力輸出算是中規中矩。那此車出了甚麼問題?筆者認為它的定位太過模糊,家庭客嫌它的車門太細少,出入又不方便,至於跑車愛好者,卻又嫌它外觀太笨拙。結果,Avantime自從推出市場後便陷入尷尬的境地,最終它的產品生命週期只有短短兩年,全球產量僅有八千多輛,而此車款更成為品牌歷史中最短命的車型之一。
不過,從另一個角度看,Avantime的出現,也正好體現了法國車廠那種感於創新的思維,貫徹了法國人的生活態度,不為市場妥協、不隨波逐流,在汽車工業上借題發揮天馬行空。雖然這種理想主義未必人人受落,但卻為汽車歷史上帶來不少突破普通人想像的汽車,為車迷津津樂道。
Renault在香港市場屬冷門品牌,熱門的型號包括揭背車Clio和Megane。不過,Renault歷史中有一款車,既擁有七人車的外觀,卻又是兩門設計,但同時又擁有房車般的三廂式設計,這款設計奇特的車款,就是Renault有史以來設計最奇怪的車型Avantime。
從字面上看,Avantime這個名字已經透露出這款車的定位。Avant是法文中的前衛,Time則代表時間,意即「走在時間前面」的車。這款在2001年誕生的法國怪傑,原意是將轎跑車與七人車的元素融合在一起。
Avantime最大的特點,不只極度反傳統的外形設計,而雙A柱設計、高腰線、大玻璃、突出來的短車尾,甚至連B柱都沒有的大形雙門結構,都令人感到奇怪。而更令人咋舌的,是它的車門重達55公斤,打開時還會平行向前移動少許。
在動力配置方面,Avantime配備的是一台3公升V6自然吸氣引擎,配上五前速自動波箱,在當年跟其他車款比較,動力輸出算是中規中矩。那此車出了甚麼問題?筆者認為它的定位太過模糊,家庭客嫌它的車門太細少,出入又不方便,至於跑車愛好者,卻又嫌它外觀太笨拙。結果,Avantime自從推出市場後便陷入尷尬的境地,最終它的產品生命週期只有短短兩年,全球產量僅有八千多輛,而此車款更成為品牌歷史中最短命的車型之一。
不過,從另一個角度看,Avantime的出現,也正好體現了法國車廠那種感於創新的思維,貫徹了法國人的生活態度,不為市場妥協、不隨波逐流,在汽車工業上借題發揮天馬行空。雖然這種理想主義未必人人受落,但卻為汽車歷史上帶來不少突破普通人想像的汽車,為車迷津津樂道。
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