踏入新一年，當然要買新「玩具」開心一下！電動車成為了大潮流，人人都準備換電動車，你準備好未？近日易手市場上，有不少電動車易手盤湧出，就以今期這款Kia EV6 GT-Line為例，2022年登記，車價四十萬有找，有心換電動車朋友可以試試！
GT-Line版 跑格爆燈
過新年不少人都會考慮換車，有人希望換新車求好運，而在電動車大潮流下，但又未想買新車？易手盤電動車當然是個好選擇，這款Kia EV6 GT-Line電動車屬市場上的大熱車款，近期在路上經常出現，可見受到用家歡迎。現時市場上大部分電動車均為SUV類型，而EV6 GT-Line則屬揭背五座位。圍着車身行一圈，可見保養度十足，屬GT-Line版本全車配上了包圍，特別是前後泵把位置，多個位置加配了入風口及導流糟，大大增加了跑車味道。車廂方面，五座位揭背設計車廂空間較SUV細了一點，但緊湊的車廂布局亦添跑味，前後排絲絨座椅保養度足，整個中控台及門邊飾板保養亦佳。
設備齊料 售價吸引
定位年輕動感的EV6 GT-Line除了外形跑化之外，動力配置與設備亦同樣取得高分，配上了77.4kWh鋰電池，前後馬達四驅佈局，可輸出相等於225hp馬力及350Nm扭力，0-100km/h加速只需要5.2秒，用家最關心的續行距離為484km。設備方面，車廂以絲絨麂皮配襯。另外配備了360度全景觀泊車鏡頭，車廂多種顏色氣氛燈及六喇叭音響等。據車行資料顯示，此盤為2022年登記，牌簿為1字及原裝行貨，行車里數為20,000公里，現時售價為$39.8萬，與年前新車推出市場時$54萬有頗大折讓，綜合全車條件，車內車外保養度足，惟以年份比較下，手數與行車里數略高，但在便宜車價下，卻又值得考慮。
規格表
製造/出牌年份：2022
首數/里數：1手/20,000km
傳動：77.4kWh鋰電池、前後軸馬達四驅
馬力：225hp
扭力：350Nm
售價：$398,000
當年新車價：$540,000
查詢：天一汽車（6702 2822）
踏入新一年，當然要買新「玩具」開心一下！電動車成為了大潮流，人人都準備換電動車，你準備好未？近日易手市場上，有不少電動車易手盤湧出，就以今期這款Kia EV6 GT-Line為例，2022年登記，車價四十萬有找，有心換電動車朋友可以試試！
GT-Line版 跑格爆燈
過新年不少人都會考慮換車，有人希望換新車求好運，而在電動車大潮流下，但又未想買新車？易手盤電動車當然是個好選擇，這款Kia EV6 GT-Line電動車屬市場上的大熱車款，近期在路上經常出現，可見受到用家歡迎。現時市場上大部分電動車均為SUV類型，而EV6 GT-Line則屬揭背五座位。圍着車身行一圈，可見保養度十足，屬GT-Line版本全車配上了包圍，特別是前後泵把位置，多個位置加配了入風口及導流糟，大大增加了跑車味道。車廂方面，五座位揭背設計車廂空間較SUV細了一點，但緊湊的車廂布局亦添跑味，前後排絲絨座椅保養度足，整個中控台及門邊飾板保養亦佳。
設備齊料 售價吸引
定位年輕動感的EV6 GT-Line除了外形跑化之外，動力配置與設備亦同樣取得高分，配上了77.4kWh鋰電池，前後馬達四驅佈局，可輸出相等於225hp馬力及350Nm扭力，0-100km/h加速只需要5.2秒，用家最關心的續行距離為484km。設備方面，車廂以絲絨麂皮配襯。另外配備了360度全景觀泊車鏡頭，車廂多種顏色氣氛燈及六喇叭音響等。據車行資料顯示，此盤為2022年登記，牌簿為1字及原裝行貨，行車里數為20,000公里，現時售價為$39.8萬，與年前新車推出市場時$54萬有頗大折讓，綜合全車條件，車內車外保養度足，惟以年份比較下，手數與行車里數略高，但在便宜車價下，卻又值得考慮。
規格表
製造/出牌年份：2022首數/里數：1手/20,000km傳動：77.4kWh鋰電池、前後軸馬達四驅馬力：225hp扭力：350Nm售價：$398,000當年新車價：$540,000查詢：天一汽車（6702 2822）
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