Mercedes-Benz旗下車款，只要掛上了AMG受歡迎程度便會大升。就像今期易手車主角Mercedes-AMG E53 4MATIC+ Cabriolet般，屬AMG的入門級別，賣點是開篷加上四驅，同時亦具備了E系本身的豪華舒適，以六十多萬的車價而言頗吸引，加上深秋時分駕開篷車，超爽！
開篷版盤源不多
在平治的AMG世界裏，E53屬入門級別，動力與設定雖然未及E63般強，但其實在本地駕駛已經相當足夠了。今次的主角Mercedes-AMG E53 4MATIC+ Cabriolet配備了一台3公升直六渦輪增壓引擎，可輸出453hp馬力及520Nm扭力。其實以這個數值而言，在香港駕駛已經相當夠玩了。配上了9速自動加減波，另一重點當然是配備了4MATIC四輪驅動系統，還有的是Cabriolet開篷版本，在香港易手市場上較為少有。至於保養度方面，此車的設備全原裝，車身全套AMG包圍保養頗佳，車廂以黑配紅設計，布料軟篷仍然新淨，整體觀感不錯。
行貨低咪保養佳
若果在網上找找，可見有不少盤源，但部分咪數及手數高。而此盤除了保養佳之外，全黑色車身亦屬非常大路的顏色，還有是設備十足，包括了可調升降懸掛系統及EQ Boost 功能，車廂方面配備了全AMG專屬桶形座椅及軚盤、多處配備了碳纖飾板及氣氛燈，還有是Burmester還迥立體音響系統。據車行資料顯示此車屬1字牌簿及仁孚行貨，以一台2018年落地車而言，行走了36,103公里屬合理偏低水平。以當年新車價達到一百三十萬而言，如今只需要$64.8就有交易，心水清的玩家應該計算到此車抵玩與否。
規格表
製造/出牌年份：2018
首數/里數：1/36,103km
引擎：2,999.c.c. 直六配渦輪增壓
馬力：453hp/6,100rpm
扭力：520Nm/1,800-5,800 rpm
傳動：9速加減
驅動：四輪驅動
售價：$648,000
當年新車價：$1,300,000
查詢：山卡 6790 0956
Mercedes-Benz旗下車款，只要掛上了AMG受歡迎程度便會大升。就像今期易手車主角Mercedes-AMG E53 4MATIC+ Cabriolet般，屬AMG的入門級別，賣點是開篷加上四驅，同時亦具備了E系本身的豪華舒適，以六十多萬的車價而言頗吸引，加上深秋時分駕開篷車，超爽！
開篷版盤源不多
在平治的AMG世界裏，E53屬入門級別，動力與設定雖然未及E63般強，但其實在本地駕駛已經相當足夠了。今次的主角Mercedes-AMG E53 4MATIC+ Cabriolet配備了一台3公升直六渦輪增壓引擎，可輸出453hp馬力及520Nm扭力。其實以這個數值而言，在香港駕駛已經相當夠玩了。配上了9速自動加減波，另一重點當然是配備了4MATIC四輪驅動系統，還有的是Cabriolet開篷版本，在香港易手市場上較為少有。至於保養度方面，此車的設備全原裝，車身全套AMG包圍保養頗佳，車廂以黑配紅設計，布料軟篷仍然新淨，整體觀感不錯。
行貨低咪保養佳
若果在網上找找，可見有不少盤源，但部分咪數及手數高。而此盤除了保養佳之外，全黑色車身亦屬非常大路的顏色，還有是設備十足，包括了可調升降懸掛系統及EQ Boost 功能，車廂方面配備了全AMG專屬桶形座椅及軚盤、多處配備了碳纖飾板及氣氛燈，還有是Burmester還迥立體音響系統。據車行資料顯示此車屬1字牌簿及仁孚行貨，以一台2018年落地車而言，行走了36,103公里屬合理偏低水平。以當年新車價達到一百三十萬而言，如今只需要$64.8就有交易，心水清的玩家應該計算到此車抵玩與否。
規格表
製造/出牌年份：2018首數/里數：1/36,103km引擎：2,999.c.c. 直六配渦輪增壓馬力：453hp/6,100rpm扭力：520Nm/1,800-5,800 rpm傳動：9速加減驅動：四輪驅動售價：$648,000當年新車價：$1,300,000查詢：山卡 6790 0956
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