綜觀全球汽車歷史，有些車以獨特的外表作賣點，有些則著重車籠設計，但市場上卻很少有車會同時擁有上述兩大特質。而這兩者的結合，也成就了被譽為「史上最醜的車」，它就是來自意大利90年代的MPV Fiat Multipla。看看照片大家有甚麼感覺？Multipla外形採用渾圓線條及另類的車籠設計，看起來很奇特，還採用了前後同樣三座位的座椅佈局。

市場上大多數MPV的座位佈局，都是採用2+3+2設計，而這款意大利MPV的設計卻非常具自己性格，因此Multipla從誕生以後到停產，都受到不少非議。所以今天就讓筆者講解Multipla的特別之處。

首先是外形方面，Multipla雖然是一輛6座位MPV，但長度卻不足4米，比一輛Volkswagen Golf還要短，是當時市場上最短的六人車。同時，為了令車內透光度增加，讓乘客更容易看到車外，因此車窗玻璃面積比車門還要大。而且車身上半部比較「腫脹」，令整個車身與上半部分看起來有點格格不入，猶如穿上了不合身的高跟鞋般。車頭燈設計比起一般汽車也多了兩盞燈，是名副其實的「四眼車」。同時車頭Logo竟然是放在近擋風玻璃位置，而不是引擎蓋末端上，令人百思不得其解。

至於車籠方面，在車頭的三座位空間，為了令乘客及司機能容易進出，Multipla的手掣竟然是放在司機車門的右邊位置，而不是一般在車內中間位置。車內甚至將波棍、速度計、冷氣、杯架和收音機等全部集中在中控台上。雖然對車內乘客及司機而言很方便，但這種設計卻給人一種「密密麻麻」的奇怪感。

儘管Multipla的外觀和車籠設計都受到非議，但Multipla在歐洲的銷量卻頗為可觀，甚至連續4年稱霸英國Top Gear雜誌的「年度家庭車」及2000年度的「年代之車」。雖然Multipla並未有像醜小鴨一樣變成「靚車」，但它不俗的銷量以及為無數家庭帶來的實用及方便，也足以證明我們不能「以貌取車」。