終極尾期版
Aston Martin DB9早在2004年開始推出,直至2016年才停產。廠方一開始便以其開發出賽車版,在Le Mans 24小時耐力賽及FIA GT3錦標賽中屢獲殊榮。因此車系在量產的12年間亦不斷改進,所以對此車系有興趣之車迷要特別留意年份。初推出時DB9之V12引擎只有456匹,2009年版增至477匹,2013年版則提高至517匹。不過最厲害是今次介紹的2015年版,不單在DB9車款名稱之後加上「GT」型號,5.9公升V12引擎更提升至547匹,配合經改良的Touchtronic II 6前速+/-波箱,將0-100km/h加速時間由4.7秒縮短至4.5秒,成為最強的DB9版本,為車系劃上完美句號,所以特別值得珍藏。此2015年製造、2016年出牌之易手盤只行走了約4,054km,里數絕不算多,而且還有原廠保養至2019年1月,可說是入手好選擇。
設計追上潮流
2015年推出的DB9 GT不單性能提升至車系巔峰,由外至內亦作出了最後改良,跟最新的Aston Martin車款不遑多讓。外形上,DB9 GT除在車尾加上「GT」徽章,LED頭尾燈設計也作出了更新,尾泵把擾流及尾喉更特別用上黑色,襯上全新的20吋十柱式雙色輪圈,比前期版更具時尚感。而在車廂之內,金屬門檻當然改成了專屬的「DB9 GT」徽章,更大改動是換上了全新的第2代AMi II多媒體系統,整個碳纖中控台的設計都跟前期版不同,取消了老氣的行針小時鐘,冷氣顯示屏設於按鈕表面,並用上輕觸式按掣,令整個車廂氣氛更有高科技感覺。
Aston Martin DB9 GT spec.
製造/出牌年份:2015/2016
首數/里數:0字牌簿/約4,054km
保養/牌費:2019年1月/2019年1月
引擎:5,935c.c. V12
馬力:547ps/6,750rpm
扭力:620Nm/5,500rpm
傳動:6前速自動波箱、附+/-模式
當年新車價:約$3,538,000起
易手價:$2,680,000
查詢:The Auto Mall Club (9747 6242)
終極尾期版
Aston Martin DB9早在2004年開始推出,直至2016年才停產。廠方一開始便以其開發出賽車版,在Le Mans 24小時耐力賽及FIA GT3錦標賽中屢獲殊榮。因此車系在量產的12年間亦不斷改進,所以對此車系有興趣之車迷要特別留意年份。初推出時DB9之V12引擎只有456匹,2009年版增至477匹,2013年版則提高至517匹。不過最厲害是今次介紹的2015年版,不單在DB9車款名稱之後加上「GT」型號,5.9公升V12引擎更提升至547匹,配合經改良的Touchtronic II 6前速+/-波箱,將0-100km/h加速時間由4.7秒縮短至4.5秒,成為最強的DB9版本,為車系劃上完美句號,所以特別值得珍藏。此2015年製造、2016年出牌之易手盤只行走了約4,054km,里數絕不算多,而且還有原廠保養至2019年1月,可說是入手好選擇。
設計追上潮流
2015年推出的DB9 GT不單性能提升至車系巔峰,由外至內亦作出了最後改良,跟最新的Aston Martin車款不遑多讓。外形上,DB9 GT除在車尾加上「GT」徽章,LED頭尾燈設計也作出了更新,尾泵把擾流及尾喉更特別用上黑色,襯上全新的20吋十柱式雙色輪圈,比前期版更具時尚感。而在車廂之內,金屬門檻當然改成了專屬的「DB9 GT」徽章,更大改動是換上了全新的第2代AMi II多媒體系統,整個碳纖中控台的設計都跟前期版不同,取消了老氣的行針小時鐘,冷氣顯示屏設於按鈕表面,並用上輕觸式按掣,令整個車廂氣氛更有高科技感覺。
Aston Martin DB9 GT spec.
製造/出牌年份:2015/2016
首數/里數:0字牌簿/約4,054km
保養/牌費:2019年1月/2019年1月
引擎:5,935c.c. V12
馬力:547ps/6,750rpm
扭力:620Nm/5,500rpm
傳動:6前速自動波箱、附+/-模式
當年新車價:約$3,538,000起
易手價:$2,680,000
查詢:The Auto Mall Club (9747 6242)
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