瑞典極級超跑品牌Koenigsegg中國、香港及澳門獨家代理Kingsway K Cars公司日前宣布，首批4輛全新Jesko已經運抵香港並完成了交付給4位車主。據Koenigsegg中國、香港及澳門代理董事黃卓徽表示，今次交付的4輛新車包括3輛Jesko Attack及1輛Jesko Absolut，令他感到興奮是香港客戶選擇了右軚版本，意味着他們可以在香港公路駕駛車子，讓本地車迷有機會一睹全新Jesko的風采。
瑞典極級超跑Koenigsegg Jesko首批4輛抵港：全裸碳纖維車身 瑞典獨家手工藝發明
瑞典手工超跑製造商Koenigsegg早於2019年宣布推出全新Jesko極級超跑，用來代替之前的Agera RS。品牌創辦人兼CEO Christian von Koenigsegg特別以父親Jesko von Koenigsegg的名字，去命名這款全新車型。當車子於2019年發表之時，全球限量125輛旋即被認購一空，由於疫情延誤了生產進度，而且全人手製作需時，事隔5年之後首批Jesko終於運抵香港交付。Jesko分開Attack及Absolut兩個版本，前者專為賽道而設，擾流翼更巨型(275km/h可產生1,000kg氣流下壓力)；Absolut則為創造極速而設(可達480km/h以上)，以低風阻車身為前題(風阻系數僅0.278Cd)。值得留意是今次交付的其中2輛車，分別配上全裸碳纖維車身 (Koenigsegg Naked Carbon) ，據知是由瑞典發明的一種特殊工藝技術，裸面碳纖維面車身經過人手拋光處理，不使用任何烤漆和塗層，而且可展現獨特光澤和硬度，同時還具有減重效果。
瑞典極級超跑Koenigsegg Jesko首批4輛抵港：V8雙Turbo引擎配9速LST「光速」波箱 自家In-house研發及製造
Jesko秉承了Koenigsegg一貫的高科技和新創意，全碳纖維車身、車架及輪圈，以至5公升V8雙Turbo引擎、9速LST半自動波箱、懸掛及各電子系統等，均由他們In-house自家研發及製造。V8雙Turbo引擎採用Flat-plane設計，轉數極限可達8,500rpm，基本輸出1,280hp馬力和1,000Nm扭力，如使用E85 Bio-fuel汽油(含51%至83% Ethanol)，輸出可增至1,600hp及1,500Nm。另一賣點是嶄新9速LST(Light Speed Transmission)波箱，內置7個小型濕式離合器直接控制轉波，廠方指轉波時間基本上是零秒，而且結構比DCT雙離合器設計簡單很多，整台波箱只重90kg，比DCT輕巧四成。Jesko Absolut和Attack兩個版本基本售價為300萬美元(未連稅)，未包括附加項目及個人化訂製配置。
- Jesko Attack規格
- 引擎：5公升V8雙Turbo
- 馬力/扭力：1,280hp/1,000Nm
- 傳動：9速LST半自動波箱，後驅
- 尺碼：4,610 x 2,030 x 1,210mm
- 車重：1,320kg(乾重)
- 售價：300萬美元起(未連稅)
- 查詢：Kingsway K Cars Limited/2306 1228
瑞典極級超跑品牌Koenigsegg中國、香港及澳門獨家代理Kingsway K Cars公司日前宣布，首批4輛全新Jesko已經運抵香港並完成了交付給4位車主。據Koenigsegg中國、香港及澳門代理董事黃卓徽表示，今次交付的4輛新車包括3輛Jesko Attack及1輛Jesko Absolut，令他感到興奮是香港客戶選擇了右軚版本，意味着他們可以在香港公路駕駛車子，讓本地車迷有機會一睹全新Jesko的風采。
瑞典極級超跑Koenigsegg Jesko首批4輛抵港：全裸碳纖維車身 瑞典獨家手工藝發明
瑞典手工超跑製造商Koenigsegg早於2019年宣布推出全新Jesko極級超跑，用來代替之前的Agera RS。品牌創辦人兼CEO Christian von Koenigsegg特別以父親Jesko von Koenigsegg的名字，去命名這款全新車型。當車子於2019年發表之時，全球限量125輛旋即被認購一空，由於疫情延誤了生產進度，而且全人手製作需時，事隔5年之後首批Jesko終於運抵香港交付。Jesko分開Attack及Absolut兩個版本，前者專為賽道而設，擾流翼更巨型(275km/h可產生1,000kg氣流下壓力)；Absolut則為創造極速而設(可達480km/h以上)，以低風阻車身為前題(風阻系數僅0.278Cd)。值得留意是今次交付的其中2輛車，分別配上全裸碳纖維車身 (Koenigsegg Naked Carbon) ，據知是由瑞典發明的一種特殊工藝技術，裸面碳纖維面車身經過人手拋光處理，不使用任何烤漆和塗層，而且可展現獨特光澤和硬度，同時還具有減重效果。
瑞典極級超跑Koenigsegg Jesko首批4輛抵港：V8雙Turbo引擎配9速LST「光速」波箱 自家In-house研發及製造
Jesko秉承了Koenigsegg一貫的高科技和新創意，全碳纖維車身、車架及輪圈，以至5公升V8雙Turbo引擎、9速LST半自動波箱、懸掛及各電子系統等，均由他們In-house自家研發及製造。V8雙Turbo引擎採用Flat-plane設計，轉數極限可達8,500rpm，基本輸出1,280hp馬力和1,000Nm扭力，如使用E85 Bio-fuel汽油(含51%至83% Ethanol)，輸出可增至1,600hp及1,500Nm。另一賣點是嶄新9速LST(Light Speed Transmission)波箱，內置7個小型濕式離合器直接控制轉波，廠方指轉波時間基本上是零秒，而且結構比DCT雙離合器設計簡單很多，整台波箱只重90kg，比DCT輕巧四成。Jesko Absolut和Attack兩個版本基本售價為300萬美元(未連稅)，未包括附加項目及個人化訂製配置。
Jesko Attack規格 引擎：5公升V8雙Turbo 馬力/扭力：1,280hp/1,000Nm 傳動：9速LST半自動波箱，後驅 尺碼：4,610 x 2,030 x 1,210mm 車重：1,320kg(乾重) 售價：300萬美元起(未連稅) 查詢：Kingsway K Cars Limited/2306 1228
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