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Audi R8 Coupe V10 GT RWD 終極限定珍藏 2023-06-16


最近抵港奧迪R8 CoupeV10 GT RWD全球限量333輛,全亞洲暫時只有香港這1輛右軚版公開發售,它將會是今代R8最終極限定車型,也是最後一款配用V10自然吸氣的奧迪超跑,彌足珍貴!

 

最後V10 別具紀念價值

奧迪早於2021年曾預告下一代R8將會放棄採用V10自然吸氣引擎,變成純電動超跑,不過一切暫時未有最終定案。眼前這輛新鮮熱辣抵港的R8 Coupe V10 GT RWD,可以肯定的就是最後一款配用V10汽缸自然吸氣引擎的奧迪,也極有可能是最後一款ICE(Internal Combustion Engine) 汽油引擎奧迪超級跑車。

此車全球限量生產333輛,全亞洲據講暫時只有圖中這1輛右軚版本,截稿前車價尚未落實,不過據廠方公布歐洲定價225,000歐羅起(未連稅)計算,如果加上香港首次登記稅,相信落地價超過400萬港元。廠方指今次R8 GT每輛特別版均備有專屬製造編碼,香港這輛編號為108/333,別具意義。

 

史上最強RWD後驅版

相信很多車迷都知道今代R8跟同集團林寶堅尼Huracan共用底盤及引擎,兩者其實都即將退役,那邊廂林寶堅尼推出限量1,499輛終極版Huracan Sterrato高身四驅越野版(香港連稅車價約500萬元起);這邊廂奧迪R8 Coupe V10 GT RWD雖然也是終極版、產量更稀少,不過格式截然不同。

首先車子以後驅版R8 RWD為基礎,5.2公升V10自然吸氣引擎馬力提高50ps至620ps,扭力57.1kgm,引擎極限轉數推高至8,700rpm。配合經過調校、換檔反應更敏捷的7速雙離合器半自動波箱,0至100km/h加速僅3.4秒,極速可達320km/h,堪稱奧迪史上最快後驅車款。全新Torque Rear行車模式,可透過軚盤按鈕作7段調控,可降低原有ASR防滑系統的介入,令後輪甩尾動態不受電子系統干擾,讓玩家享受飄移樂趣 (當然是在賽道或安全場地才好使用)。

 

專屬裝備多不勝數

外貌最大特徵是車身配上全套專用碳纖維包圍,包括前後擾流器、前泵把兩邊雙層風刀、兩側裙腳,還有GT賽車款式Swan Neck倒吊式尾翼,角度可作調校增強下壓力。車頭奧迪四環廠徽、兩側沙板V10及車尾R8 GT字樣均以亮黑色示人。

20吋專用輪圈改用輕量鍛造產品,配搭Michelin Sport PS4S高性能輪胎(可升級選配Cup 2半熱溶車胎),還有高效碳陶瓷煞車碟,以及由碳纖維強化聚合物(CFRP)製成的前後防傾桿。車廂改用碳纖維及Alcantara物料包裝,兩張輕量跑車桶座椅襯以紅色安全帶。廠方指R8 Coupe V10 GT RWD車重1,570kg,相比R8 Performance RWD輕了20kg。

 

R8 Coupe V10 GT RWD規格表

引擎:5,204c.c. V10 FSI馬力:620ps/8,000rpm扭力:58.6kgm/6,400至7,000rpm傳動:7速半自動波,後驅車重:1,570kg0至100km/h:3.4秒售價:未定查詢:奧迪錦龍/2291 0000


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