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獨家專訪Zeekr極氪智能科技副總裁朱凌博士|國產電動車智能高端豪華 目標躋身全球三甲 Zeekr X純電動SUV強勢抵港 2024-07-25

中國吉利汽車集團(Geely)旗下豪華純電動車品牌極氪(Zeekr)正式進軍香港,首個品牌及產品發佈會於7月17日假香港麗思卡爾頓酒店舉行。隆重其事,車廠一眾高層專程來港出席盛會,並邀請藝人岑麗香擔任特別嘉賓,攜手為品牌及首款抵港的Zeekr X都市全能純電動SUV登場揭幕。《駕駛艙》把握機會,獨家專訪了極氪智能科技副總裁朱凌博士,以助大眾加深對品牌和產品的認識。朱凌博士是參與Zeekr品牌建立及纯電新能源車型研發的核心成員,Zeekr 007和Zeekr X兩款車型正是由他主導開發。專訪在港島太古城全新Zeekr Gallery進行,旗艦新店佔地面積近10,000平方呎,可同時展出10輛電動車。

專訪Zeekr極氪智能科技副總裁朱凌博士:電動車新貴領軍 Zeekr X成市場標杆

朱凌強調,Zeekr是一個科技豪華品牌,每款車型的設計俱比其他車廠精美奢華,品牌定位是在中國電動車市場上的領軍,目標是躋身全球電動車市場前三位。他指出,Zeekr在每個車型的細分市場擔當着變革者角色,佔有領軍地位。以Zeekr 001 Shooting Brake為例,在中國屬少眾車型,但其誕生旋即高踞了同級銷量冠軍,並帶動市場發展。內地過去缺乏國產豪華電動MPV,Zeekr 009的推出便豐富了消費者選擇。Zeekr X是品牌首款登陸香港的車型,這類入門級豪華電動SUV一直沒有中國車廠研製,形成大眾聚焦在歐洲品牌上。隨着中國對精緻豪華小車需求日增,Zeekr X的出現迅速成為市場標杆。燃油時代的中國汽車普遍從低端起步,邁向電動化新紀元,為中國汽車品牌開創向上游、進入高端領域機遇。現時大部分Zeekr顧客都是從駕駛平治、寶馬及奧迪燃油車轉移過來。

專訪Zeekr極氪智能科技副總裁朱凌博士:深厚造車底蘊 擁自主研發產業

朱博士坦言,中國電動車品牌眾多,競爭是寸士必爭,而Zeekr的優勢主要涵蓋技術層面和產品策略兩部分。Zeekr是新興的高端豪華電動車品牌,同是中國吉利集團旗下成員。須知道,吉利研製汽車超過三十載,十多年前更收購了瑞典富豪(Volvo),而Zeekr是孕育自吉利的深厚造車底蘊,品牌的電動車全建基SEA浩瀚底盤結構,非單純油改電,所以Zeekr的造車技術較內地其他新勢力品牌更為優勝,每款車型皆擁獨特化個性。「小車不是便宜或廉價代名詞。Zeekr電動小車是專為具備經濟實力,但沒有必要經常使用大車的顧客群而設。正如交通繁忙的上海及香港,有時駕駛小車出行反為更便利,而Zeekr X能精準滿足對車輛有要求的用戶,成就高質量享受與駕乘體驗。」

朱凌說,專屬SEA浩瀚架構以外,現時中國不少電動車的領先技術與關鍵零部件俱由Zeekr首創。車廠擁有自主研發的電池、電驅、電控和電蕊整套產業,Zeekr也是目前全球唯一具備「三個800」的電動車廠商,包括800V電動車、800V電池、800V充電網絡。另外,Zeekr自主研發的智能自動駕駛系統,目前可在全中國的高速公路和城市高架橋使用,稍後將開放到內地所有城區。他自豪地說,經常要駕車往返寧波至杭州,全程150公里基本是由智能自駕系統引領。亮相今年初CES 2024消費電子產品展,設計融合科技與美學的“ ZEEKR STARGATE ”一體式大型LED智慧燈幕,同是品牌首創及率先用於Zeekr 007上的卓越科技。

專訪Zeekr極氪智能科技副總裁朱凌博士:持續擴張海外版圖 貼心設計滿足用家

將Zeekr X作為全球化產品、擔當「出海」先鋒車型,理由是這類輕巧緊湊型SUV廣受全球歡迎。截止2024上半年,Zeekr已進入包括荷蘭、瑞典、泰國、墨西哥、阿聯酋在內超過25個國際主流市場。品牌今年將持續拓展海外版圖,目標是增至50個。目前Zeekr X外銷20個國家,並榮登個別海外市場的小車類別銷量冠軍,熱賣不言而喻。朱凌認為Zeekr X很適合香港使用,熱烈訂購反應更是超乎預期(預售至今共收訂單近1,000張)。針對中國消費者「午休」習慣,內銷Zeekr X座椅特設休閒模式和小冰箱,方便女性用戶躺著敷面膜。貼心配置還有可輕鬆變作寵物專用空間的後座椅,迎合新生代出行所需。至於港版Zeekr X包括後輪驅動和四輪驅動兩款車型,可滿足顧客不同需要。

朱博士強調,Zeekr電動車具備一流產品實力,近日更有報導指出,日、韓及歐美車廠紛紛購入不同車款作研究。奈何品牌發展里程尚淺,期望Zeekr X在港銷量節節上升之餘,消費者能深入認識Zeekr。他形容,今天的中國電動車很像10年前的中國手機和20年前的中國家電,儘管產品質量達世界水平,可惜人們對品牌認知始終薄弱。他指出,Zeekr X雖與吉利集團旗下Volvo EX30及smart電動車共享浩瀚架構,懸掛及操控部分的調校卻截然不同。造車跟造菜相似,一樣的食材但配方不同,味道也有別。架構是一致,但Zeekr X的調校是着重整體均衡,兼備緊湊動力與行車舒適性,表現符合豪華車定位。查實際應用零部件亦各異,包括懸掛穩定桿和胎軨組合等。當中,Zeekr X採用較大尺寸輪圈與寬闊輪胎,美觀之餘還有助強化操控,令行車表現更平穩。

專訪Zeekr極氪智能科技副總裁朱凌博士:Zeekr 7X年內首發 香港可望引入

成立短短3年,Zeekr的全球交付量已超過28萬輛。剛過去的6月份,更首度突破單月交付2萬大關,車廠下半年會進一步調升至3萬輛,成為首個將單月交付目標衝擊3萬輛的中國電動車品牌。對後市充滿信心另一原因,是將有多款新車部署下半年推出,包括Zeekr Mix MPV,以及同由朱博士主理、品牌首輛純電動SUV Zeekr 7X。新車是Zeekr 007的延伸,定位5門5座位豪華中型純電SUV,長4,825mm,闊與高度為1,930mm和1,656mm,軸距2,925mm。Zeekr 7X搭載的浩瀚架構與800V電氣平台跟Zeekr 007相同,具備高性能、大空間、高安全三大特點。他透露,Zeekr 7X SUV同樣劃分單馬達後驅與雙馬達四驅兩版本,最快第3季率先在內地推出,明年將舉行全球發佈會,並有機會成為香港引進的第三款Zeekr車型。

朱博士一再強調,Zeekr不只研製高端豪華電動車,品牌更重視創新和原創性,盼香港消費者能對品牌多加了解。過去,當中國汽車產業還處於起步初階,各方面仍需向外借鏡,但中國今天已躍升為全球第一大汽車市場,中國電動車更走在世界最前方,擔當引領者角色。除了智慧燈幕,品牌首創還有率先配備壓縮機、具備真正冷凍功能的車用冰箱。在電動車發展路上,Zeekr並肩推動行業與相關周邊產業向前邁進,為中國培育優秀人才作出貢獻。

專訪Zeekr極氪智能科技副總裁朱凌博士:港版Zeekr X一式兩款 首批第3季交付

率先抵港開售Zeekr X是車系的5門5座位車型,單馬達後驅與雙馬達四驅版的「一換一」建議零售價分別為$249,900起及$269,900起。後驅與四驅版同配66kWh三元鋰電池,馬力輸出272ps及428ps,扭力為343Nm和543Nm,0-100km/h加速只需5.6秒及3.8秒,續航力440km和420km(WLTP)。車系支援DC 150kW快速裝置,約30分鐘可充電10%至80%。新車預載3種駕駛模式、2級動能回收及3種轉向模式選擇,並配備全套ADAS高級駕駛輔助及主動安全系統。

Zeekr X外形由頂級設計大師Stefan Sielaff操刀,造工講究精細,無窗框車門結合無框邊側鏡,時尚簡約型態演繹「都市無界」美學,車身顏色共有5種選擇。精緻數碼化車廂滿載輕奢格調,內飾同樣劃分三種主題。全車座椅以高級人造皮包裹,四驅版設備豐富,齊備電動記憶連冷暖透氣功能前座,8.8吋數碼儀錶板與皮軚環、支援Apple CarPlay的14.6吋觸控中控屏幕、全景式天窗、雙區恆溫冷氣、Zeekr AI Mate語音助理、冰晶氣氛燈、手機無線充電、Yamaha音響、360泊車鏡頭、B柱OLED互動顯示器、AR擴增投射式儀錶等,而5.7公升電冰箱可供選配。首批Zeekr X預計今年第3季開始交付,新車現進駐灣仔Zeekr Space及全新太古城 Zeekr Gallery,並開放預約試車。

Zeekr X 4WD規格 傳動:66kWh鋰電 + 前後馬達四驅 馬力 / 扭力:428ps / 543Nm 0至100km/h:3.8秒 續航力:420km(WLTP標準) 尺碼:4,432 x 1,836 x 1,566mm 售價:$269,900起(「一換一」計劃) 查詢:2622 2001

 


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