提到盧家輝,熟悉本土賽車的讀者應該第一時間想到盧氏三父子,以及其父親盧雄彪所創立的778車隊。778車隊於1981年創立,盧家輝於1998年留學返港之後,便加入了父親的賽車隊。憑?天份和後天努力,盧家輝多年來屢次獲獎,不過近年已「半掛靴」了,今次只是特意從外國回港,出戰今屆澳門格蘭披治大賽車期間舉行的大灣區蓮花盃。
雖然時間緊逼,比賽前只有半小時練習時間熟習從沒有駕駛過的蓮花Exige S賽車,但盧家輝仍然在翌日的排位賽取得第三名。決賽當日,盧家輝表現出眾,不但錄得比排位賽更快的時間,而且以2分44.865秒創下賽事中最快的圈速,可惜失利於起步位置,只能屈居亞軍。
盧家輝說大會劃一採用的蓮花Exige S賽車,雖然近乎與街上行走的同型號一樣,只按賽例加上安全設備及只有極少量改裝,然而表現很出色,很輕鬆便開得很快,估計再加以改裝的話,隨時能夠做到媲美FIA WTCR賽車的時間。
今次賽後的專訪中,盧家輝表示來年暫未有打算參加賽事,不過與他並肩出賽多年的弟弟盧家駿,已經開始培訓兒子駕駛賽車,不時參加泰國和馬來西亞等地舉行的房車耐力賽,778車隊有朝一日或許由這位第三代傳人來接棒。
提到盧家輝,熟悉本土賽車的讀者應該第一時間想到盧氏三父子,以及其父親盧雄彪所創立的778車隊。778車隊於1981年創立,盧家輝於1998年留學返港之後,便加入了父親的賽車隊。憑?天份和後天努力,盧家輝多年來屢次獲獎,不過近年已「半掛靴」了,今次只是特意從外國回港,出戰今屆澳門格蘭披治大賽車期間舉行的大灣區蓮花盃。
雖然時間緊逼,比賽前只有半小時練習時間熟習從沒有駕駛過的蓮花Exige S賽車,但盧家輝仍然在翌日的排位賽取得第三名。決賽當日,盧家輝表現出眾,不但錄得比排位賽更快的時間,而且以2分44.865秒創下賽事中最快的圈速,可惜失利於起步位置,只能屈居亞軍。
盧家輝說大會劃一採用的蓮花Exige S賽車,雖然近乎與街上行走的同型號一樣,只按賽例加上安全設備及只有極少量改裝,然而表現很出色,很輕鬆便開得很快,估計再加以改裝的話,隨時能夠做到媲美FIA WTCR賽車的時間。
今次賽後的專訪中,盧家輝表示來年暫未有打算參加賽事,不過與他並肩出賽多年的弟弟盧家駿,已經開始培訓兒子駕駛賽車,不時參加泰國和馬來西亞等地舉行的房車耐力賽,778車隊有朝一日或許由這位第三代傳人來接棒。
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