有指不少電車用家想重新「轉會」，重投燃油車懷抱。事實上，易手市場傳統車交投一直活躍，就以今期易手盤BMW M3 Competition為例，既有房車的實用性，兼備了高性能表現，一車滿足兩個願望。
動感設定 疾走快感
BMW的高性能房車，一向受用家歡迎，既擁有舒適實用的車廂，而強勁的性能亦為用家帶來刺激。今次這款BMW M3 Competition屬最大路的黑色車身，配上了一身M系車專屬的包圍，低重心車身配合上車頭鬼面罩及入風口，整個樣的惡辣度極高，配合修長的頭燈線條設計，擺出一副不好惹我的樣子般。
車身保養度極佳，打開車門，可見高性能車款常用的磚紅配黑雙色設計，兩張專屬座椅的保養不錯，後排三座位空間足，二人乘坐會較為舒適。惟要留意的，是M系車動力佈局及設定傾向動感，即使是選取了Comfort的駕駛模式，行車感仍有別於一般的3系房車，但它的強勁性能，卻可為你帶來另一種刺激駕駛感覺，整體而言，這款M3作為日常使用亦非常適合。
設備齊全 0字牌簿
動力上，這台寶馬配上最常用的3公升直六配渦輪增壓引擎，可輸出高達503hp馬力及66.28kgm扭力，配以現時市場上較難找到的六前速手波，由0-100km/h只需要3.9秒，極速則鎖定在290km/h。設備上，配上一身Carbon Black車身，前排兩張碳纖桶座及車頂，車廂配備了Head Up Display抬頭顯示器、Harman Kardon高級音響及360泊車鏡頭等。
此車屬2021年製造及2022年落地登記，並且是行貨並備有原廠保養紀錄，車行資料顯示，此車牌簿仍為0字，而行車里數為17,900公里，年份與行車里數的比例合理，大家可作參考之用。售價方面為$1,050,000，與當年新車時約一百五十多萬相比，確實有頗大折讓。
規格表
製造/登記年份：2021/2022
手數/里數：0手/17,900公里
引擎：2,993c.c. 直6 Turbo
馬力：503hp/6,250rpm
扭力：66.28kgm/2,750-5,500rpm
當年新車價：$1,540,000
售價：$1,050,000
查詢：1號車迷會（9666 3438）
有指不少電車用家想重新「轉會」，重投燃油車懷抱。事實上，易手市場傳統車交投一直活躍，就以今期易手盤BMW M3 Competition為例，既有房車的實用性，兼備了高性能表現，一車滿足兩個願望。
動感設定 疾走快感
BMW的高性能房車，一向受用家歡迎，既擁有舒適實用的車廂，而強勁的性能亦為用家帶來刺激。今次這款BMW M3 Competition屬最大路的黑色車身，配上了一身M系車專屬的包圍，低重心車身配合上車頭鬼面罩及入風口，整個樣的惡辣度極高，配合修長的頭燈線條設計，擺出一副不好惹我的樣子般。
車身保養度極佳，打開車門，可見高性能車款常用的磚紅配黑雙色設計，兩張專屬座椅的保養不錯，後排三座位空間足，二人乘坐會較為舒適。惟要留意的，是M系車動力佈局及設定傾向動感，即使是選取了Comfort的駕駛模式，行車感仍有別於一般的3系房車，但它的強勁性能，卻可為你帶來另一種刺激駕駛感覺，整體而言，這款M3作為日常使用亦非常適合。
設備齊全 0字牌簿
動力上，這台寶馬配上最常用的3公升直六配渦輪增壓引擎，可輸出高達503hp馬力及66.28kgm扭力，配以現時市場上較難找到的六前速手波，由0-100km/h只需要3.9秒，極速則鎖定在290km/h。設備上，配上一身Carbon Black車身，前排兩張碳纖桶座及車頂，車廂配備了Head Up Display抬頭顯示器、Harman Kardon高級音響及360泊車鏡頭等。
此車屬2021年製造及2022年落地登記，並且是行貨並備有原廠保養紀錄，車行資料顯示，此車牌簿仍為0字，而行車里數為17,900公里，年份與行車里數的比例合理，大家可作參考之用。售價方面為$1,050,000，與當年新車時約一百五十多萬相比，確實有頗大折讓。
規格表
製造/登記年份：2021/2022手數/里數：0手/17,900公里引擎：2,993c.c. 直6 Turbo 馬力：503hp/6,250rpm扭力：66.28kgm/2,750-5,500rpm當年新車價：$1,540,000 售價：$1,050,000查詢：1號車迷會（9666 3438）
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