泊車咪錶早前已經加價，車友聚會期間有人拍晒枱指出，加幅達到100%的咪錶收費，費用加了但咪錶位仍然不足。車友稱，一心以為加價之後，不少人會選擇泊進商場而放棄咪錶，這位開的士車友稱，他日常在九龍城一帶交更，早前咪錶加價後，等咪錶的人比之前更多。

車友們都齊齊用手指，指?這位開的士的車友個頭，叫他用腦想一想，咪錶加價會減少人用，這是一廂情願的想法。雖然收費由$8加到$16一小時，試問小小的$16跟商場$30一小時收費相比，咪錶位仍然是十分便宜的選擇，那又怎會減少人等候咪錶位？再講，現時全港的咪錶數量仍屬偏低，曾有報道指出，在九龍的何文田區，三輛車爭一個車位，所以找到咪錶位的可能性是很低的。

找不到咪錶位的車友十分不滿，更直指咪錶位加價之後，額外的收入是否應用在加建更多咪錶位之用？此話一出，即時又被其他車友手指住個頭，當局增加收費目的何在？目前庫房缺錢，再加上香港地方細人多車多，政策一向不鼓勵買車，那額外收回來的錢，又怎會用在額外增加咪錶之用？

其中一位頭腦較為清醒的車友稱，大家別太天真，不要一廂情願地想，咪錶加價後當局會增加更多咪錶。就如當日警察部推出電子告票之時，不少人都認為實施之後，街上的違例泊車會大大減少，事實是怎樣？當你走到深水?青山道或元州街一帶時，三條行車?只有中?可用，兩旁全是違例泊車，大家就更應明白，凡是都不要想太多，不要一廂情願主觀地去想，咪錶加價一係就泊，一係就不泊，想要更多的咪錶位？太天真了！