汽車市場百花齊放，不同地區品牌，不同驅動類形車款，各有不同支持者。而其中以日系品牌仍然是最受歡迎，原因直接，日系車耐用、實用加抵用，就以Toyota為例，完全是港人最愛，今次這款2021年C-HR Hybrid易手價二十多萬，實在非常抵玩！
節能省油 實用取勝
Toyota旗下車款一向擁有實用加耐用的優點，這款C-HR Hybrid推出市場的日子不算太久，但車仔細細加上車廂空間實用，車價亦屬相宜，所以頗受年輕人歡迎。今次這款易手盤白色車身，車內車外的保養度頗佳，車廂部分是焦點所在，後排三座位的空間頗佳，加上揭背尾門設計，載人與載物的空間十足，實用性取得高分。動力上，它是一台油電混能車，用上的是一台1.8公升引擎加上電動馬達，可輸出的總馬力為122hp及142Nm扭力，屬前輪驅動布局，整體而言與現行市場上的Prius相同。動力雖然不強，但卻足以應付日常的路況，更重要的是混能車款節能表現佳，可減省不少燃油開支。
TRD包圍 設備齊全
今次這款C-HR Hybrid除了實用節能之外，其實還有另一重點，從多張照片中大家可見，車身外圍落重料，全車配上了TRD包圍，車頭本身層次感十足的設計，再加上下方大面積鬼面罩、頭唇及車門防撞邊，後方三幅式擾流板及兩側單出尾排氣喉設計，最犀利是尾門上的固定尾翼，以這種跑化配件放在它身上，當然是純心靈滿足而已，個人而言車身改得越少越好。除此之外，車廂設備亦非常豐富，配備包括了防追撞安全系統、電暖前皮座椅、電動尾門、後泊鏡頭、車廂氣氛燈及Alpine喇叭等。車行資料顯示，此車屬2021年製及登記車，牌簿為0字，所行里數為24,666公里，現時售價為$20.5萬，吸引到你嗎？
規格表
製造/登記年份：2021
手數/里數：0手/24,666公里
引擎：1,798c.c. 直四配電馬達混能
馬力：122 hp
扭力：142Nm
當年售價：$279,650
售價：$205,000
查詢：I AUTOMOBILE（9719 3653）
汽車市場百花齊放，不同地區品牌，不同驅動類形車款，各有不同支持者。而其中以日系品牌仍然是最受歡迎，原因直接，日系車耐用、實用加抵用，就以Toyota為例，完全是港人最愛，今次這款2021年C-HR Hybrid易手價二十多萬，實在非常抵玩！
節能省油 實用取勝
Toyota旗下車款一向擁有實用加耐用的優點，這款C-HR Hybrid推出市場的日子不算太久，但車仔細細加上車廂空間實用，車價亦屬相宜，所以頗受年輕人歡迎。今次這款易手盤白色車身，車內車外的保養度頗佳，車廂部分是焦點所在，後排三座位的空間頗佳，加上揭背尾門設計，載人與載物的空間十足，實用性取得高分。動力上，它是一台油電混能車，用上的是一台1.8公升引擎加上電動馬達，可輸出的總馬力為122hp及142Nm扭力，屬前輪驅動布局，整體而言與現行市場上的Prius相同。動力雖然不強，但卻足以應付日常的路況，更重要的是混能車款節能表現佳，可減省不少燃油開支。
TRD包圍 設備齊全
今次這款C-HR Hybrid除了實用節能之外，其實還有另一重點，從多張照片中大家可見，車身外圍落重料，全車配上了TRD包圍，車頭本身層次感十足的設計，再加上下方大面積鬼面罩、頭唇及車門防撞邊，後方三幅式擾流板及兩側單出尾排氣喉設計，最犀利是尾門上的固定尾翼，以這種跑化配件放在它身上，當然是純心靈滿足而已，個人而言車身改得越少越好。除此之外，車廂設備亦非常豐富，配備包括了防追撞安全系統、電暖前皮座椅、電動尾門、後泊鏡頭、車廂氣氛燈及Alpine喇叭等。車行資料顯示，此車屬2021年製及登記車，牌簿為0字，所行里數為24,666公里，現時售價為$20.5萬，吸引到你嗎？
規格表
製造/登記年份：2021手數/里數：0手/24,666公里引擎：1,798c.c. 直四配電馬達混能馬力：122 hp扭力：142Nm當年售價：$279,650 售價：$205,000 查詢：I AUTOMOBILE（9719 3653）
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