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低咪經濟四門波子 2018-11-15


自從M-Benz帶起四門Coupe熱潮之後,最受歡迎的始終是出自超級跑車廠牌的Porsche Panamera,不過起標價也要130萬,普通歐洲房車用家想升級也不易。不過車系於2009年上市至今,去年已剛推出第2代,間接令初代的易手價下降,想執平價係時候出手。然而此車系雖不乏易手盤,但不少為中港車背景,里數高、狀態成疑,故此就算是同年份同型號的易手價亦有十多廿萬上落,鑑於Porsche的維修費絕不便宜,建議買家絕不應只著眼於價錢,還需顧及質素。今期就有這個2012年的Panamera 3.6優質易手盤應市,6年車齡已比新車價平了超過70萬,最吸引是0首行貨身份只行約8,389km,內外狀態跟新車無甚分別,絕對可遇不可求。

 

入門版都夠玩

超級跑車廠出品要幾勁有幾勁,只視乎閣下銀包有多少斤兩。然而選擇得四門車款,相信大部分用家的使用率都會較高,對性能的要求未必達極端水平。所以2009年開始推出的Porsche Panamera車系,於2010年也追加了Panamera 3.6入門版,新車價比高一級的Panamera S平36萬,代價是引擎由400匹4.8公升V8改為300匹3.6公升V6。性能有所下降,但同時車身輕了30kg,加上引擎耗油更低,耗油也降至9.3L/100km,每公里油費可低至約$1.6,日常代步使用就經濟得多了。

雖說Panamera 3.6為入門型號,但始終是Porsche出品,其實性能絕對不弱,以300匹馬力純後輪驅動1,730kg的車身夠用有餘,400Nm扭力更可於較低的3,750rpm全數發放,配合7前速PDK雙離合器波箱,0-100km/h也只需6.3秒,一般Hot Hatch也不易埋身。而且廠方亦沒有因入門版而厚此薄彼,Panamera 3.6同樣配備軚盤+/-波掣、氣壓升降避震、PASM電子懸掛系統、Sport模式掣及6-pot前制動卡鉗等,令它保持porsche一貫的高度駕駛樂趣。

 

四座獨立空間

雖然Panamera具有動感的車身線條,但車廂空間也絕對可以接受,因為車身其實長達4,970mm,不單巨大車形充滿霸氣,軸距也長達2,900mm,加上車頂有運用偷位設計,確保後座有足夠頭部及腳部空間。而且廠方沒有貪心地為Panamera的後座配上3座位,而是用上雙獨立半桶形座椅設計,除可連乘客都感受到跑車氣氛外,在司機得意忘形之際亦可保持安穩乘坐感。此外,Panamera的實用性還不止於提供四座位,445L的尾箱空間甚為巨大,還可摺合後座擴至1,263L,戶外活動或去旅行亦夠擺放行李。至於設備方面,Panamera 3.6原裝已設有天窗、雙區恆溫冷氣、輕觸式屏幕多媒體系統、藍牙免提及電動尾門等,此車更追加了option的Bose音響,提高聽覺享受。

 

Porsche Panamera 3.6 spec.

製造/出牌年份:2012/2012

首數/里數:0字牌簿/約8,389km

引擎:3,605c.c. 水平對向六汽缸

馬力:300hp/6,200rpm

扭力:400Nm/3,750rpm

傳動:7前速雙離合器自動波、附+/-模式

當年新車價:$1,274,464

易手價:$568,000

查詢:聲偉汽車 (5499 5479)

 


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